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作者 Neuschwan 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共1129則

限定看板：bicycle

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[問題] 為什麼除了G牌外，其他牌不流行ISP

[ bicycle ]40 留言, 推噓總分: +22

作者: chiu - 發表於 2022/03/10 04:58(2年前)

36^F推Neuschwan: 為何製造成本比較高?03/12 08:08

39^F→Neuschwan: 如果考慮到攤提的問題 TCR SL車架好像很划算?03/13 09:47

Re: [情報] 捷安特2022開始請設計師設計塗裝配色了?

[ bicycle ]64 留言, 推噓總分: +20

作者: anjackie - 發表於 2022/03/08 03:26(2年前)

31^F→Neuschwan: 我覺得Cannondale字體要變化一點啦很像貼上去的03/08 13:43

[問題] 台北fitting推薦

[ bicycle ]23 留言, 推噓總分: +14

作者: meisheep - 發表於 2022/03/03 22:08(2年前)

22^F推Neuschwan: CPS沒去過但看起來很猛一堆職業車手03/08 01:27

[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。

[ bicycle ]81 留言, 推噓總分: +30

作者: parkinque - 發表於 2022/03/03 22:26(2年前)

80^F推Neuschwan: 我覺得這不能算獨立思考啦，管胎性能最好大家都知道03/07 14:32

[問題] 壓縮盤飛輪齒比疑問

[ bicycle ]17 留言, 推噓總分: +7

作者: galajasons - 發表於 2022/02/23 10:34(2年前)

9^F→Neuschwan: 超壓縮盤主要還是為了更小的齒比，主要考量是你說02/23 15:36

10^F→Neuschwan: 的"爬山更輕鬆"02/23 15:38

[問題] 訓練菜單請教

[ bicycle ]104 留言, 推噓總分: +35

作者: jerrypeez - 發表於 2022/02/18 22:12(2年前)

