[心得] 終究要上公路車 TCR Advanced 2 Disc-KOM
你若問我是否喜歡騎單車?我想了想,應該是喜歡騎著車吹著風欣賞著沿途的風景,登上
觀音、五分、102 望著那美到不行的山線與城市,沿著河濱八里、淡水河畔的風景,更喜
歡之前環島來到三仙台、七星潭聽海哭的聲音,以及西進武嶺那高山峻嶺獨有的絕美。
為了單車環島 2016 年買了第一台單車 Escape 1 不知不覺就騎了六年,只不過都是週末
騎士的關係,前一年為了挑戰西進武嶺因此週末有空沒雨就會與朋友相約騎山,但當時體
力還是不夠踩到昆陽停車場的牌樓後,這段天堂路只能下車推行。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220109211721_97.jpg
↑ 當初騎著 Escape 上武嶺的風景。
回來後還是保持著週末練騎的習慣,心想有一天能再去挑戰西進武嶺,但也在去年 5 月
中開始台灣爆發疫情,從那之後整整 6 月除了上班之外都待在家裡,老實說那時真的有
點悶,也讓我萌生「騎單車上班的念頭」,既然疫情下還是可以出勤上班,那機車換單車
也是可以的阿!
也因此從 2021 年 7 月開始調整一週 2 天騎車上班,而且想保有騎單車的自由性,所以
是沿著八里單車道上關渡橋跨過淡水河,在往下關渡、圓山河濱、美堤河濱,然後從麥帥
一橋來到松山、信義上班沿路約 30km 的距離,相對要提早一個半小時起床以及比騎車還
要晚點回到家。
因為多增加了運動量讓體重也有跟著變輕,剛開始騎車上班到公司能感覺到上午精神抖擻
、下午稍微有點疲憊感,過了幾週後這樣的調整其實身體還滿適應,不過若因為下午而連
續兩天騎車上班,這確實還有點硬阿!
車騎著騎著想換車的念頭也漸漸誕生,既然想換那也試著每年找點事來挑戰,今年已經報
名一日北高 360 場次這就到時再來分享了,說了這麼多總該說說「GIANT TCR Advanced
2 Disc-KOM」。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220109211723_95.jpg
↑ 觀音山的上坡,有機會遇到好風景。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220109211725_30.jpg
↑ 騎單車上班遇到的美麗天氣,五股濕地。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220109211728_65.jpg
↑ 好的陽光與關渡水岸腳踏車道。
會繼續騎 GIANT 的車也沒什麼太大的原因,畢竟公路車品牌多且不熟情況下,對於
GIANT 牌子還算熟悉也相對好挑,TCR 也相對能包辦平地、山路的綜合騎乘;至於是
TCR ADV1、ADV2 還是 Disc 版本這的確花了點時間研究。
TCR 的 ADV1 與 ADV2 主要差別在於前者搭配 SHIMANO Ultegra、後者則是 SHIMANO
105 HRD,兩者最大差異在於重量對於休閒騎士與預算考量下 105 就相當夠用;至於選
擇 Disc 版本,主要在於我喜歡下坡因此想要有著較好的制煞力,但也相對擔心碟煞久了
之後的異音,看來只能仰賴 GIANT 的保養了。
這次訂車則找了離家較近的捷安特-蘆洲店,TCR Advanced 2 Disc-KOM 台灣售價是
NT$65,800 購車可刷卡或付現,並有著 1 成回饋購買配件的優惠或者 95 折的價格優惠
,稍微算一下肯定是選 1 成購買配件相對划算。
TCR Advanced 2 Disc-KOM 2022 年款式、XS 車架還有著現貨,所以週五訂車下週差不多
時間就可以牽車,來到店家時則先依據身高跨高來鋸下座管,以及上車台讓我一邊試騎一
邊調整。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220129112702_10.jpg
↑ 鋸下的碳管當然是帶回家擺著囉!
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220129112704_91.jpg
↑ 上車台試騎,不過還是要實際上路感覺比較全面。
牽車第一天就在河堤的單車道繞了一圈,30km 的路程結果手比腳痠,以往平把車沒用到
的上半身,換成彎把後整個騎乘、控制感完全不同,還沒換車時一直在想:「車的價格差
這麼多,但真的實際感受有差嗎?」,現在我可以很肯定的說「差很大」。
碳纖維公路車的低重量與剛中帶柔的特性讓車子的路感相當好,遇到路面不平、小坑洞、
減速標線時,車子的震動、騎乘感都比之前的車子好上許多;平地只要用力一踏傳動的加
速感更加明顯,而彎把的坐姿也讓雙腿的運動更加有效,只不過新車的座墊高、座墊位
置 / 角度都還在習慣當中,這中間也跑好幾次車行邊騎邊調整。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220129112706_57.jpg
趁著年假少有的無雨、太陽天出門騎騎觀音山(冬天陽光好舒服),SHIMANO 105 22 速
有著更好的齒,上山也可保有不錯的迴轉速,再加上車子輕量化讓爬坡也更容易,但這趟
太混沒有破之前舊車子 PR。
至於下坡時握著下把的低風阻與控制性真的相當出色,一不小心速度就會過快,但靠著
碟剎的制動力即可快速降低車速穩定過灣,只不過還要摸索碟剎的力道、輪胎與地的磨差
力以免發生意外。
至於碟剎車按壓煞車的同時要修正行駛路線,則會覺得車子有股力再抗拒,這點可能還要
點時間習慣車子的操作。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220129112726_50.jpg
TCR Advanced 2 Disc-KOM 確實是不錯的車子,但還要花點時間來調整騎乘的姿勢、把手
以及鍛鍊上身的力量,等天氣好一點就可以來試試長途登山的路線。
之後也想試試升級輪組、改小彎把來試試,但不及先把車騎習慣明年再來考慮。
http://scl13.com/wp-content/uploads/20220129112728_16.jpg
--
http://scl13.com
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.145.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1643782439.A.21C.html
推
02/02 14:22,
2年前
, 1F
02/02 14:22, 1F
推
02/02 14:50,
2年前
, 2F
02/02 14:50, 2F
推
02/02 14:56,
2年前
, 3F
02/02 14:56, 3F
忘了改到這個 2021/7 才對
→
02/02 15:57,
2年前
, 4F
02/02 15:57, 4F
原來如此,在慢慢研究設備囉!
