作者查詢 / rail02000
作者 rail02000 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共277則
限定看板:Aviation
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15F推: TTP開放以信用卡別為財力依據,對習慣發高卡別的台灣04/11 19:38
16F→: 反而是利多,我也辦了一張04/11 19:38
17F→: 如果真的弄出來,希望跟Visit Japan Web網站整合,現04/11 19:38
18F→: 在TTP跟VJW各自獨立......04/11 19:38
222F推: 台中機場聯外靠302路就能抵達很多景點了。藍線通車、03/31 17:07
223F→: 橘線施工的空窗期可以開機場-竹林國小-沙鹿的接駁公車03/31 17:07
224F→: 。03/31 17:07
23F→: 疫情前從台中入境,沒有綠牌但所有行李包括隨身通通過03/08 20:20
24F→: X光機03/08 20:20
25F→: 有時看航班數量與人力,國民跟居留證在一起不少見。03/08 20:21
26F→: 自動通關錯誤率高的話,可以到移民署櫃檯重新紀錄03/08 20:22
258F→: 上面推文討論很清楚了,其他機場不發牌是因為每個人都03/09 09:54
259F→: 要檢查。桃園應該是人力和通關效率才這樣安排吧,也不03/09 09:54
260F→: 是說沒有檢討空間就是了。03/09 09:54
74F噓: 不是每個吃素的都願意挑著吃,甚至連高湯都不接受。01/20 13:00
75F→: 何來得知華航組員早就知道?01/20 13:01
10F推: 應該說JL123改變了日航,而華航則是在CI611之後才真正01/03 14:34
11F→: 改變。01/03 14:34
107F推: 我想沒人希望台灣再重新展示一次。無論如何CI120就是01/03 12:33
108F→: 個成功的疏散。01/03 12:33
40F推: 過去也有無線電干擾導致的誤解,還是等兩架飛機得到CV01/03 12:26
41F→: R分析01/03 12:26
20F推: 詳細還不知道。前後方的slide都有放,希望全員平安01/02 17:15
303F推: 海保目前NHK的消息是6人中5人失聯01/02 17:59
512F推: 5人找到,但TBS的消息是還不清楚傷勢情況01/02 18:38
519F→: 日本目前資訊的確是要去能登救災的......01/02 18:39
531F→: 容態指的是傷勢或是外觀狀況01/02 18:40
562F推: 航空公司不會這樣宣傳吧,華航CI120也沒宣傳......01/02 18:46
567F→: 雖然華航CI120的逃生成果的確對我有加分01/02 18:46
796F推: 千葉知事說正在調整成田延長宵禁了01/02 19:56
798F→: 配合飛機轉降茨城,連外交通關鐵バス也會增開接駁01/02 19:57
883F推: 台灣有些媒體看圖說故事,內容有誤01/02 20:36
885F→: 沒有確認起落架故障,只是大家看到沒有前輪,才好奇是01/02 20:36
886F→: 事後斷掉,還是一開始就斷了01/02 20:36
890F→: 現在國交省記者會剛好有記者問到,回答是還沒類似資訊01/02 20:37
901F→: 日媒也不少想套出事故原因的記者......01/02 20:38
959F推: 現在有記者要在場官員提出事故原因可能性......無言01/02 20:50
968F→: 錄音還是要三方確認,很難說其中一方剛好被干擾沒聽到01/02 20:51
1011F→: 剛剛要問機長資歷,現在變成要問航管資歷......01/02 21:00
1060F推: 很多記者提問本來就要等之後調查,只是先開了民眾大概01/02 21:11
1061F→: 不買帳01/02 21:11
2F推: 日本新聞寫4名是第一天罷工。總共有機師+空服員共60名12/22 17:02
3F→: 表明要參加。12/22 17:02
11F推: 直達有156路,但目前班距很慘。11/04 12:22
47F推: 想搭台中日本線,但星宇一直賭興趣不大,希望華航復飛11/05 16:11
48F→: 啊11/05 16:11