24^F推Neuschwan: Ramp Test前多休息幾天吧休息一周也可02/20 00:53

31^F推Neuschwan: L4以上都間歇了 https://i.imgur.com/8tzlX25.jpg02/21 01:38

32^F推Neuschwan: L5超過一個小時就是FTP要重測了02/21 01:40

41^F推Neuschwan: 不過間歇有一個原則是掉到70%ftp就可以停了，不用特02/21 13:15

42^F→Neuschwan: 別律定總訓練時間，zwift有課表但不見得會講這麼細02/21 13:15

43^F→Neuschwan: 。至於ftp test前的休息是我個人習慣，大多週期化訓02/21 13:15

44^F→Neuschwan: 練在競賽前有休息週或減量週，我是把ftp test當成02/21 13:15

45^F→Neuschwan: 比賽來看。不過我用的課表其實也就幾種不斷循環，也02/21 13:15

46^F→Neuschwan: 沒有特別減量，兩個月測一次（WKO好像建議8次）。就02/21 13:15

47^F→Neuschwan: 我本人的體感，有一定時間的休息感覺會很好，也不是02/21 13:15

48^F→Neuschwan: 只有我講過而已。至於TSB是給職業選手參考用的吧，02/21 13:16

49^F→Neuschwan: 業餘我覺得標準要放寬。02/21 13:16

50^F推Neuschwan: 至於要不要採用就看個人，我個人是把休息當成很重要02/21 13:26

51^F→Neuschwan: 的訓練安排，兩個月休息一個禮拜，我自己是沒什麼影02/21 13:26

52^F→Neuschwan: 響。02/21 13:26

54^F推Neuschwan: 另外，其實iso大很猛啦，會不時貼出自己的的結果，02/21 13:32

55^F→Neuschwan: 還小時均瓦破250，很多人都還差很遠，市民神人無誤02/21 13:32

56^F→Neuschwan: 。只是數據的使用是有依據的，iso大的TSS應該是失真02/21 13:32

57^F→Neuschwan: 滿多的，少說3～4成吧。02/21 13:32

60^F→Neuschwan: 如果懶得測可以參考mFTP02/21 14:40

61^F→Neuschwan: 我是覺得可能不只269 畢竟L5踩一小時覺得緊繃XDD02/21 14:46

62^F→Neuschwan: 如果L5是目前的FTP 一小時應該不是緊繃應該是虛脫02/21 14:47

64^F→Neuschwan: 規劃都是可以調整的其實你說之前8小時現在看起來02/21 19:26

65^F→Neuschwan: 是10~11小時不知道TSS增加多少但先試試一兩周02/21 19:26

66^F→Neuschwan: 如果很難適應很不舒服就調整將強度降低些02/21 19:27

67^F→Neuschwan: 還有一點XD L4以上間歇的課表像你是排周二周三02/21 19:34

68^F→Neuschwan: L2之後的那一天我會建議交換也就是週二先間歇02/21 19:35

69^F→Neuschwan: 週三才L2 肝醣充足點練間歇效果可能會比較好02/21 19:37

81^F推Neuschwan: 有些是我的個人觀點阿我自己覺得不錯啊XDD02/21 20:58

82^F→Neuschwan: 至於iso 我知道是他是誰有看一些人的粉專就知道了02/21 20:58

83^F推Neuschwan: 他有些觀念定義講錯告知即可根本也沒什麼02/21 21:04

85^F→Neuschwan: 他腿力的確強至少敢po自己騎乘的結果不難判斷02/21 21:05

86^F推Neuschwan: 至於職業選手 velo之前有公布過隨便都是平均一天02/21 21:07

87^F→Neuschwan: 100公里左右不過我還是要講有些是我個人觀點XD02/21 21:10

92^F→Neuschwan: 91%其實就是所謂的SST阿但能不能取代Z4 我個人操作02/21 21:21

93^F→Neuschwan: 是 90%跟105%還是有落差的02/21 21:22

94^F→Neuschwan: 至於休息的問題不是只有肌肉問題而已還有神經系02/21 21:35

95^F→Neuschwan: 統的問題我自己爬文的看法是這個可以拉長一些02/21 21:35

96^F→Neuschwan: https://www.unclesam.cc/blog/cns-fatigue/02/21 21:36

97^F→Neuschwan: 業餘選手沒有隊醫教練保護我覺得啦保守一點ok02/21 21:37

98^F→Neuschwan: 如果Ramp Test因為獲得充分休息而進了一階02/21 21:39

99^F→Neuschwan: 以長期來看的訓練效率才會更好02/21 21:40

101^F→Neuschwan: 至於要休息多久要怎麼補給這見人見智可以自己02/21 21:44

102^F→Neuschwan: 調整02/21 21:44

Re: [問題] 訓練菜單請教

[ bicycle ]7 留言, 推噓總分: +4

作者: n63e - 發表於 2022/02/20 22:21(2年前)

1^F推Neuschwan: 推02/20 23:24

[問題] 踩踏異音求解

[ bicycle ]42 留言, 推噓總分: +19

作者: harry50244 - 發表於 2022/02/04 17:42(2年前)

13^F推Neuschwan: 可以公布店家嗎？花錢還不往解決問題的方向跟騙無02/04 23:18

14^F→Neuschwan: 誤02/04 23:18

26^F推Neuschwan: …那就是導輪內生鏽而已，這個是常見問題，島野原廠02/07 02:04

27^F→Neuschwan: 的因為不是培林，有生鏽聲音會很不小。是建議公布02/07 02:04

28^F→Neuschwan: 店家，因為他換的東西都可以交叉測試，滿扯的。02/07 02:04

[問題] 順風跟逆風的體力要怎麼抓?

[ bicycle ]110 留言, 推噓總分: +40

作者: abadon0707 - 發表於 2022/02/03 00:46(2年前)

48^F推Neuschwan: 我的迪卡農心跳帶也秀斗秀斗有點不太懂這個電池蓋02/03 22:51

49^F→Neuschwan: 的設計怎會如此...02/03 22:51

55^F推Neuschwan: 迪卡農的沒有防水膠圈XD02/04 15:12

56^F→Neuschwan: 不過水看來也沒滲進去水氣難免吧02/04 15:13

68^F推Neuschwan: 對岸這篇寫得不錯，其實每個人的肌肉徵召能力或習慣02/05 00:18

69^F→Neuschwan: 都不一樣，所以很難有客觀的標準。但我認為通過下02/05 00:18

70^F→Neuschwan: 死點不要刻意出力拉提應該算共識。02/05 00:18

71^F推Neuschwan: 至於卡踏會不會是臀肌發力的關鍵，iso大提出後我自02/05 00:21

72^F→Neuschwan: 己試是完全不影響XD02/05 00:21

75^F推Neuschwan: 我也不是沒試過拉提，但肌肉出力轉換不太容易。舒迷02/05 12:15

76^F→Neuschwan: 的講法其實會誤導，股二頭跟股四頭本來互為拮抗，02/05 12:15

77^F→Neuschwan: 但拮抗不是像他那樣解釋的，其實是出力轉換的問題，02/05 12:15

78^F→Neuschwan: 我相信有人做得到。但是，拉提從踩踏向量來說，供02/05 12:16

79^F→Neuschwan: 應與曲柄正交的分量（切線）其實不多，所以才不需要02/05 12:16

80^F→Neuschwan: 特別拉。我自己是讓下死點，腳踝活動順暢就好。但也02/05 12:16

81^F→Neuschwan: 不是完全不拉，在接近上死點會有一個稍微拉抬大腿，02/05 12:16

82^F→Neuschwan: 此時會用到腿後肌並帶動臀大肌的出力，個人覺得轉髖02/05 12:16

83^F→Neuschwan: 會比較順暢，以上一些個人經驗分享。02/05 12:16

89^F推Neuschwan: 就是因為某些拉提無法提升瓦數，所以才會讓人覺得02/05 17:07

90^F→Neuschwan: 沒用阿XD02/05 17:08

[心得] 終究要上公路車 TCR Advanced 2 Disc-KOM

[ bicycle ]40 留言, 推噓總分: +31

作者: SCL13 - 發表於 2022/02/02 14:13(2年前)

2^F推Neuschwan: 很棒的心得推02/02 14:50

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