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作者 Killercat 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共95987則
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1F推: 這樣快速道路端點會在淡江大橋前,被迫降速會有問題04/20 15:06
2F→: 也許可以考慮走洲美快南端方案開放給機車04/20 15:07
11F→: 以前亂搞禁行機車搞出bug來,現在都只是在上patch04/20 17:11
12F→: 正本清源做法應該是要回到機車正常路權04/20 17:12
42F→: 橋梁沒有排除機車阿,只是這環境真的糟糕04/20 17:10
43F→: 但是至少機慢真正分流下,安全了一點,機車道的確不優04/20 17:10
1F→: 劉邦友演唱會嗎?57.140.96.30 04/20 17:06
28F→: MT-07歡迎你04/20 15:11
29F→: 跟普通羊差不多體積 猛兩倍的動力 家個後箱也很帥04/20 15:11
30F→: 而且跑山不打檔總覺得少了個味!04/20 15:12
1F→: 所以台江濕地跟安平港管制區問題他們打算怎麼解決?o_o04/18 16:27
2F→: 台江濕地我大概可以想像應該就是過橋後延台江大道走04/18 16:28
3F→: 不過安平港管制區不知道他們打算怎麼避開就是04/18 16:29
4F→: 總不可能直接從安平港到17之間 裡面硬劈出一條路來吧04/18 16:30
24F→: 就,漁光島延內港走法當初港務局反對啊 XD04/19 09:01
25F→: 不過這新聞之所以會出來,也許是因為港務局態度軟化了04/19 09:03
26F→: 不然我實在想不出61在安平要怎麼走04/19 09:03
27F→: 可參考 https://tinyurl.com/mryvbkr504/19 09:05
28F→: 至少到這篇新聞2024年底為止 港務局態度都還滿硬的04/19 09:06
31F→: 剛看一下地圖可能做得到,就轉彎半徑很頭疼,看看最後04/19 11:35
32F→: 交通部研議出來會是怎樣的方案了04/19 11:36
33F→: 而且已成形的工業區算是不容易徵收的04/19 11:37
42F→: 結果地下化以後迫不及待地在上面蓋通風井跟公園04/19 16:08
43F→: 總之就是要後面的人斷念 不要有用那路廊高架的念頭04/19 16:08
44F→: 這真的夠下頭,整個高雄交通翻轉的機會就毀了04/19 16:09
45F→: 而且還刻意把車站建築放到正中間 真的狠 XD04/19 16:14
48F→: 工業區問題是地下管線(污水跟電力)所以算比較難搞的04/19 16:44
60F→: 西濱南段的車流量很難說服人開六車道....04/20 12:29
61F→: 當然可以說連到台南高雄後預期會有增長啦 但現階段真的04/20 12:29
62F→: 除非有有力人士出來獨排眾議一下 不然很難升級04/20 12:29
102F推: 要好坐的電車的話 沙發廠Nissan的Aryia不知表現如何04/20 11:38
20F推: 我比較好奇到底怎麼臉不紅氣不喘地講出118.168.242.201 04/19 23:30
22F→: 連自己都會覺得很荒謬的話啊....118.168.242.201 04/19 23:31
5F推: 其實不是很懂補助50萬要幹麻... 不過樂見其成04/19 17:48
6F→: 現在電動車又不是賣不動,拿去做更有意義的事吧...04/19 17:48
2F→: 這幾天thread文 真的讓我懷疑基本常識118.168.242.201 04/19 16:56
4F→: ....我從出生開始AI就不是Iverson111.71.115.237 04/19 12:05