作者查詢 / Hotem

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 Hotem 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5253則

限定看板：全部

首頁

尾頁

[問題] 約聘人員來做豬瘟檢疫有效嗎？

[ Aviation ]263 留言, 推噓總分: +95

作者: donlitrain - 發表於 2024/03/07 21:04(3月前)

260^F→Hotem: 農業部防檢署辦理豬瘟等動植物檢疫，財政部關務署是辦理貨03/09 16:31

263^F→Hotem: 動線上，分別為公眾不同的權益，各司其職進行把關03/09 16:31

262^F→Hotem: 署，安全檢查是警政署。一次出、入境通關，就有5個機關在03/09 16:31

261^F→Hotem: 品通關、緝私緝毒，人身疾病檢疫是疾關署，證照查驗是移民03/09 16:31

207^F→Hotem: 公務員有任用、聘用、派用等進用方式，聘用人員執行公務與03/08 20:05

208^F→Hotem: 考試任用人員職行公務均是職行公務；對於豬瘟防檢疫措施有03/08 20:05

209^F→Hotem: 不同意見，建議就事論事、對事不對人，不必一直以到龍山寺03/08 20:05

210^F→Hotem: 可以隨便載一車來針對聘用人員03/08 20:05

211^F推Hotem: 公務員有任用、聘用、派用等進用方式，都是依法執行公務；03/08 20:16

212^F→Hotem: 對於豬瘟防檢疫措施有意見，可以就事論事，對事不對人向農03/08 20:16

213^F→Hotem: 業部防檢署建議；不必一直以龍山寺可以隨便載一車貶抑聘用03/08 20:16

214^F→Hotem: 方式進用的人員03/08 20:16

217^F→Hotem: 保全人員就是行政助手，可以在公務員在場監督下職行公務；03/08 20:42

218^F→Hotem: 常見的例子像是拖吊車的技工在交警在場監督下執行違停拖吊03/08 20:42

219^F→Hotem: 執務03/08 20:42

238^F→Hotem: 關務署辦理貨品通關查緝走私辦理豬瘟檢疫的確實是防檢署03/08 22:56

Re: [情報] 9005可能停駛？

[ Bus ]69 留言, 推噓總分: +20

作者: TsBC - 發表於 2024/03/08 20:37(3月前)

14^F推Hotem: 經國、八德轉運站表示：這不正是我未來想要的表現舞台嗎？03/08 23:25

24^F→Hotem: 看起來...可以補現有服務的不足但不可能取現有服務而代之03/09 02:48

[閒聊] 一回來看盡桃機亂象

[ Aviation ]470 留言, 推噓總分: +114

作者: t340081231 - 發表於 2024/03/08 19:15(3月前)

132^F→Hotem: 疾管署的公費快篩到期只能報廢想轉賣也要有人買03/08 22:40

135^F→Hotem: 拿到機場給想小心驗一下的人使用你是疾管署你會怎麼用?03/08 22:42

207^F→Hotem: google到機場發快篩或清快篩庫存疾管署其實都有說明03/09 01:21

[新聞] 桃機公司說這次塞機鍋不在他們(非原標)

[ Aviation ]121 留言, 推噓總分: +42

作者: Midiya - 發表於 2024/03/07 12:28(3月前)

109^F→Hotem: 之前板上有大大提過類似時間帶協調的概念，提前半年到一年03/08 21:20

110^F→Hotem: 在夏、冬季班表出來前，先預估跑道歲修需求在半年前將歲修03/08 21:20

111^F→Hotem: 時間框下，那幾天就先減排航班，解決航司票已先賣不好減班03/08 21:20

112^F→Hotem: 的衝突(跑道緊急搶修，當然就沒辦法這樣)；三個月前的公告03/08 21:20

113^F→Hotem: ，不只發NOTAM，也將訊息透明傳達給旅客、媒體，有助於減緩03/08 21:20

114^F→Hotem: 旅客航班延誤的心理衝擊；航司與機場其實也是合作的關係，03/08 21:20

115^F→Hotem: 之前華航降落高雄時爆胎把跑道刮壞，也是靠機場緊急搶修，03/08 21:20

116^F→Hotem: 分兩階段將跑道修復，有聽說高雄機場請其他旅客向華航求償03/08 21:20

117^F→Hotem: 的嗎？桃園機場跑道歲修是有機會提早溝通配合，在有充足時03/08 21:20

118^F→Hotem: 間可以因應下，就可以不必用賭的。03/08 21:20

[新聞] 永和新巴士本月起減班沒留緩衝期民代批

[ Bus ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: godofsex - 發表於 2024/03/06 22:45(3月前)

