作者查詢 / rail02000
作者 rail02000 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共647則
限定看板:Railway
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34F→: 問題是345的因,不必然會造成12的果。既然無法直接推論10/19 10:23
35F→: 就難說刑事責任。但就算沒刑事責任,台鐵組織依舊付出10/19 10:24
36F→: 民事與行政責任10/19 10:24
67F推: 我也覺得目前幾條支線,鐵路本身也是景點。比較適合改09/21 19:26
68F→: BRT的大概是林口線09/21 19:26
6F→: 如果有強烈堅持&時間有限,還是開車比較彈性,無論買車09/16 11:11
7F→: 或是租車。另外拍照可多嘗試不同焦段,例如用望遠端拍09/16 11:11
8F→: 列車或建築正面,然後調整畫面水平,也許會有不同效果09/16 11:12
25F→: 還是說一下,出發前規劃的時間成本也要算進去。非都市09/17 18:47
26F→: 就要認清大眾運輸不發達的現實。我也是用公共運輸追車09/17 18:47
27F→: ,但認清這個限制所以只拍2、3個自己覺得代表性的點09/17 18:47
1F推: 以我的腳程來得及,記得從1號出口(高鐵指標)出站09/15 11:16
2F→: 但你要比較擔心台中捷運沒有時刻表、也可能因疫情改變09/15 11:16
3F→: 班距,未必真的那麽準時7:55抵達09/15 11:16
5F→: 沒有時刻表->沒有公佈時刻表09/15 11:17
49F推: 高鐵站-台鐵站就算用高規格762mm列車,問題反而是08/17 16:56
50F→: 林鐵和糖鐵的路線標準能不能讓高規格列車駛入08/17 16:57
49F→: 一下說中國規劃務實,一下說虧錢......04/29 17:24
114F→: 如果類似日航當作事故教訓,放在台鐵61.216.109.137 04/08 11:02
115F→: 設施內感覺OK。放在行政院或總統府附近61.216.109.137 04/08 11:03
116F→: 連結薄弱、意義不大61.216.109.137 04/08 11:03
251F推: 區間車遇到這種事故,恐怕也會很慘。但111.82.143.245 04/03 16:13
252F→: 部分區間(如北部)區間車都不夠載了,111.82.143.245 04/03 16:13
253F→: 實在很難限制對號站票。不過還是期待運111.82.143.245 04/03 16:13
254F→: 安會調查坐位與站位的生存機率。111.82.143.245 04/03 16:13
78F推: 280次桃園停20分鐘、山佳臨停、樹林停2111.82.154.216 04/03 10:57
79F→: 7分鐘,剛剛才通過萬華。今天趕時間不111.82.154.216 04/03 10:57
80F→: 要搭台鐵111.82.154.216 04/03 10:58
123F推: 280臨停桃園5分鐘以上了111.82.154.216 04/03 09:41
124F推: 280次在09:53終於從桃園開出了111.82.154.216 04/03 09:56
128F→: 280現在臨停山佳111.82.154.216 04/03 10:08