作者查詢 / PaulPierce34
作者 PaulPierce34 在 PTT [ Moto_GP ] 看板的留言(推文), 共379則
限定看板:Moto_GP
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15F推: 小牛季初就在後段班經常超車好幾位114.47.171.174 06/27 03:56
16F→: 起跑常掉位,又追回來114.47.171.174 06/27 03:58
17F→: A家2位車手都表現很好114.47.171.174 06/27 04:00
18F→: 也許今年有機會拿下車手、車隊冠軍114.47.171.174 06/27 04:00
19F→: YAMAHA就只顧1位車手,也不是新聞了114.47.171.174 06/27 04:06
20F→: 還好小牛離開了114.47.171.174 06/27 04:06
21F→: reddit的MotorsportsReplays有重播114.47.171.174 06/27 04:17
25F→: reddit就像美國PTT吧114.47.171.174 06/27 08:19
26F→: 到MotorsportsReplays版找MotoGP文114.47.171.174 06/27 08:21
27F→: 我喜歡看重播,可以倍速撥放114.47.171.174 06/27 08:23
28F→: 有精彩畫面再原速看114.47.171.174 06/27 08:24
366F推: 同意樓上,去年就看的出來是大家都1.174.160.253 05/18 06:01
367F→: 進步了。雖然93受傷也有影響,但另1.174.160.253 05/18 06:01
368F→: 一方面也不能無視各車隊進步1.174.160.253 05/18 06:02
28F推: Vinales這場跑得比Yamaha快,看來轉隊是對的04/04 20:12
9F推: 小牛適應很快09/17 23:08
20F推: 63完美又穩 每個彎都到極限了 93要超車就會太晚出彎09/13 08:44
23F推: 從去年起 大多車廠速度都起來了 比賽變精彩了09/13 08:47
237F→: 93一直這樣騎呀,只是以前騎在前面時間多,落在後面08/30 07:52
238F→: 頂人的時間比較少,現在的速度只能落在車陣中,自然08/30 07:52
239F→: 頂人次數就變多了08/30 07:53
240F→: F1 Hamilton得肺炎後,今年也是賽後下車都很累很喘08/30 07:56
241F→: 國外還有醫生說mRNA疫苗造成全身微血栓,掃描儀只能08/30 07:57
242F→: 看到大塊血栓,抽血驗血才能檢測微血栓,會增加心臟08/30 07:59
243F→: 對全身血管輸血的負擔,數年後可能出現心臟衰退08/30 08:00
244F→: https://www.youtube.com/watch?v=5sIWb9GTbbE08/30 08:02
245F→: 不過也不排除Hamilton和Rossi只是年紀大了...08/30 08:03
40F推: 這次立即結束合約算是分的乾脆,但YAMAHA總是有和08/21 16:30
41F→: 2號車手關係不好的歷史,而且每次2號車手抱怨的幾乎08/21 16:32
42F→: 都是相似的問題08/21 16:32
43F→: 從小牛單次事件來看,很多人似乎都把問題歸罪於小牛08/21 16:34
44F→: 但從車隊歷史來看,相似的問題重複發生,讓人很懷疑08/21 16:37
45F→: 車隊文化也一直有2號車手問題08/21 16:38
52F→: 每隊都有2號車手,有2號車手不是問題,但YAMAHA和08/21 19:26
53F→: 2號車手的關係總是處理不好08/21 19:26
62F→: 車手確實相對車隊缺乏話語權,如果車迷都只相信支持08/22 16:30
63F→: 車隊立場,對YAMAHA來說,46 99也曾是合不來的車手08/22 16:32
64F→: 我覺得我不了解他們之間互動的模式,加上歷史事件08/22 16:47
