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作者 metalfinally 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共783則
限定看板:Railway
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5F推:推+102/13 13:39
2F→:公眾諮詢、考古、墓地....真的急不得01/30 15:41
1F推:當時蓋新幹線阻力似乎就跟y大一樣呢,大和號第二呢01/22 12:21
6F推:雖然大家一直都在鞭人口,但我覺得這反而是不用擔心01/22 16:02
7F→:日本遲早會搬出更寬鬆的移民政策,目前在日本的外勞01/22 16:03
8F→:其實也不少,那時日本應該會比較像歐洲國家01/22 16:04
9F→:日本的經濟其實很難解釋耶,雖然以一個國家來看很01/22 16:08
10F→:糟糕,可是他們的跨國大企業或者財團真的看不出來01/22 16:09
11F→:哪裡糟糕了。而且雖然有些公司有經濟危機,但資產都01/22 16:10
12F→:很多,大不了就破產整理,資產分割拍賣,又復活了...01/22 16:11
13F→:其他的部份,像抗雪啦、地震啦,這些就跟氫燃料飛機01/22 16:12
14F→:一樣,需要投錢去研發,總不能等在那裡看其他研發出01/22 16:14
15F→:來,再想辦法去買吧。中央磁浮如果失敗的話,也只是01/22 16:15
16F→:把磁浮系統換成輪軌,東海道變成中央新幹線ByPASS線01/22 16:16
36F推:如果抽福袋能抽到一張JR東海股票就好了01/22 17:52
4F推:真的不能從台灣的角度看日本,完全不是同個等級01/21 00:06
26F推:他們預估2035日本還是有1.1億人口,要到2060才下降01/21 00:57
28F→:到8千多萬,不過那時日本的外來人口應該也不少01/21 00:58
38F→:我覺得我們替日本擔心好像怪怪的...01/21 01:10
41F→:2045年台灣還存不存在都是個問題01/21 01:11
74F推:人口減少的話,那些賠錢的地方通勤線剛好收一收01/21 01:43
78F→:中央磁浮還是會蓋出來,只是不太可能搞個全島嶼貫穿01/21 01:44
79F→:畢竟那衍生出來的技術質量也是很驚人01/21 01:45
107F推:Sharp就是有那60吋廠才有拯救的價值啊....01/21 10:43
112F推:有些那種不太合理的事情或許就是他們會進步的關鍵吧01/21 10:59
113F→:不過這也是建立在他們國土大、人口多,市場利基夠01/21 11:00
114F→:跟台灣資源少、人口少,凡是都要講求效率的投資01/21 11:01
115F→:觀點和思維本來就不太一樣01/21 11:01
119F推:對呀,所以觀點跟思維不太一樣。就因為缺乏礦產他們01/21 11:31
120F→:才會追求技術,在技術研發上也容易放行(默01/21 11:32
121F→:但有時技術會因為市場大容易封閉,需要定期黑船一下01/21 11:34
162F推:當時蓋新幹線阻力似乎就跟y大一樣呢,大和號第二呢01/22 12:21
5F推:老實講,有何不可?經費的問題就JR東海和路線經過01/20 21:28
6F→:政府、中央政府去協調,而且這建設也可以帶動磁浮研01/20 21:29
7F→:發和活絡經濟。日本就算再怎麼慘還是可以跟世銀借錢01/20 21:30
69F→:跟單軌一樣拿把刷子在車頭掃雪就好了吧XD01/21 16:19
57F推:台高要買車時也是開個規格,就看歐洲廠要不要承接01/20 01:18
79F推:歐洲之星好像也才16輛,韓國的KTX不知道有沒有拖過01/20 01:28
104F推:Talgo那個門柱轉向架要塞馬達不容易啊...01/20 01:42
183F推:E5的外型修改版E7/W7還不錯看01/20 14:53
195F推:E7還沒出來,那是要用在北陸新幹線上面的01/20 15:53
224F推:這麼久,我還以跟JR一樣大概用20年01/20 19:54
7F推:應該還是錢的問題01/18 11:54
15F推:工期這麼長,不知道到時會不會新購雪山特快列車01/17 21:48
46F→:價錢的不同吧...01/08 20:39
24F推:我比較好奇為直通車為什麼不用兩個門,這樣車內空間01/06 01:29
25F→:比較好配置,放行李的地方也可以大一點01/06 01:29
26F→:像香港機場快線跟東涌綫那樣同車種不同配置比較好01/06 01:31