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作者 Killercat 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共93410則

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[ WOW ]68 留言, 推噓總分: +39

作者: dort - 發表於 2010/10/26 18:36(15年前)

21^F→Killercat:死翼以前的地位之一是龍后配偶? = =a?? 這設定哪來的10/26 19:43

50^F→Killercat:這伴侶我想需要確認一下...英文到底是mate, Consort,10/26 23:15

51^F→Killercat:companion, loyalty還是啥... orz10/26 23:15

52^F→Killercat:這些在中文都會被翻譯成伴侶的 orz....10/26 23:16

53^F→Killercat:只有前兩個是指我們知道的配偶關係其他都不是...10/26 23:17

59^F→Killercat:而且他看起來也並不是配偶的意思...只能說中文翻譯太10/26 23:53

60^F→Killercat:模擬兩可了 :/ 引起這種誤會10/26 23:53

61^F→Killercat:不過看那三隻藍龍連靈魂醫者都能搞...恩...龍的世界10/26 23:55

62^F→Killercat:也許不能用人類的角度去理解.... XDDDD10/26 23:55

63^F→Killercat:那三隻亂來的藍龍靈魂醫者人類看起來像人類的生物...10/26 23:56

64^F→Killercat:不知道是龍無所不搞還是只有藍龍無所不搞 XD10/26 23:56

[問題] 紐約地鐵

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +15

作者: eli0922 - 發表於 2010/10/26 00:18(15年前)

26^F→Killercat:..er..應該說是讓他們更有進安置所的誘因10/26 09:43

27^F→Killercat:另外這並不是甚麼安穩的棲地，台北車站又不是邊境旅社..10/26 09:44

[分享] 台北捷運官方網站車站流水編號一覽

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +7

作者: wutonyuugi - 發表於 2010/10/24 00:30(15年前)

15^F→Killercat:我是記得以前看過類似文件不過機廠有算站點...10/24 17:18

16^F→Killercat:我不是很確定是不是記錯了啦不過似乎就是那六個空白10/24 17:19

18^F→Killercat:當年並沒有內湖線南港機廠阿 XD10/24 20:35

Re: [新聞] 公車乘客增7倍刷新中市紀錄

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +7

作者: nagass - 發表於 2010/10/20 12:54(15年前)

1^F→Killercat:環中路不算要扣掉 =P 不過即使如此仍然很多10/20 13:32

[新聞] 校車變接駁車高捷要養運量

[ MRT ]261 留言, 推噓總分: +51

作者: kudo070125 - 發表於 2010/10/18 18:08(15年前)

17^F推Killercat:讚這個一定要鼓鼓掌這個主意非常的棒10/18 20:11

[轉錄][討論] 剛剛有人提到南北線...翻了一下文

[ Neihu ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: peger - 發表於 2010/10/17 21:56(15年前)