65F→: 很難斷言是同一個車隊領導或都是車手的問題08/22 16:49
66F→: 當然從資本主義來說,可以主觀認定車隊才有話語權08/22 16:52
67F→: 但我覺得這種主觀判斷並不一定是事情真相08/22 16:53
68F→: 表達的只是個人主觀價值,而非探討其中細節08/22 16:56
69F→: 依YAMAHA傳統,20 35可能是下一個有心態問題的車手08/22 17:32
9F→: 其他車手看Y廠這樣鬥 可能會優先找其他車廠的機會08/19 10:52
83F推: 就算有拉轉 但用禁賽手段 代表雙方沒辦法好好溝通了08/13 12:47
84F→: YAMAHA處理車手關係很硬(不想說太難聽)也不是新聞了08/13 12:52
95F推: 小牛應該是累積的情緒加上起跑又出狀況,情緒失控了08/13 14:33
96F→: 不過車隊可以選擇私下處理或不留情面08/13 14:34
99F→: 而YAHAMA之前對46和99的態度 也都曾導致車手轉隊08/13 14:38
100F→: 有錄音檔才知道雙方怎麼溝通失敗的08/13 14:41
107F推: 感覺是小牛犯了1次蠢,車隊也剛好抓到把柄丟出來公08/13 14:46
108F→: 審車手,讓車手丟盡顏面08/13 14:46
109F→: 雖然同情小牛在車隊的處境 但公眾人物該小心失控08/13 14:51
110F→: 隔壁Vettel在Ferrari最後一個賽季明顯被搞,也控制08/13 14:53
111F→: 住自己不出現失控行為08/13 14:54
116F→: 如果GP導入team radio,像F1車手有不滿直接幹幾句08/13 15:03
117F→: 情緒宣洩了,可能比較不會行為失控08/13 15:04
139F推: 拉轉要禁賽兼公審 丟護具車隊都不敢放屁08/13 15:29
141F→: 不是跟小牛撕破臉是什麼08/13 15:30
148F→: 我們是在講車隊跟車手關係 跟賽會處罰不相關吧08/13 15:34
156F→: 如果關係不好 車隊怎麼不會加碼鞭屍08/13 15:44
158F→: 拉個轉就要鬥死你 連影片都公開08/13 15:45
164F推: 可以公布呀 但不就是因為撕破臉才做到這個程度08/13 15:49
170F推: 大家也都同意小牛犯蠢被抓到把柄 也沒有說車隊不能08/13 15:57
172F→: 公開公審 但車隊選擇走這條路 意思也很明顯吧08/13 15:57
174F→: 只是說出了車隊明擺的態度 但又沒說車隊不能這麼做08/13 15:59
184F推: 所以講出車隊明擺的態度 有什麼好避諱的...08/13 16:03
186F→: 很多車迷不也都同意車隊的作法08/13 16:04
190F推: 所以車隊這次也搞回去 大家看得很明白呀08/13 16:06
194F→: 我是覺得雙方都有各自的問題08/13 16:11
195F→: 小牛之前反映不受重視與資源不平衡的問題 99也講過08/13 16:13
196F→: 當然你說車隊的立場不能這樣嗎 好像車隊也沒問題08/13 16:15
198F→: 但我覺得好的領導也要懂得抓住部下心理08/13 16:16
199F→: 只能說車隊也有處理車手關係更漂亮的進步空間08/13 16:17
201F→: 直到我上次看布萊德彼特拍的紀錄片 才懂了YAMAHA一08/13 16:22
202F→: 直用不夠尊重的方式跟車手互動 包含幫車隊翻身的4608/13 16:23
203F→: 對46 99冠軍車手都這麼不圓融了 何況無冠的小牛08/13 16:26
205F推: 我也認同46在公關上一直做得很漂亮 但99是有放話的08/13 16:29
207F→: 99當時反映的問題與小牛差不多08/13 16:30
208F→: 之前不是有新聞說取消了 99還出來罵 又回去測了嗎?08/13 16:30
211F→: 印象是99被換掉後有出來罵YAMAHA 印象有誤請糾正08/13 16:33
215F→: 所以46最後終於有自己的車隊XD 可惜不是車手了08/13 16:35
221F→: 我都覺得可能是車手厚道的比重多一點 26個性滿好的08/13 16:37
