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作者 Hotem 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6804則
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2F推: 若每段票比照雙北實收25元,基隆市公車處駕駛員月薪,有沒07/20 19:51
3F→: 有機會開更高07/20 19:51
13F→: 照k大轉貼新聞,基市府每段票實際補5元到20元,剩下的叫公07/21 01:08
14F→: 車處列為虧損自己吞(理論上公車處虧損,以後還是要基市府編07/21 01:08
15F→: 預算撥款填補),但目前公車處現金流入就只有每段票20元07/21 01:08
16F→: 基隆市公車每段票實收20元、公車處駕駛員月薪平均開6萬元,07/21 01:17
17F→: 那每段票實收30元、公車處駕駛員月薪可不可能開9萬元?如果07/21 01:17
18F→: 每段票實收25元、是不是也有7萬5呢?(雖然明知不一定等比07/21 01:17
19F→: 例,仍可以作為試算參考)07/21 01:17
20F→: 假設民營勞動條件、工時可能較公營至少相等或者略差、略長07/21 01:40
21F→: ,以雙北公車每段票實收25元條件,扣除隨便經營、獨自吃光07/21 01:40
22F→: 利潤或者拿利潤去填補投資失利虧空的惡性老闆,正常一條路07/21 01:40
23F→: 線的票箱、廣告收入加政府各種補貼款,如果還付不出駕駛員07/21 01:40
24F→: 每月7萬5薪水的公車路線,除非政府要補虧損或搭配黃金路線07/21 01:40
25F→: 請業者吃點虧撐一些基本班次,不然可以考慮把路線收一收了07/21 01:40
11F→: 遙想省公路局普通車也是沒冷氣,但有對外窗可開07/14 20:17
12F→: 駕駛員如果因此中署,可否申請職災給付07/14 20:21
2F→: 汽車未領用牌照行駛07/13 00:48
17F→: 要是沒繫安全帶...07/11 14:56
20F推: 空服員要站著活動也要兼顧安全07/12 17:37
21F推: 有沒有可能搭配設置掛勾式安全帶?07/12 17:39
59F推: 安全帶101.10.170.61 07/11 00:28
142F推: 繫上安全帶真的十分重要101.10.94.216 07/11 14:37
10F推: 亞通撿了體質不錯的桃710路線、接了客源穩定的9001路線,是07/04 13:47
11F→: 近來少數呈現穩健態勢發展的汽車客運公司07/04 13:47
7F推: 以前公車有車掌小姐機制07/02 12:36
8F→: 後來才改 一人服務車07/02 12:37
9F推: 從此公車司機 駕駛與服務人員的職責07/02 12:39
10F→: loading重,但是薪水往上加07/02 12:40
11F推: 23年前開307月薪就有八萬多07/02 12:42
12F推: 17年前大專生還在22k07/02 12:44
13F推: 類似 捷運司機員兼負列車長職責07/02 12:47
14F推: 高運量捷運列車緊急按鈕,接通的是司機員,沒有臺鐵公司的07/02 12:48
15F→: 列車長配置07/02 12:48
16F推: 公車駕駛的價值,最該被看重的,還是緊急應變與疏散的能力07/02 12:52
17F推: 每每車輛故障起火,都是仰賴駕駛員減速靠邊疏散,達成全車07/02 12:55
18F→: 乘客無人傷亡的成果07/02 12:55
19F推: 還包括持刀傷人通報、乘客被性騷協助等等;印象身深刻的是07/02 13:01
20F→: ,甚至是以前的基隆客運,也曾有駕駛身體不適,仍盡力安全07/02 13:01
21F→: 靠邊讓乘客安全下車的事件07/02 13:01
22F推: 航空器也是高度自動駕駛的運輸工具07/02 13:03
23F推: 機長的價值,除了開飛機,主要也是在保障飛航安全07/02 13:05
24F推: 重點還是目前業者願開出公車司機的薪水太低、勞動條件太差07/02 13:08
25F推: 運價夠高、業者給的勞動條件夠好,即便我是外國大學生,都07/02 13:11
26F→: 願意學中文來臺灣開公車07/02 13:11
28F推: 但現實是,好好經營的寡占、隨便經營的擺爛,工時超長、薪07/02 13:18
29F→: 水低,吸引不了正常年輕人,又向政府帶風向說人難請,品質07/02 13:18
30F→: 低沒辦法,給我更多補貼、更多錢07/02 13:18
3F推: 直上國1的聯絡匝道 有消息了嗎?06/15 19:52
2F→: 還好沒有像鄭捷、張文那樣揮刀砍人06/11 20:07
26F噓: 看錯紅綠燈,不是闖紅燈的概念05/29 01:00