風景照比較多都是手機拍 LR 修;單車照是帶 D750 出去拍的
→
02/02 15:58,
2年前
, 5F
02/02 15:58, 5F
推
02/02 16:00,
2年前
, 6F
02/02 16:00, 6F
推
02/02 16:04,
2年前
, 7F
02/02 16:04, 7F
→
02/02 16:04,
2年前
, 8F
02/02 16:04, 8F
其實就是轉換每天一成不變的上班路途的風景,才不會對工作太倦怠
推
02/02 16:08,
2年前
, 9F
02/02 16:08, 9F
※ 編輯: SCL13 (118.166.145.170 臺灣), 02/02/2022 16:33:27
※ 編輯: SCL13 (118.166.145.170 臺灣), 02/02/2022 16:37:44
推
02/02 16:59,
2年前
, 10F
02/02 16:59, 10F
穿鞋 160,但跨高我就沒記了
推
02/02 19:04,
2年前
, 11F
02/02 19:04, 11F
推
02/02 19:09,
2年前
, 12F
02/02 19:09, 12F
推
02/02 19:12,
2年前
, 13F
02/02 19:12, 13F
推
02/02 19:19,
2年前
, 14F
02/02 19:19, 14F
推
02/02 19:31,
2年前
, 15F
02/02 19:31, 15F
推
02/02 19:49,
2年前
, 16F
02/02 19:49, 16F
推
02/02 21:23,
2年前
, 17F
02/02 21:23, 17F
瞭解,還要在多熟悉車子
→
02/02 21:50,
2年前
, 18F
02/02 21:50, 18F
推
02/02 21:54,
2年前
, 19F
02/02 21:54, 19F
沒有每天拉!一週盡可能挑兩天騎上班,都雨天就看假日騎觀音山囉。
是報名 TWB 11/05 的場次,原本想要 TBA 但朋友剛好卡到 11/11 沒輒
推
02/02 22:13,
2年前
, 20F
02/02 22:13, 20F
因為是電腦工作,所以平常上班沒什麼需要攜帶的,但騎單車上班會背一個後背包
主要是帶乾毛巾、衣服、褲子去公司換,因為之前有試著穿著車褲一整天坐著工作。
坐辦公室是沒什麼問題,但騎車回家時會感覺車褲的墊子有點扁,所以之後到公司都
會換回一般的褲子了。
車子則會帶備胎、工具、鋼瓶,這就直接放在水壺工作罐;之前有次上班,一個早上
就爆兩次胎、晚上回去又爆一次,整個爆胎到懷疑人生。
第一、第三次應該內胎被幅條孔壓破,第二次真的是中玻璃片...牽車回家都在想要
不要賣車了
推
02/02 22:18,
2年前
, 21F
02/02 22:18, 21F
牽出車店那一刻一抬起來,內心真的很開心
推
02/02 22:19,
2年前
, 22F
02/02 22:19, 22F
推
02/02 22:19,
2年前
, 23F
02/02 22:19, 23F
這有考慮過,但因為還會通勤騎所以還是先放一邊,先調整到讓身體可以習慣的位置
※ 編輯: SCL13 (118.166.145.170 臺灣), 02/02/2022 22:34:55
※ 編輯: SCL13 (118.166.145.170 臺灣), 02/02/2022 22:36:10
推
02/02 22:41,
2年前
, 24F
02/02 22:41, 24F
→
02/02 22:41,
2年前
, 25F
02/02 22:41, 25F
推
02/02 23:23,
2年前
, 26F
02/02 23:23, 26F
→
02/02 23:23,
2年前
, 27F
02/02 23:23, 27F
推
02/02 23:50,
2年前
, 28F
02/02 23:50, 28F
→
02/02 23:51,
2年前
, 29F
02/02 23:51, 29F
→
02/02 23:52,
2年前
, 30F
02/02 23:52, 30F
厲害,到時看緣分見面了
推
02/03 00:05,
2年前
, 31F
02/03 00:05, 31F
推
02/03 00:16,
2年前
, 32F
02/03 00:16, 32F
推
02/03 00:20,
2年前
, 33F
02/03 00:20, 33F
推
02/03 09:02,
2年前
, 34F
02/03 09:02, 34F
推
02/03 10:37,
2年前
, 35F
02/03 10:37, 35F
※ 編輯: SCL13 (114.37.156.158 臺灣), 02/03/2022 13:40:17
推
02/03 15:41,
2年前
, 36F
02/03 15:41, 36F
推
02/04 13:17,
2年前
, 37F
02/04 13:17, 37F
推
02/06 14:45,
2年前
, 38F
02/06 14:45, 38F
推
02/06 20:10,
2年前
, 39F
02/06 20:10, 39F
→
02/17 22:26,
2年前
, 40F
02/17 22:26, 40F