227F→: 紀錄片說YAHAMA當時叫46降薪並接受2號車手才簽約08/13 16:41
228F→: 對幫助車隊重回榮耀的歷史TOP車手放這種話也夠狠的08/13 16:42
230F→: 難怪46當時會跳到DUCATI 原來是有這個原因08/13 16:44
233F→: 看了這些歷史 也別怪我比較願意挺車手08/13 16:46
237F→: 車隊缺乏說話的藝術 一定要把話講得這麼難聽08/13 16:50
239F→: 車隊也是車廠經營的 如果車隊領導缺乏交涉技巧而影08/13 16:58
240F→: 想車隊人事運作與成績 也有可能被車廠開除08/13 16:59
241F→: 影響08/13 16:59
248F→: 交涉技巧不是要你放下面子呀08/13 17:06
251F→: 拿捏說話的藝術 尊重人 會很難嗎 不用放下什麼面子08/13 17:08
255F→: 不知道你在問誰,我是沒說過YAHAMA不尊重1208/13 17:11
256F→: 我也只有重述12說沒重視他的意見與資源不均08/13 17:13
260F推: 我也說12犯蠢 也說車隊處理撕破臉 不圓融08/13 17:21
261F→: 又沒說撕破臉就是12對 在緊張什麼08/13 17:21
265F→: 誰看不出撕破臉 到底在裝沒事幹嘛 有什麼好維穩的08/13 17:23
268F→: 連講不圓融都這麼玻璃心嗎 好啦車隊處理完美可以嗎08/13 17:24
270F→: 我兩邊都有怪呀 好啦只有車隊玻璃心不能嘴08/13 17:26
276F推: 樓上不能嘴車隊啦 車隊白爆了 不然有人要玻璃心碎08/13 17:32
280F→: 玻璃心還要一搭一唱取暖08/13 17:37
282F→: 從頭到尾都沒護12對 2位不知道在跳腳什麼08/13 17:39
286F→: 兩邊撕破臉擺明的事實也不能說 你山葉公關嗎?08/13 17:44
289F→: 撕破臉就是山葉錯 中文還真好08/13 17:45
291F→: 是誰有被害妄想症呀 誰有說山葉錯了...08/13 17:47
295F→: 你覺得撕破臉等於山葉錯 怪我矛盾 中文真好08/13 17:50
298F推: 講46的歷史可以移花接木成護12 邏輯真好呢08/13 17:53
301F→: 2位詞窮嗎 可憐喔08/13 17:57
302F→: 幾個固定ID在這邊維穩 跟某維穩版有得比08/13 18:00
344F→: 人情世故往往又不是0或1,大家都不知道最詳細的情況08/14 07:41
345F→: 何必堅持別人不能保留雙方都可能有改善的空間08/14 07:42
346F→: 一直要逼別人接受你非0即1的看法08/14 07:43
347F→: 很多公司在領導統御上,也不一定會因為員工犯錯就給08/14 07:47
348F→: 予最嚴厲的懲處08/14 07:48
349F→: 你認同嚴厲懲處,但我們認為不了解詳情保留態度,不08/14 07:50
350F→: 能保留這樣的空間嗎?一定要只有你的看法被接受08/14 07:51
351F→: 如果只有一位業務能賣好產品,公司只靠這一位業務嗎08/14 08:04
352F→: 也許這業務賣什麼產品都賣得好,跟公司產品好壞無關08/14 08:06
377F推: F1那邊+5+10都被罵罰太輕了,GP卻都不用罰。F1一直08/09 16:22
378F→: 更新規則提高競爭與安全性,GP的賽會組織都在睡嗎08/09 16:22
379F→: ?08/09 16:22
380F→: 如果繼續放任頂人車手得利,最終一定是大家都學著08/09 16:27
381F→: 做,讓比賽危險性提高。2輪的受傷風險本來就已經遠08/09 16:27
382F→: 高於4輪了。08/09 16:27
383F推: 鎖骨骨折也是2輪摔車常見的傷勢,也一直不針對此加08/09 16:32
384F→: 強裝備安全。08/09 16:32
397F推: F1也是後續增加了Halo與HANS,而GP光靠氣囊很明顯不08/10 10:53
398F→: 夠,你也知道斷鎖骨的原因,不覺得可以增加肩部的支08/10 10:55
