作者查詢 / rail02000
作者 rail02000 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共886則
限定看板:MRT
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21F推: 一卡通乘車碼是扣iPass一卡通帳戶吧?04/25 20:44
24F推: 看到了,感謝更正。找時間去試試看,我猜可以?04/25 21:30
58F推: 今天肉身測試Master綁Google Pay不行、Line Pay乘車碼04/26 20:57
59F→: 可以04/26 20:57
126F噓: 王義川除了讓他的支持者興奮,對釐清問題根本沒用04/04 19:41
127F→: 葉搞爛公車大家也罵很兇,但這篇就是王在亂扯,當然罵04/04 19:43
128F→: 王04/04 19:43
234F→: 虛的原因是王的貼文說「這樣敢讓列車繼續行駛」,但事04/06 11:52
235F→: 實上並沒有要繼續開,才會被噓04/06 11:52
236F→: 如果他批評新北捷的接駁應變,或是質疑設計有沒有問題04/06 11:52
237F→: ,倒不會被噓成這樣04/06 11:52
2F推: https://i.imgur.com/PrUreCE.png03/03 21:05
3F→: 既有路線可以這樣切(我來亂的)03/03 21:05
4F推: 中科和工業區的科工軸線,考量工廠以輪班為主的話,03/03 21:09
5F→: 效益可能不明顯(目前有328、69、357可參考)03/03 21:09
6F→: 8和9.走一中街、中國醫、公益路、美術館,類似現在15903/03 21:11
7F→: 其實現在就可以整併了,畢竟綠線已經通車03/03 21:11
8F→: 至於垂直路網的專用道,現在就該做了。只是忠明路一直03/03 21:11
9F→: 養不起來03/03 21:11
33F推: 中市府的慢,是早早把問題提出來,也不會提早應對。看03/04 18:15
34F→: 看雙節巴士退役後要怎麼補足運能需求。03/04 18:15
52F推: 之前公聽會,我希望施工期間保留專用道,局長只有說會03/05 19:00
53F→: 有交維計畫,只是施工期間可能會調整或拆除一部分。03/05 19:00
12F推: 輕軌最早通車時,台鐵高雄機廠還沒搬遷01/26 00:41
13F→: https://i.imgur.com/ZmaT9u7.jpeg 輕軌營運時,一旁01/26 00:44
14F→: 高廠員工通勤列車還在跑(照片是2017年1月拍的)01/26 00:44
40F推: 現代LRT的確都追求低地板方便上下車。月台也是盡量設01/08 13:09
41F→: 計即便沒有斜坡,也能輕鬆踏上去的易即性。01/08 13:09
42F→: 早期路面電車如果沒有無障礙月台或車輛,通常不會叫LR01/08 13:09
43F→: T。01/08 13:09
44F推: 「輕軌」這個詞在華語圈有不同意思。在台灣是指LRT,01/08 13:13
45F→: 但澳門等地指的是運能比較低的系統。澳門輕軌還比較像01/08 13:13
46F→: 文湖線或桃園機場的系統。01/08 13:13
5F推: 這種表示法沒考慮到外語站名可能跟中文站名不同。例如01/01 23:46
6F→: 台北車站的えき要放在哪裡01/01 23:46
37F→: 用漢字表意,但有些站名不適合,例如我說的「車站」或01/02 16:40
38F→: 上面提到的「巨蛋」01/02 16:40
39F→: 要表音,假名諺文穿插徒增閱讀難度。01/02 16:40
40F→: 官方的「台北駅」,相信比台北車站上面穿插假名和諺文01/02 16:41
41F→: 還容易讓日本遊客理解01/02 16:41
68F推: 路面電車是代步工具,就像台灣人騎機車一樣。真的要快12/16 12:04
69F→: ,其實巴士跑得還比較快12/16 12:04
70F→: 富山的富山港線和宇都宮比較不一樣,興建時就已經有現12/16 12:04
71F→: 代輕軌的概念12/16 12:04
26F推: 藍線拆開報告要重寫&環評要跑環差吧12/14 18:38
9F推: 台中捷運與幹線公車的轉乘資訊可以更完整,包括市政府11/29 12:39
10F→: 轉乘廣播11/29 12:39
12F→: 班次不多的台中觀光公車,在捷運站都有轉乘指引了,涵11/29 12:39
13F→: 蓋人口更多的幹線公車反而沒有11/29 12:39
61F推: Comike已經改時間到才能排隊,沒有首發車奔跑啦11/20 22:03