[新聞] 「關鍵4秒變燈號」 貨車搶快撞死騎士

看板Road作者 (能登かわいいよ能登)時間9年前 (2015/06/04 21:25), 9年前編輯推噓10(10032)
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「關鍵4秒變燈號」 貨車搶快撞死騎士 https://tw.news.yahoo.com/video/%E9%97%9C%E9%8D%B54%E7%A7%92%E8%AE%8A%E7%87%88%E8%99%9F-%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E6%90%B6%E5%BF%AB%E6%92%9E%E6%AD%BB%E9%A8%8E%E5%A3%AB-113700091.html 縮連結:https://goo.gl/cLJrYD 肇事貨車司機為何會撞死女騎士,我們重回事發現場觀察,當時的交通號誌,從綠燈轉變 成紅燈時,只有短短四秒鐘,貨車司機反應不及,才會撞死女騎士,但問題是,當時肇事 駕駛從交流道下來時,是一個下坡,照理說 應該減速慢行,但是,駕駛疑似沒減速,也 沒踩煞車,等到發現不對勁,已經來不及。 內詳影片0:40 意思是說這個路口的交通號誌根本沒有全紅時間嗎? 如果燈號真的是如影片中這樣變換, 這是指控公有公共設施設置不良; 如果現場有全紅時間,那就是移花接木的報導。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.232.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1433424303.A.9DD.html

06/04 22:31, , 1F
其實更扯的是 好像事發時 路口周邊攝影機全故障
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但現場路口時相是怎樣 這就要現場會勘了
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台灣人習慣看到黃燈就衝@@
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06/04 22:36, , 4F
以這邊來說 從進入匝道到路口距離太短 是該設預告號誌
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然後要拉長下匝道的黃燈時相 讓從看到匝道上預告號誌
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的黃燈時 開始踩剎車 到路口可以停下來 這時亮紅燈
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大貨車聯結車所需的剎車距離本來就較長 再加上從快速道路
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看黃燈就衝不一定有錯! 如果沒辦法在停止線前停下來,
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下來的速差 剎車距離就更長了
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不衝硬停就等著在路口中間被車撞?
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所以才有所謂的黃燈反應距離 反應距離內加速過路口
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反應距離之外就減速到路口煞停
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但這也是有模糊地帶的....
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個人認為如果貨車沒超速(無法判定),且號誌沒有錯誤的話
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現況的黃燈+全紅時間沒辦法讓貨車煞停就是號誌設計有問題
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所以可以聲請國賠了
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號誌有錯的話就不用說了。 希望有人去現場探勘一下XD
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06/04 23:22, , 18F
很多地方燈號轉換都太快了
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06/05 01:39, , 19F
上次是1062闖紅燈.一樣是下高速公路的方向.
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閘道速限40. 2個紅綠燈間隔距離也夠.
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高速公路與62這2個紅綠燈與水源路口相反就可解決.
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06/05 01:46, , 22F
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06/05 01:51, , 23F
或是東向西62,20秒綠燈後換水源路先行.
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06/05 05:08, , 24F
設置規則裡面有全紅時間的長度,但是報導影片中拍出來
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06/05 05:09, , 25F
是沒有全紅時間的 而且從角度看來不是同一支攝影機拍的
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06/05 05:10, , 26F
我覺得記者根本沒有管現場的全紅時間是幾秒就做了報導
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06/05 09:50, , 27F
有規定全紅(路口淨空)的時間嗎?? (伸資料)
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06/05 09:51, , 28F
基本上只要在同一時相內的路口動線沒衝突就好了吧....
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06/05 09:52, , 29F
至於現場實際時相為何 就要現場勘查了
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06/05 11:09, , 30F
道路交通標誌標線號誌設置規則第231條第2款:「行車
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06/05 11:09, , 31F
管制號誌在黃色燈號結束後,應有一秒以上之全紅時間
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06/05 11:10, , 32F
,宜依下表公式計算之。(編按:附表自己查)
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06/05 13:08, , 33F
撇開有無設計錯誤不談 多時相的順序調整也能減緩事故發生
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06/05 13:08, , 34F
也就是magic大推文的內容
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06/05 15:07, , 35F
下閘道很少不超速的.只是舉證有難度
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06/05 18:59, , 36F
那裡是下坡. 又是高快速公路的直向出口.
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06/05 18:59, , 37F
今天不要說闖紅燈,萬一煞車有問題,那橫向就很慘.未
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06/05 18:59, , 38F
善用62出口的20秒綠燈做緩衝.實在很可惜.(自從62接大
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06/05 18:59, , 39F
華.該號誌20秒常常讓該路口是無車狀態)
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※ 編輯: BillHuang (114.44.6.28), 06/06/2015 10:56:16

06/07 08:53, , 40F
應該強制立法安裝行車紀錄器(錄影音)
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06/07 21:08, , 41F
我一直覺得那台機車起步看起來就不是在停止線後
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我沒注意到這點 停止線應該是攝影車前保桿下面
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※ 編輯: BillHuang (114.42.240.11), 06/07/2015 21:46:18
文章代碼(AID): #1LS56ldT (Road)
文章代碼(AID): #1LS56ldT (Road)