399F→: 撐性嗎?很明顯需要增加新的防護裝備才夠08/10 10:57
400F→: F1就算判罰有詬病,也總好過什麼都不做08/10 10:58
401F→: 你認為氣囊已經是保護鎖骨的強制規範,這並不等同於08/10 11:00
402F→: 氣囊的保護性是足夠的,看看有多少傳奇車手因重複的08/10 11:01
403F→: 鎖骨傷勢而退休,這樣你敢說靠氣囊就夠了08/10 11:02
404F→: 而且我是說沒有加強,並不是說完全沒防護08/10 11:19
405F→: 不然F1也戴上安全帽就好,幹嘛還要持續增加安全裝備08/10 11:20
406F→: 安全性是持續在提升的目標,在一直有斷鎖骨案例的情08/10 11:22
407F→: 況下,誰會說安全性已經夠了,不需要增加了08/10 11:23
417F推: F1以前也沒有Halo與HANS,也是為了增加對車手的保08/10 17:45
418F→: 護性而開發出來。08/10 17:45
419F→: 現在沒有就不用管的意思嗎?08/10 17:47
420F→: 還是GP相對F1缺乏研發能力?08/10 17:48
421F推: 早期GP也沒有氣囊與護弓,很多安全裝備都是從無數08/10 17:55
422F→: 車手受傷甚至死亡中慢慢開發出來的。08/10 17:55
431F推: 危險性高與次數較多的案例,從統計上本來就應該有08/10 18:01
432F→: 較優先改善的權重。而幾十年下來斷鎖骨都是高權重08/10 18:01
433F→: 吧。08/10 18:01
440F→: 做在車體或護具上是問題的核心嗎?只要能增加防護08/10 18:05
441F→: 都行吧。如果已經有研發,很好呀,也許你可以分享08/10 18:05
442F→: 一下。08/10 18:05
446F→: 我到看一個多年都沒有辦法防護的問題,為什麼不能08/10 18:07
447F→: 質疑。08/10 18:07
451F→: 我前面說我直覺是增加支撐性,而你的觀點是像氣囊08/10 18:08
452F→: 用卸力的方式,但這種方式已經確定保護性不足了。08/10 18:08
455F→: 你覺得F1有把研發的責任丟給車手嗎?08/10 18:09
459F→: 你又知道這些安全性的討論沒意義,安全設備是一直08/10 18:11
460F→: 在增加,誰保證以後不會有更安全的裝備。08/10 18:11
464F→: 現在沒有開放出產品,當然沒東西可規定,但我說是08/10 18:14
465F→: 指這麼高權重的安全案例,未來難道不應該開發相關08/10 18:14
466F→: 護具?以後開發出來自然用的上。08/10 18:14
467F推: 1也是跟安全部門研發出來再規定車手使用,誰跟你08/10 18:17
468F→: 吵規定使用不存在的東西,我是講應該試著去研發。08/10 18:17
469F→: F108/10 18:17
473F推: 你卻一直糾結產品沒研發無法規定,你是在吵雞生蛋08/10 18:20
474F→: 還蛋生技雞的問題。08/10 18:20
475F→: 那F1為什麼有安全相關單位去推動,GP怎麼沒有,缺08/10 18:22
476F→: 乏相關單位,是否應該要增加此單位。08/10 18:22
477F→: 聽你這樣說明,GP的問題更嚴重,是組織的系統性缺08/10 18:23
478F→: 失。08/10 18:23
479F→: 我也沒指定該由FIM負責,但除了FIM不需負責以外,08/10 18:26
480F→: GP組織內都沒有相關單位負責安全裝備的研發?08/10 18:26
485F→: 如果都只靠護具廠商自行研發,像F1的例子,車體結08/10 18:32
486F→: 構都與市售車不同,如果不靠F1組織去研發,面向市08/10 18:32
487F→: 售市場哪會研發Halo這種裝置。就算2輪車結構相似,08/10 18:32
488F→: 但賽道環境也不同,研發方向不能光靠廠商面向的市08/10 18:32
489F→: 售市場吧。08/10 18:32
