[新聞] 《北宜直鐵》2億規劃費過關105年可望動工

看板Railway作者el1901 (直達車沒有終點站)時間11年前 (2013/01/17 21:28)推噓30(30推 0噓 74→)

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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/17/today-north16.htm 《北宜直鐵》2億規劃費過關 105年可望動工〔記者胡健森／宜蘭報導〕立法院三讀通過一○二年度中央政府總預算案，其中兩億多元的北宜直線鐵路綜合規劃經費過關。副縣長吳澤成昨天表示，如果後續作業都很順利，預估最快北宜直線鐵路可在民國一○五年動工，除了興建直線鐵路，縣府更希望採「捷運化」營運，對宜蘭才真正有幫助。重大的工程計畫在程序上必須經過可行性規劃、綜合性規劃、環境影響評估，都完成通過後才會編列預算及執行。吳澤成說，除交通部鐵路改建工程局在一百年八月將可行性研究、兩種較佳的方案（「南港─頭城」及「南港─大溪」）呈報行政院；縣府之前也獲得經建會補助，並已完成路線規劃的初步評估，評估結果，縣府認為從南港直接到頭城，路線最近（三十七‧三公里）、時間最短（三十三分鐘）的方案最為理想。施工期約需十年吳澤成說，這個方案除了時間、距離最短，路線也最直，可提升行車速度，如果路線彎曲幅度大，行車速度自然會受到影響，直線鐵路的效益也會打折；北宜直線鐵路的總經費大約是五百億元，綜合規劃應該可在一、兩年內完成，從決策到動工，估計需要三、四年的時間，如果一切順利，最快可在民國一○五年動工，施工期則大約需要十年。爭取鐵路高架化吳澤成表示，除了興建直線鐵路的硬體建設需要，縣府同時也希望在動工興建時，必須考慮將來的營運方式，也就是從南港到宜蘭應該採用「捷運化」的營運方式，要如同捷運一般，班次密集，對宜蘭才真正有幫助。此外，宜蘭境內的鐵路高架化，縣府也希望能一併爭取，對此，交通部已將縣府的建議納入考量。 ------------ http://news.chinatimes.com/domestic/11050614/112013011700246.html 北宜直線鐵路 4年內動工 2013-01-17 01:23 中國時報【賴秉均／宜蘭報導】　攸關疏通台北、宜蘭交通運輸量的北宜直線鐵路，幾天前已通過綜合規畫預算！宜蘭縣副縣長吳澤成說，預算通過後，將進到綜合規畫及環評階段，一旦通過環評，即可編列預算執行工程，順利的話，三到四年內就能開始動工，大幅縮短台北、宜蘭的交通時間。　國道五號雪山隧道預估民國一○四年通車量達到飽和，縣府認為興建北宜直鐵刻不容緩，要求中央盡速通過評估，幾天前，北宜直鐵通過綜合規畫預算，縣府為之振奮，吳澤成說，北宜直鐵的性質應像捷運一樣，密集性的開車運輸，「對宜蘭才有幫助！」　北宜直鐵的方案有二，方案一是南港車站至頭城車站，工程總長度卅九公里，行車時間卅三分鐘，總經費約五百億元；方案二是南港車站至大溪車站，工程總長度卅八.八公里，行車時間卅六分鐘，經費約四百億元。　吳澤成表示，從土地利用與通車效率評估，從南港直接到頭城的方案最好，路線較直、通車距離短，時間更能縮減至卅三分鐘，一旦北宜直鐵通車，將對宜蘭縣推動鐵路高架有所幫助，這些考量都已建議交通部納入規畫。 -------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.167.68.40

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