作者查詢 / magicboycpl
作者 magicboycpl 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共845則
限定看板:MRT
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29F推: 看不出來一台有1333萬的價值02/28 14:45
8F→: 二期路網加進去北捷建設經費會破兆嗎?02/23 00:03
34F→: 我稍微搜尋一下新聞,北捷花了7500億中央負擔4500億02/23 01:27
35F→: 高捷則是1813億02/23 01:27
27F推: 台中BRT現在有收費嗎?02/21 10:51
37F推: 早點讓使用者付費. 大台中272萬人補助運量5萬人次02/21 15:08
38F→: 開始收費+取消x公里免費再來看運量02/21 15:11
52F→: 看來只有松山線延駛到內科汐止才能提升運量.02/17 14:28
79F推: 台鐵招呼站只放刷卡機. 這樣最省.02/13 22:09
80F→: KMT對板橋建設相當多,沒什麼好笑死人.汐止從頭藍到02/13 22:13
81F→: 尾.DPP解決水患也不會變色.這更好笑.02/13 22:13
84F→: 汐止新路規畫BRT不是很好嗎?汐科到南展頂多五分鐘02/13 22:16
85F→: 結構弄成那樣簡直是浪費.02/13 22:17
87F→: 一樣台鐵地下化的路廊.市民大道只做到八段呀02/13 22:21
89F→: 台北-板橋,市民-縣民大道.南港-汐止,市民大道-腳踏02/13 22:27
90F→: 車道02/13 22:27
96F→: 開影片沒紅綠燈慢慢騎2分半就到新台五路了.02/13 23:59
97F→: 南展當然是重點.南展可以文湖到內科02/14 00:01
108F→: BRT要做什麼喔? 汐科到南港開車要半小時02/14 01:32
109F→: 遇到塞車可以迴堵到高速公路北上入口02/14 01:34
110F→: 前幾天下午三點就在塞了.迴堵到高速公路.光過大同路02/14 01:40
111F→: 口左轉大同路沒30分以上根本過不去.02/14 01:40
206F→: 台中這種玩法,讓公車專用道和BRT只差在收費方式.02/15 17:59
207F→: 一樣要等紅燈,不如改回公車專用道就好.02/15 18:00
208F→: 全線刷卡0扣款. 有裝沒裝差在那?02/15 18:03
209F→: 還不如基隆市公車全程一段票.上車付費下車直接走人02/15 18:06
34F推: 就算蓋在中山高上面,沒遠見的基隆人也只想BRT02/13 01:24
37F→: 很愛說坐客運多快.結果等車的時間比坐車還久.02/13 01:26
38F→: 跟幾萬人有啥關係.南港行政中心周邊不超過五萬人02/13 01:27
2F推: 民生汐止線一期為何不先蓋汐止段?而是台北市段? 目前02/07 18:47
3F→: 北市已有松山線南京東路步行到民生東西路到民生社區02/07 18:47
4F→: 只要五分鐘,汐止南港遇到塞車3分鐘要開30分鐘,至02/07 18:47
5F→: 於台北的交通坦白說已經三橫三縱之外還可以連結板橋02/07 18:48
6F→: 台北松山南港火車站,其實需要性真的不太大。02/07 18:48
10F推: 到宜蘭都比到基隆快了.里程差ㄧ倍02/07 16:11
11F→: 用高速公路里程算,基隆到內湖才12km.有很遠嗎?02/07 16:15
12F→: 南港到萬華也差不多是12公里02/07 16:18
96F推: 1956年基隆是商業重鎮 舶來品都要到台北買02/09 00:44
97F→: 因為太重要所以蓋了全台第一條封閉型快速公路02/09 00:45
98F→: 1956年內湖還是農田南港則是工業地02/09 00:46
99F→: 1956年基隆是商業重鎮 舶來品都得到基隆買02/09 00:46
17F→: 跑道就那樣 航廈再多也麼用02/04 14:47
18F→: 也沒用. 蓋個航廈好像是500億.?02/04 14:48
9F→: 人口問題. 如果北高人口對調立場就相反02/02 23:20
11F→: 早期沒有高捷,高雄市區交通狀況很糟02/02 23:21