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作者 Killercat 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共20008則
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48F推: 副駕Hyperscreen之前看試駕頗卡的,不知道新版本好點沒06/12 10:04
2F→: 輪拱用料有差 懸吊也會影響06/10 22:28
11F推: Model S是靠主動降噪 原理不太一樣06/10 22:55
12F→: 耳機主動降噪很多人耳朵不太適應 不知S/X有沒有這問題06/10 22:56
13F→: 我自己試駕是沒啥特別不舒服的地方就是06/10 22:56
32F→: =_=a? 我開Y也快一年了 恐怖低頻音是什麼?06/11 01:14
17F→: 本來就是啊,客群就是價格敏感族群的話,價差是很要命06/11 00:36
18F→: 你真的有點錢就不是拿MG跟誰比了 而是拿3/Y/X/S跟Q4 i406/11 00:37
19F→: EV6/Ioniq6那價格帶去比了06/11 00:37
29F→: 之前Lexus不用擔心被車美仕入侵 曾幾何時....06/10 16:57
14F→: 台灣有經銷商在對庫存某些車做優惠了 如Taycan06/09 23:12
17F→: 優惠主要是退貨物稅直接折車價 超低利率等等06/09 23:13
18F→: 雖然不算多 但是以前保時捷是不可能做這些的、06/09 23:13
44F→: MG4這塊再好也不可能拼得贏特啦.. 就只要能跟TSS 2.006/09 18:29
45F→: 比 甚至能跟TSS3.0比就夠讚了 多少錢幹多少事06/09 18:29
46F→: 這種售價這種馬力 沒有人會抱怨他LV2好不好的06/09 18:30
34F→: 汽車噪音畢竟較少見,機車改管猴倒是真的滿街跑06/08 01:27
70F→: 尤其回火放屁 很多人很愛 但是我覺得好吵=_=06/08 09:44
88F→: 就算排氣音響之王的瑪莎 那聲音也不是大多數人能接受06/08 16:35
23F→: 也不是所有人都能接受充電的 還是會有市場的06/08 15:52
38F→: 電耗相比油耗沒那麼痛 倒是還好06/08 16:29
39F→: 畢竟在吃電 燃油成本都不知道比同等級加速油車低多少06/08 16:33
57F→: 這台真的不錯 只要內裝吃得下 一整個無敵06/08 15:44
59F→: 而且老實講他內裝看久了也沒那麼糟 耐看型的06/08 15:44
61F→: 就希望lv2表現好一點了 HS lv2真的不是很優06/08 15:45
76F推: 這價格哪來啥信仰問題... 白花花80萬價差06/08 16:14
77F→: 堅強的信仰也不值80萬啊 XD06/08 16:15
78F→: 不過對於本來預算就夠的 大概還是會選擇特斯拉吧06/08 16:15
5F→: 不過目前油電最佳解THS應該滿難應用在大貨車上06/08 09:41
7F→: 想想那行星齒輪材料要多堅固才能承受這種動能 o_O06/08 09:42
8F→: 另外eCanter我記得是純電?他有油電版本嗎?06/08 09:43
14F→: 可是這裡唯一提到氫氣的只有你啊 =_=a?????06/08 09:52
77F→: 大車又不追求動力 馬達扭力1+1=1又如何 省油就好06/08 15:54
78F→: 只要扭力跟現有引擎版本相當就足夠了 況且其實>1很多06/08 15:55
79F→: 行星齒輪要是結構問題有解的話 THS/PSD結構應該有搞頭06/08 15:56
80F→: 「材料強度問題有解的話」 才對 更正一下06/08 15:57
81F→: 燃料成本過低真的會造成這方面技術停止進步06/08 15:58