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作者 nyrnu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4387則

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[閒聊] 北美紅海

[ Aviation ]167 留言, 推噓總分: +45

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/03/12 13:59(1月前)

33^F推nyrnu: 個人倒是認為達美/SEA會有外溢效應,跟UA/SFO搶北美轉機客03/12 18:35

34^F→nyrnu: 達美A339neo商務艙有門,應該也可搶到不少商務/科技業客源03/12 18:36

35^F→nyrnu: 如之後可觀察那些去鳳凰城客源是否會轉而至TPE-SEA-PHX03/12 18:39

143^F推nyrnu: 剛瞄到駐外館處資料說華州的華人約有8萬人,比預期中還多.03/13 22:24

144^F→nyrnu: 橙縣+聖地牙哥縣華人約38.5萬/其中台僑約8.5萬,看來也超多03/13 22:31

[情報] 華航7/14 開航西雅圖每週5班

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +14

作者: A320neo - 發表於 2024/03/12 09:09(1月前)

21^F推nyrnu: 澳洲不太可能走回頭路拿A333上場,頂多偶爾代打.現在高層的03/12 11:42

22^F→nyrnu: 理念就是澳洲為高票價區,加上也與QF全面聯營兼哩程換票.03/12 11:42

23^F→nyrnu: A333就東南北亞抽抽樂,票價頂多比同業低一點,旅客還是會很03/12 11:44

24^F→nyrnu: 捧場.03/12 11:44

[閒聊] 試算 CI/789 全飛越洋

[ Aviation ]186 留言, 推噓總分: +54

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/03/10 03:56(1月前)

76^F推nyrnu: 暑假期間舊金山的CI16/15官網已無出現了(被取消?)03/10 16:16

77^F→nyrnu: 菲航預計用A35K飛美東,但其經濟艙是少見的3-4-3 排列.03/10 16:20

89^F推nyrnu: 有外媒提NZ1(JFK-AKL)/789通常載客180~215人,航程17hr+-20m03/10 21:46

90^F→nyrnu: 華航CI11(JFK-TPE)飛時大約落在16h40m(+-15m),所以載客數03/10 21:48

91^F→nyrnu: 以紐航為基準,可能再多一點點載客數03/10 21:50

92^F→nyrnu: 若用789的話03/10 21:50

164^F→nyrnu: 長榮以前提過ATL啊,近一年來提的潛在新航點是IAD/BOS/DFW03/11 16:39

169^F推nyrnu: 達美現在也不跟MU共掛了,反而是跟南航共掛(SEA/DTW-SEA)03/11 18:49

170^F推nyrnu: 剛看PVG-LAX,DL/MU則是共掛,看來DL是看哪條航線來選擇夥伴03/11 18:54

Re: [閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350

[ Aviation ]169 留言, 推噓總分: +64

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/03/07 22:38(2月前)

6^F推nyrnu: 好像還沒看到國籍航空有說想要飛SAN?大概覺得距LAX有點近吧03/07 22:56

Re: [新聞] 搶西雅圖航線！　華航.星宇.達美航空擬開

[ Aviation ]46 留言, 推噓總分: +22

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/03/07 16:22(2月前)

14^F推nyrnu: 星宇排4:15pm抵達不錯啊,還可接晚上阿拉斯加航空航班至他城03/07 20:14

16^F→nyrnu: 加拿大被長榮/華航飛滿了,哪裡還有星宇(班號)插旗的空間?03/07 20:16

21^F推nyrnu: DL西雅圖冬季改班表會更方便美國內陸轉機客往返SEA03/07 21:12

Re: [情報] 北歐航空今年將退出星空聯盟改加天合聯盟

[ Aviation ]10 留言, 推噓總分: +2

作者: abian746 - 發表於 2024/03/07 16:55(2月前)

8^F→nyrnu: ITA航空沒有被漢莎收購啊.歐盟還沒放行漢莎想購買的41%股權03/07 20:09

[問題] 一個飛航班號只有一條飛行路線嗎

[ Aviation ]49 留言, 推噓總分: +17

作者: rickson - 發表於 2024/03/03 11:17(2月前)

8^F推nyrnu: 美籍航空的飛航班號不一定是代表固定A-B的航段.03/03 11:33

[問題] 起飛的標準？

[ Aviation ]63 留言, 推噓總分: +28

作者: lingya - 發表於 2024/03/01 17:57(2月前)

34^F推nyrnu: 澳洲線要是偶見A333,那就表示原A350有狀況,然後當時也找無03/01 22:59

35^F→nyrnu: 其他可用A350.華航就是長程機隊不足,A350常玩歐澳美大風吹.03/01 23:00

37^F→nyrnu: 如倫敦固定冬天每周4班,夏季5班(順便卡星宇不會拿剩下額度)03/01 23:02

[閒聊] 復興航空遺留兩岸航權

[ Aviation ]86 留言, 推噓總分: +33

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/03/01 14:50(2月前)

29^F推nyrnu: 航權與時間帶是開航兩大因素.兩岸航線再加上需看雙方氛圍.03/01 20:54

31^F→nyrnu: 很多業者繁忙機場沒飛滿額度也會申請保留未使用到的時間帶03/01 20:56

32^F→nyrnu: 如國泰就申請保留香港-JFK/LAX/SFO/ORD沒用滿的兩地時間帶03/01 20:58

[閒聊] 波音737未來就可能只剩朝貨機發展了嗎？

[ Aviation ]81 留言, 推噓總分: +22

作者: iqeqicq - 發表於 2024/02/28 22:59(2月前)

51^F推nyrnu: A320neo的下一代窄體客機約mid-2030s出廠.因此設計定案大02/29 15:57

52^F→nyrnu: 約2030左右就會明朗化（順便開始找有興趣的首發客戶）02/29 15:57

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