[討論] 優化專用道好像真的有800多班!(內附班表)

看板Bus作者 (andy3021515)時間9年前 (2015/07/17 14:41), 9年前編輯推噓4(5119)
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因為本人不相信專用道真的有855個班次 "交通局稱,專用道上300-308路公車共有855班次" 所以就拿了公車動態系統的班表來加總 班表加總如下: http://goo.gl/nu3NJp 301-308班表: http://goo.gl/LYrDiR 結果發現:300路公車有281個班次 --- http://goo.gl/BgbERU 由上面這張圖可發現 優化後快巴退出了 也就是減少了31輛 砍掉一半的車輛,那426班也應該砍掉一半,變為213班對吧? 但是: 優化前的BRT班次有426班,共63台雙節巴士在跑,平均每車每天發6.7班 優化後的300班次有281班,共32輛雙節巴士在跑,平均每車每天發8.7班 優化後班次沒有砍半,跑一趟更會變慢 每天發車數卻可以增2班? 奇怪的邏輯! 附註:855-493=362, 若將305和306回程班次加上去 (305和306是循環線,班表只列去程) (BRT時代426班次是指來回,855班也是來回) 則會變成281班 也就是300路公車只有281班次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.162.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1437115311.A.3B6.html ※ 編輯: andy3021515 (117.56.162.247), 07/17/2015 14:42:14 ※ 編輯: andy3021515 (117.56.162.247), 07/17/2015 14:49:39

07/17 14:57, , 1F
簡單說就是[301~308]有493班次,[300]的281班次也很難達成
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07/17 14:58, , 2F
493+281=774 也沒有達到宣傳的數量
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※ 編輯: andy3021515 (117.56.162.247), 07/17/2015 15:04:02

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c大,請看附註,281班次有加上305和306的回程班次
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因為班表只列305和306的去程 他們是循環線
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07/17 15:19, , 5F
我在意的是暑假都可以開到855班開學以後人應該會更多
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是要再增班還是一樣用855班去跑
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07/17 16:00, , 7F
現在中港路外的路線到底有沒有偷偷減班?
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實際搭過兩者,還是BRT方便又快,缺點是班次多一些就
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更好
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該憂化之後,在火車站的根本煉獄,上下車超久
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07/17 17:29, , 11F
8xx班是指專用道上公車 還是專用道+小站的32x號公車?
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855班只有專用道
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07/17 18:03, , 13F
本來應該是持續增加 BRT 的班次來解決
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07/18 00:55, , 14F
快巴有32台車
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07/18 01:44, , 15F
推雙節車增班才是正解
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07/18 08:18, , 16F
憂專的營業時間是不是比較長,昨晚去阿曼喝到今天凌晨,
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坐計程車回家時看到憂專上還有公車跑;大概擁抱兩,三班
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t大,這邊講的是實際在跑的車 快巴有一輛拆掉拿去補
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零件 所以是31輛
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07/18 17:01, , 20F
應該只是調度回送車吧
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07/19 10:10, , 21F
快巴第二批購買的14量跟本沒上路吧
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07/19 10:12, , 22F
所以7/8後其他只少了18輛
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07/19 10:14, , 23F
從50輛變32輛,排28x班剛好而已
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07/19 21:15, , 24F
今年二月的新聞 台中BRT邊跑邊修 32輛每天平均報修19輛
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07/19 21:16, , 25F
要說三月起的某一天林將部分車輛凍結起來 這是比較可能的
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