[新聞] 台中BRT邊跑邊修 32輛每天平均報修19輛

看板MRT作者 (鳳梨口味雞肉飯)時間9年前 (2015/02/27 21:37), 編輯推噓30(31149)
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新聞來源: 自由時報 台中快捷巴士BRT去年七月上路,民進黨市議員陳淑華昨天踢爆,卅二輛BRT巴士每 天平均有十九輛出現故障報修,而上路不到八個月,「沒有一輛BRT車體是沒有故障報 修紀錄!」而更驚人的是,當陳淑華進一步向市府交通局查詢,發現一般民間公司做法是 先試跑一個月再辦理驗收,但前市府卻是先驗收再上路,造成所有的車子都是「邊跑邊修 」,完全不符一般交車、驗車程序議員憂過保固期 32車壞光光 陳淑華痛批,新車上路就頻頻出事,目前保固期到底多久?保固期維修廠商負責,但一旦 過了保固期,所有維修費恐要市府買單,以現在的情況估算,這些車子現在已經平均每天 有十九輛報修,等到保固期一過,恐怕卅二輛車都早已「全車壞光光」。 她進一步表示,前市府當年花了二億四千萬採購了十八輛BRT,因是中國鄭州宇通和台 灣雲從龍公司合作,上游公司是中國,台灣的公司只負責「整車組裝」,當時在議會內就 引發強烈質疑,從採購是否有弊?後續維修狀況?議會並因此還要求政風單位調查,後來 都是不了了之。 陳淑華說,先前議會多位議員擔心的情況,如今一一出現,「每天都有BRT報修、每輛 BRT都出過狀況」,讓人擔心,車輛頻頻出現故障報修,會不會出現影響行車安全的情 況?而因為故障而可能造成搭乘者不便的情形,也應防微杜漸。 促檢討合約 研究退貨、換車 她要求,交通局應該考慮,這批車輛既然上路不到八個月就頻頻要報修,交通局應全面檢 討合約及驗車過程,甚至可以研究「退貨、換車」,否則保固期一過,恐怕修車經費,會 造成市庫財政的一大負擔。 新聞網址: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/858090 備註: 會不會保固期一到,BRT可以開上路的車子屈指可數?...XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.42.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1425044279.A.B93.html

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如果都故障就理所當然作廢啦 XD
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保固期一過,BRT就停駛了
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還沒通車 http://ppt.cc/8GL8 ie only
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航空城也一樣
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02/28 00:50, , 7F
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02/28 01:22, , 8F
補冷媒是要讓冷氣更冷,冷媒會因為天氣冷無法完全灌
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入,強制灌入也有限,車輛維護本來就是天天做的。
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一級保養,二級維護,三級維保,定期換油潤滑維護,
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零件調教本來必須的。
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真奇怪...那就開公車阿~ = =
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那公車的故障報修情況如何?
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02/28 02:32, , 14F
希望藍線還是能爭取到MRT吧~
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他就是公車阿 只是有加長過
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其它民間業者是買那一家的車?對照一下
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都買一樣的啊...
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反觀 有人認為BRT跟輕軌沒兩樣 光是車廂品質就差很大
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02/28 10:54, , 19F
「報修」跟「保養維護」差很多耶
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而且通車至今才半年多,怎麼會每天都有進廠?
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反正還是繼續看有沒有進一步的消息 這年頭偷換概念甚
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至睜眼說瞎話的很多 尤其是民代媒體雙重組合
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冷媒會因為天氣冷無法灌入?所以冷氣廠商冬天不做冷氣?
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不要宣傳錯誤資訊好嗎?
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機關採購本來就可以坳廠商一點 例如交車後1後月後驗收
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當然可能要多付一點成本 但那是廠商要去煩惱的
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不要宣傳核能錯誤資訊好嗎?
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CP值好高啊!!!
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看不出來一台有1333萬的價值
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BRT跟輕軌是要比甚麼 麵線羹跟陽春麵哪個比較厲害?
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如果是預防維修的話,那這個數字還滿合理的
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但如果是事故維修的話,那數字真的過高..
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BRT 上路半年,路故的次數數得出來,從來沒有因為維修影響發
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車班次(全日3-6分鐘一班)。議員也拿不出維修項目清單,可
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信度極低。不過話說回來,我也支持歐系BRT車甚至整個系統,
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既然議員覺得中國車不好,台灣又沒能力做,那就提案買歐車吧
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無法"完全"灌入,以上是司機的說法
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DAF與VOLVO就被最有利標刷掉了 想不出理由是什麼
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你們想太多了.議員的數字當然是市府給的.後母想把白雪
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公主弄死.當然是要找外人聯手
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議員本來就有監督權利...如果現在才要得到數字
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那麼之前要不到恐怕是更大的問題...
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沒差吧.後母都決定要弄死她了.現在只是手段問題
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不用這樣陰謀化公共建設啦...
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除非數據造假,不然有問題本來就該檢討不是嗎?
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直接公布車輛報修是修哪些地方不是更好?
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這樣也才能知道問題在哪
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正常問政.議員提出質疑.政府單位會回答.我是找不到市府
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回答了什麼.正如imrt大說的.路故次數極少.這不是代表
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修得好嗎? 當家作主的是後母.當然不會維護白雪公主
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維護?護短?不管是不是自己的建設,都不該這樣吧?
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只要林王團隊沒有照胡林團隊的規劃就是會被罵
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數量是多的有點誇張.但議員爆料不附故障總類或分類.心態可議
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白雪公主天生殘缺怪後母沒顧好
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也不用怪後母拉~快點把公主捏就好~我還期待他自己能生
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出多好的小孩讓大家看例
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捏死
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沒看到交通局的後續作為啊,報修很多次,然後要怎麼解決呢?
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給樓上幾位拉,當初行控有回應稿的,最後也被壓下來沒發
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聲明了拉,
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現在只是在找更多的藉口把BRT打下來罷了,我甚至連聽到
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光明陸橋都想要有拆掉的想法了
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行控回應稿是快巴擬的嗎…是說陰謀論這種東西基本上信
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者恆信、不信者恆不信,不過有些傳言不是空穴來風倒是
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真的,像是業者被找去喝咖啡、然後就去買了一堆刷卡機
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等等…
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嘖嘖,快巴懂機電?細設擬給交通局說明一堆東西功能都有
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、也說明一堆規劃基本方向和原則,根本和新聞報的通通都
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不一樣,函轉交通局之後就沒下文,都機?嘖
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選前說透明政府,結果選後通通不敢攤開來
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bh大講的那個之前是有耳聞,只是不想往那個方向去想、
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因為往那個方向去思考的話會推導出一個結論…豈知這一
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03/01 16:36, , 74F
路看下來、種種跡象都顯示…
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透明政府有啦,前朝的文件這不通通攤在陽光下了嗎?只
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03/01 16:43, , 76F
不過龍龍大罵「花了40億蓋出來的騙局」,交通局公佈的
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03/01 16:44, , 77F
資料卻是25億不到,這中間15億的差額被龍龍花去哪了沒
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人曉得、王局長也講不出一個所以然來
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其實聲明稿是機電廠商華電聯網準備要發的
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回應的東西是細設擬的...什麼時候扯到華電去了?
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其實光明陸橋拆不拆應該跟BRT比較無關,那個是該拆了
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文章代碼(AID): #1Ky7CtkJ (MRT)