490F→: 賽車用的特規品,本來就要靠賽車組織去主導,開發08/10 18:35
491F→: 面向與市售市場不同,怎麼會想說靠廠商自己研發。08/10 18:35
492F→: 沒有F1安全單位主導,哪家廠商會主動開發Halo?08/10 18:36
493F推: 我從頭都沒指著說FIM該負責,你幹嘛一直幫FIM喊冤08/10 18:46
494F→: 。你也不知道有沒有研發,也不准別人問,問一下不08/10 18:46
495F→: 行?08/10 18:46
496F→: 看車手一個接一個斷鎖骨,你都不會覺得這個職業風08/10 18:49
497F→: 險很大,都不會對防護措施有疑問。08/10 18:49
499F推: 誰知道是GP哪個單位負責安全研發,所以我沒指著FI08/10 19:13
500F→: M該負責。08/10 19:13
501F→: 你要問的對象應該是那位一直幫FIM喊冤的人吧08/10 19:16
502F→: 反正車手斷鎖骨也不關你的事,你比賽看的高興就好08/10 19:19
503F→: 喔,你不關心也不准別人提問討論。08/10 19:19
504F→: 很多研發本來就不是讓你想好才會出現,有多少安全08/10 19:23
505F→: 護具是你先想到才出現的?你沒想到跟賽車組織的研08/10 19:23
506F→: 發沒有相關性吧。世界又不是繞著你腦袋轉的。08/10 19:23
510F→: 誰說不能噴,你去找他呀,現在這個角色是你08/11 02:32
511F→: 沒有答案就閉嘴,不准別人問是網管喔 笑死08/11 02:34
512F→: 某彎道出1次事故都會檢討賽道設計,而斷鎖骨多頻繁08/11 02:56
513F→: 從職業安全與統計來看,高頻率重複相同意外,卻還不08/11 03:00
514F→: 會想到增加護具。就算職業公安標準都該檢討了。08/11 03:03
515F→: 工安08/11 03:05
516F→: 如果工廠發生高頻重複意外,遲不改善會被停廠08/11 03:07
517F→: 工安都會要求的基礎,GP沒有這類安全改善流程?08/11 03:09
525F→: 原來是馬粉護馬心切,結果小馬也是斷鎖骨受害者08/11 10:07
526F→: 馬粉卻不讓人檢討安全性,這樣護主不力吧08/11 10:07
530F→: NBA有穿護具,球迷也會檢討傷害事件,即使也具有危08/11 11:25
531F→: 險性,但大家可沒有對傷害視而不見08/11 11:25
532F→: KD受傷讓勇士隊相關該負責的都被網友罵爆了08/11 11:31
533F→: 誰做埋雷等傷人動作,哪個不是被網友罵爆08/11 11:32
534F→: 我沒說GP不想增加護具,我的意思該由GP相關單位開發08/11 11:35
535F→: F1例子不就這樣,自己不開發,要等誰開發Halo08/11 11:36
536F→: F1多項特規的安全裝備,不都是靠F1自己開發的08/11 11:37
537F→: 護具廠商是以市售市場開發為主,人家有什麼動力動機08/11 11:41
538F→: 會主動開發賽事特規用品08/11 11:42
539F→: GP自己不做這件事,說等有人做出來,是要等誰做08/11 11:43
540F→: 那大家就慢慢等,93若再摔斷鎖骨就必須退休了08/11 11:46
541F→: 93說醫生是這麼警告的08/11 11:47
542F→: 因傷退休的車手確實像你說的只能在家打GP2108/11 11:50
543F→: 通常賽車運動在科技研發與安全性研發上都是走在市售08/11 11:52
544F→: 品之前,很多產品也都用GP技術下放當作賣點08/11 11:53
545F→: 你們說等別人研發,有想過是等誰嗎,等市售品再下放08/11 11:54
546F→: 給GP使用嗎08/11 11:55
549F→: 大家看比賽誰不是別人吃麵你在喊燙08/11 17:08
550F→: 不然看完都不要發表意見08/11 17:09
551F推: NBA受傷大家也是罵,只有GP版會維穩,版風真有特色08/11 17:23
553F→: 詞窮嗎 這樣也要推文08/12 17:49