作者查詢 / Killercat
作者 Killercat 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共95765則
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1F→: 我想先確定一下他知道那斯達克是幹嘛的220.136.150.84 07/07 13:18
5F→: 這是一個很現代化的交易所 甚至有24/5220.136.150.84 07/07 13:19
6F→: 交易搓和服務 不是什麼高科技代名詞噎220.136.150.84 07/07 13:19
8F→: 跟他內文講的其實沒什麼關係耶...220.136.150.84 07/07 13:20
12F→: 真要比人家早就零股即時交易又24/5220.136.150.84 07/07 13:21
13F→: 證交所還在T+2 1000股 短交易時間....220.136.150.84 07/07 13:21
15F推: 這張算是發行以來有用心經營 沒拿到客戶就蛋雕的卡了07/06 08:23
4F→: 新聞不是應該要保留標題 不該亂改嗎...?07/06 08:19
2F→: 回廠維修還是換刀片嗎?還是會換上其他型號的鋰鐵?07/06 07:46
7F→: 被這樣雷一下加上競爭關係 應該BYD不再會是供應商了07/06 08:10
130F→: 線傳看起來高級 不過有些設計真的很需要時間適應07/06 07:49
131F→: 典型的例子就是福特的轉盤排檔 當初適應滿久的07/06 07:49
458F→: 不是很懂他要打波蘭幹嘛220.136.150.84 07/05 23:35
4F→: 原來意思是到底是想幹麻 不過現在用法比較像欉三小07/05 20:43
24F→: 我覺得以爲lidar不怕大霧跟暴雨這點比較魔幻...07/04 17:21
25F→: 基本上Lidar/Camera對於暴雨跟濃霧的限制是一樣的07/04 17:21
26F→: 逆光的話倒是第一次聽到 不過Tesla AI團隊有秀過像07/04 17:22
27F→: 機是怎麼處裡的 讓他高低亮度對比可以抓很清楚07/04 17:23
28F→: https://digg.com/tech/42ucwv36 右邊有兩張圖07/04 17:25
29F→: 分別是處理前跟處理後,所以你對於Tesla的前提基本07/04 17:26
30F→: 上都是有點...過時,或者說有點問題的07/04 17:26
31F→: 另外幽靈煞車就是多條件決策下衝突的體現 不是好事07/04 17:27
32F→: 另外玩過RAG就知道 當資料面向越多、語料越異質,07/04 17:31
33F→: embedding 空間裡的語意錯位、相似度誤判和 false p07/04 17:31
34F→: ositive retrieval 會更容易出現。類比到自動駕駛,07/04 17:31
35F→: 就是 perception feature 裡混入更多噪音或錯誤關聯07/04 17:31
36F→: 讓模型更容易把不該相關的訊號連在一起。07/04 17:32
37F→: 其實平常我不太喜歡回這種長文,不過剛好最近在玩07/04 17:32
38F→: RAG 玩過以後其實慢慢對馬斯克當初的說法有所理解了07/04 17:32
39F→: 這張說過三百萬次了 我不覺得這個有解釋的價值07/04 22:47
3F→: 你拿台macan基礎款說他是超跑 應該會被220.136.150.84 07/04 17:51
4F→: 當沖天炮一樣炸到飛起來220.136.150.84 07/04 17:51
11F→: sky control就他的那個啥星光頂棚啊07/04 17:42
12F→: 本來不是說是全車系標配嗎 要改選配加錢啦?XD07/04 17:42
13F→: 星空玻璃車頂 恩 原廠應該是這樣描述的07/04 17:42