6^F推Hotem: 永和區5條新巴士其實有成長為收費路線的潛力03/07 01:06

7^F→Hotem: 參考繞圈中永和欣欣綠2的營收還有一直經營不錯的北客橘203/07 01:09

8^F→Hotem: 以永和不輸淡水的人口密集度易成為短距高公里營收路線03/07 01:21

9^F→Hotem: 只是北客中和站太遠只能堤外停車場或保生路拖吊場還有地03/07 01:26

[新聞] 蔡總統：因應社會經濟變動軍公教退休金

[ PublicServan ]28 留言, 推噓總分: +1

作者: cjol - 發表於 2024/03/03 11:31(3月前)

28^F→Hotem: 至少要比物價漲幅高才合理03/06 20:16

[情報] 2023年新北市公車行車效率速報

[ Bus ]127 留言, 推噓總分: +50

作者: hanksadder - 發表於 2024/03/05 03:38(3月前)

117^F推Hotem: 有點驚訝基客藍41載客總收4千萬、公里營收88、段次載客4003/06 02:29

[閒聊] 桃機大規模延誤中

[ Aviation ]727 留言, 推噓總分: +359

作者: th2113 - 發表於 2024/03/03 15:27(3月前)

678^F→Hotem: 不管班機延誤多久，至少安全地起飛抵達是最重要的！03/04 04:02

679^F→Hotem: 航司的空地勤人員，跑道維修或工程管理人員，機場航務、塔03/04 04:09

680^F→Hotem: 台近場台航管人員都是用心在為旅客與航機安全地起飛抵達在03/04 04:09

681^F→Hotem: 用心付出，程序可以改善，安全還是最重要！03/04 04:09

683^F→Hotem: 多飛航班，航司賺錢進的是老闆的口袋、多飛航班，桃機賺錢03/04 04:16

684^F→Hotem: 進的是國庫。真正擔負旅客運送安全，正是上面各類人員一環03/04 04:16

685^F→Hotem: 節一環節的付出，希望接著的維修與航機起降都是順利平安的03/04 04:16

[新聞] 桃機南跑道關閉整修3天！

[ Aviation ]136 留言, 推噓總分: +36

作者: KW96 - 發表於 2024/03/03 17:52(3月前)

77^F推Hotem: G大在第一篇有說，一條跑道一個小時極限運作就30架，在桃03/04 03:12

78^F→Hotem: 機單跑道起降航班數的航管作業能量固定下，航司其實早可預03/04 03:12

79^F→Hotem: 為告知旅客，或調整航班因應。不必去賭，桃機跑道不用歲修03/04 03:12

80^F→Hotem: 永遠金鋼不壞、或塔台變魔術，單跑道運作下每小時起降航班03/04 03:12

81^F→Hotem: 架次數突然可以變雙倍03/04 03:12

82^F推Hotem: 同樣桃機該清楚說明國際上雙跑道機場歲修怎麼辦理的？是桃03/04 03:27

83^F→Hotem: 機跑道歲修工作時間已經不能拆分？還是其實可拆分小區塊在03/04 03:27

84^F→Hotem: 夜間短時間作完，自己求方便，採封跑道辦理歲修？03/04 03:27

85^F→Hotem: 給旅客的訊息盡量透明清楚，應該有助於減少誤會糾紛03/04 03:39

[新聞] 桃園機場跑道維修造成航班大延遲　天上、

[ Aviation ]103 留言, 推噓總分: +44

作者: ivankaikai - 發表於 2024/03/04 00:53(3月前)

13^F推Hotem: 難道國際上類似的雙跑道機場，是毋須辦理跑道歲修嗎？在單03/04 01:46

14^F→Hotem: 跑道起降期間，規劃航班的航空公司，又是如何因應處理的？03/04 01:47

15^F→Hotem: 如果人家已經演給我們看，自然該學學。一經比對下來，是桃03/04 01:47

16^F→Hotem: 機可拆分歲修工作時間，硬是不拆分以封跑道求方便，還是航03/04 01:47

17^F→Hotem: 司該減班硬是不減班顧賺錢，以後那個環節上可做得更好？是03/04 01:47

18^F→Hotem: 不是就慢慢可以看得出來了嗎？03/04 01:47

首頁

尾頁