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作者 ssccg 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共85則
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131F噓: 哪種保險不用自己看條款,覺得想賠就能賠,用不到還想全退?04/27 00:30
70F→: 不是,wiki也是辭典啊,百科辭典就是一種辭典,照詞條編排04/15 19:03
71F→: 的都是辭典,國語辭典也只是一種辭典。小學生才用辭典那你04/15 19:04
72F→: 是在查什麼wiki?04/15 19:04
27F噓: 沒事特別來吹外籍,而且是看外表猜人種也不是真的看國籍?04/06 00:48
15F→: 跑道方向就是對著盛行風向,台灣季風南北切換正常03/25 14:52
121F→: 日本的縣大小跟台灣差很多,怎麼能比啊03/25 14:28
122F→: 還北海道就好幾座,北海道是台灣兩倍多面積。用人口、面積03/25 14:29
123F→: 去比台灣大概只相當於日本6縣03/25 14:38
124F→: 台灣南北連東京到名古屋都不到,要那麼多個幹麻03/25 14:43
125F→: 位置不好也是遷移整併,增建是絕對沒那個需求03/25 14:46
139F→: 史上最爛交通部長,位子卻坐很穩,大概就強在臉皮夠厚03/06 18:27
51F→: 不同時段本來影響就比較大,比路線以外的影響都大02/25 17:36
52F→: 以台灣人想法,我猜要問的不是哪個環節影響預估,根本是想02/25 17:39
53F→: 問既然不準,幹麻那麼辛苦估到5分差也寫,通通寫同個時間不02/25 17:40
54F→: 是很省事嗎,反正取最大值每班都超前大家都高興02/25 17:40
55F→: 我想答案就是人家沒那麼懶,真的是有個公式套進去出來多少02/25 17:41
56F→: 就寫多少差5分鐘就誠實寫02/25 17:41
70F→: 準點率比較高,跟一出事就是睡袋不衝突吧? (沒指任何航空)02/09 04:55
71F→: 只能說準點率這數據本來就不是很有用,尤其這數據看起來爛02/09 04:59
72F→: 的是機場吧02/09 04:59
16F→: 中華民國真的敢intercept,我看老共都要笑死了還哭02/03 23:48
17F→: 直接被國際當成北韓伊朗阿富汗,自己封鎖自己空中交通02/03 23:50
18F→: 台灣國內線的確沒在鳥ICAO,飛金馬航線都民航局自己畫的畫02/03 23:51
19F→: 進中國FIR也沒找人家商量過,互相而已02/03 23:53
20F→: 這件事本質就是台灣人邊喊一邊一國,卻把台海當內海管02/03 23:55
21F→: 什麼安全問題都假的,全世界畫更密、畫在FIR邊界附近有一堆02/03 23:57
22F→: 限制的航路多的是,這條周邊空間都還很大。說什麼掩護軍機02/03 23:58
23F→: 影響預警時間更是笑死,現在中共軍機就天天飛到中線了哪需02/03 23:58
24F→: 要藏,人家都在繞台了,有危險怎麼不全台畫成禁飛區02/04 00:00
25F→: 不過啊這篇原PO找蔡正元的影片來貼,我懷疑是故意提油救火02/04 00:02
225F→: 都在官司了那發這篇文還想幹麻? 等你勝訴再來啊02/02 17:46
226F→: 未審先判、帶風向? 要是到時候你敗訴會賠上車的人嗎?02/02 17:46
233F→: 上一篇文說「請問大家是否有建議的投訴管道嗎」02/02 17:50
234F→: 這篇文又說已經上法院,也通報民航局、US FAA、US DOT、CTA02/02 17:50
237F→: ICAO、IATA在線等了,這是?? 疑似精神分裂?02/02 17:51
238F→: 沒看過準備充份理直氣壯,卻同時感覺這麼氣急敗壞的..02/02 17:52