2^F→Killercat:我不覺得瑞光路的條件足夠放TBM...不過也許專家會評估10/16 13:15

3^F→Killercat:那個基本上就算用TBM也不見得能夠鑽過去要挖太深了._.10/16 13:16

4^F→Killercat:景安那種是特殊時空下的變態產物瑞光路弄得出來嗎..(思10/16 13:16

19^F→Killercat:樓上，你知道內科有多少公車上下班跑通勤專車嗎 =P10/16 17:00

20^F→Killercat:人是已經多到需要上下班特別開21條專線再跑的喔...10/16 17:01

21^F→Killercat:每天上下班總共有135運次(僅有上下班時間)專門載人...10/16 17:03

22^F→Killercat:http://bcbusstop.myweb.hinet.net/r1/r1_neike.htm10/16 17:04

24^F→Killercat:更不計每天上下班就已經天天爆滿R3/29/31 902 基隆線10/16 17:05

25^F→Killercat:不過以我自己通勤的經驗那運量實在是夠了.....10/16 17:05

27^F→Killercat:事實上外地去內科上班的人絕對無敵多只是轉的過去與否10/16 17:05

29^F→Killercat:對那個可預期的是這兩站會被瑞光路站吸收一堆...10/16 17:07

30^F→Killercat:因為這兩站其實離大部分的內科都還有一段不短的距離10/16 17:07

34^F→Killercat:ah...可以參考一下那個網址那個是"內科通勤專車"10/16 17:09

35^F→Killercat:135車次並沒有算入普通公車如R3/29/31 902等等...10/16 17:10

36^F→Killercat:而且135車次僅僅集中於上下班時間會出現10/16 17:10

37^F→Killercat:當然不是每班車都如內科5一般班班爆滿(我搭的9就沒有)10/16 17:12

38^F→Killercat:不過至少也是每班都坐得滿滿的還有不少人得站著10/16 17:12

39^F→Killercat:當然那135班次都是直達車沒錯 =P10/16 17:13

41^F→Killercat:這並沒有錯上班時間過了西湖站人剩一半過了港前車廂10/16 17:17

42^F→Killercat:差不多就空了... 過了文德往後就真的很少人了10/16 17:17

43^F→Killercat:南港出發的我就不知道了不過應該也差不多 o_o10/16 17:18

45^F→Killercat:會嗎天天塞爆說... 塞到連通勤專車都出來了 orz10/16 17:19

47^F→Killercat:市政府站那n線往內科專車其實分擔了不少本來會炸掉的10/16 17:21

48^F→Killercat:文湖線運送能力了...10/16 17:21

50^F→Killercat:喔因為通勤專車設計了幾個捷運站點直達內科10/16 17:21

52^F→Killercat:你看到的很多通勤專車(市政府站圓山站)都可以合理預期10/16 17:22

53^F→Killercat:他們本來是要轉搭文湖線的...10/16 17:22

54^F→Killercat:現在問題剩下南北線尖峰運量ok了離峰運量呢?很難講orz10/16 17:23

56^F→Killercat:接駁公車我早上也看過並沒有真的很大量...10/16 17:24

57^F→Killercat:你知道的那些都是低底盤載不了多少人...10/16 17:24

59^F→Killercat:不過能充實東端點運量也是好事情...西端點太可怕了10/16 17:24

60^F→Killercat:恩...能不能過是問題啦不過運量我覺得不用懷疑 +_+10/16 17:25

[新聞] 蘆洲線總會勘關閘門須15分

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +12

作者: pihan - 發表於 2010/10/17 21:31(15年前)

7^F→Killercat:樓樓上似乎有點踩線喔請小心一點 ._.10/17 22:14

8^F→Killercat:少一樓 XD10/17 22:15

Re: [新聞] 北捷蘆洲線明分3組履勘

[ MRT ]56 留言, 推噓總分: +25

作者: liteonpuma - 發表於 2010/10/17 16:14(15年前)

5^F→Killercat:疑橘線票價現在已經把東門算進去了嗎?10/17 16:36

6^F→Killercat:不然忠孝新生怎麼算都不會跟古亭同等級 o_o10/17 16:36

7^F→Killercat:還順便把忠孝新生<==>古亭現有藍紅線車站優待了一次冏10/17 16:37

8^F→Killercat:仔細看了一下似乎是把那整個C字型當作0km? C以外的忠孝10/17 16:38

9^F→Killercat:復興馬上就變成35了台北車站C自型卻都是30....10/17 16:39

[新聞] 〈獨家〉機車路霸！佔公車道　乘客批好危險

[ Bus ]18 留言, 推噓總分: +9

作者: bus668 - 發表於 2010/10/17 03:51(15年前)

12^F→Killercat:這個一定要抱怨一下中山國中站前面的公車專用格10/17 17:10

13^F→Killercat:前後都被計程車包起來了計程車的確沒占用到那裏面去10/17 17:11

14^F→Killercat:可是前後都包起來公車根本進不去停靠區 -_-凸10/17 17:11

15^F→Killercat:每次都要在慢車道上下車...10/17 17:11

[討論] 剛剛有人提到南北線...翻了一下文

[ MRT ]104 留言, 推噓總分: +19

作者: Killercat - 發表於 2010/10/16 13:09(15年前)