作者查詢 / magicboycpl
作者 magicboycpl 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共570則
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5F→: 發包委外經營=路邊繼續停免錢07/29 23:10
6F→: 路邊停免錢但是太遠=繼續停省道紅線07/29 23:11
7F→: 沒拖吊=沒用. 這就是人性07/29 23:11
194F→: 台62有大華系統(中山高)瑪東系統(二高)07/30 00:06
195F→: 想要免費,梅花可以賣給公總變紅盾.07/30 00:07
203F推: 因為新店深坑石碇是同個選區07/30 01:13
204F→: 但也因為20公里免費.所以反彈較小07/30 01:14
276F→: 國1與國3之間不收費對交通根本沒幫助07/30 23:56
277F→: 以62線來說寧願擠在大華也不去瑪東接二高07/30 23:57
280F→: 哈哈哈哈. 你開心就好.07/31 00:03
284F→: 想不收就是請公總回收.07/31 00:05
22F→: 不會塞的路線是南京東路過橋左轉堤頂外線再接到行善07/10 15:25
23F→: 路續行瑞光路07/10 15:25
24F→: 從三重台1線高架接市民西向東也不太會塞07/10 15:32
5F→: 發這種替代道路得考量是不是全車種都可以走06/28 23:41
6F→: 例如貨櫃車走南深路或汐五高架+65繞回2高?06/28 23:42
7F→: 我是覺得ETC之後常常看到某段封閉實在很不方便06/28 23:45
23F→: 改成這樣只是換地方塞車.06/26 13:38
28F推: 堤頂可以接環東到國三。如果沒有南港系統而是石碇開06/26 15:52
29F→: 始。那麼塞車的地方只是從國三外線換到國三甲。然後06/26 15:52
30F→: 現在已經很塞的建國高架/木柵/深坑交流道只會更塞。06/26 15:53
31F→: 我在想大客車走石碇比較快.有很大的原因是因為免排06/26 15:58
6F→: 旅次夠大應該是加開自強吧.南港直達宜蘭再接駁06/24 01:03
7F→: 共開33班一千多人還不到2列自強號06/24 01:05
35F→: 蘇花改若蓋成62,64,65這些高架快速公路也可以06/07 14:04
19F→: 上次是1062闖紅燈.一樣是下高速公路的方向.06/05 01:39
20F→: 閘道速限40. 2個紅綠燈間隔距離也夠.06/05 01:41
21F→: 高速公路與62這2個紅綠燈與水源路口相反就可解決.06/05 01:43
23F→: 或是東向西62,20秒綠燈後換水源路先行.06/05 01:51
36F推: 那裡是下坡. 又是高快速公路的直向出口.06/05 18:59
37F→: 今天不要說闖紅燈,萬一煞車有問題,那橫向就很慘.未06/05 18:59
38F→: 善用62出口的20秒綠燈做緩衝.實在很可惜.(自從62接大06/05 18:59
39F→: 華.該號誌20秒常常讓該路口是無車狀態)06/05 18:59
14F→: 何不北宜直鐵的路線拿來給公路用?而且限定大客車行駛04/17 21:53
15F→: . 這樣南港出發到宜蘭幾乎塞不到.04/17 21:53
21F→: 沒錯. 與其用國五不如延伸國六做中橫高04/12 00:21
22F→: 中南部去宜蘭走國六再北上也是分流04/12 00:22