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TsBC 在 PTT 最新的發文, 共 188 篇

Re: [公路] 花蓮需要一條全時通暢的路(轉自公路邦FB社團)

[ Road ]35 留言, 推噓總分: +7

作者: TsBC - 發表於 2024/04/10 23:10(3周前)

Re: [情報] 9005可能停駛？

[ Bus ]69 留言, 推噓總分: +20

作者: TsBC - 發表於 2024/03/08 20:37(1月前)

[問卦] 民進黨有沒有跟中國和解的選項？已刪文

[ Gossiping ]27 留言, 推噓總分: +5

作者: TsBC - 發表於 2024/01/16 19:52(3月前)

Re: [新聞] 快訊／27歲警舉槍自轟亡！原預計選後改調

[ Gossiping ]12 留言, 推噓總分: +3

作者: TsBC - 發表於 2024/01/10 21:38(3月前)

Re: [問卦] 嘉義高鐵的地點有到非常爛嗎

[ Gossiping ]16 留言, 推噓總分: +7

作者: TsBC - 發表於 2024/01/10 20:23(3月前)

TsBC 在 PTT 最新的留言, 共 5545 則

[工作] 現職與中華電信選擇

[ Gov_owned ]49 留言, 推噓總分: +28

作者: chill0831 - 發表於 2024/05/02 14:56(1天前)

26^F推TsBC: 菁英招募專三要65K才有年薪130,年紀夠大有機會05/02 21:54

27^F→TsBC: 或是從GG下山來TL/資分,要拿這薪水不難,但會計缺很難05/02 21:56

40^F→TsBC: 專四碰頂+180有年薪130,但是要很久很久05/03 17:51

[問題] TOYOTA RAV4怎麼不國產化?

[ car ]86 留言, 推噓總分: +17

作者: hljjun - 發表於 2024/05/02 20:26(1天前)

81^F→TsBC: 我覺得2004以前camry、corona系列不爛阿,拖鞋神A小鴨小V才爛05/03 15:35

Re: [情報] 公共運輸處正在規劃南環幹線公車

[ Bus ]61 留言, 推噓總分: +18

作者: shun01 - 發表於 2024/05/02 06:01(1天前)

9^F→TsBC: 內科除了通勤之外,沒有通學購物娛樂機能,連住宅都沒有,養不05/02 10:34

10^F→TsBC: 起幹線公車,你看士林的業者很機靈,815+620搭配各種短路線(含05/02 10:35

11^F→TsBC: 經大直的紅3/902與內科17,都可以滿足需求,那就不需要與北環05/02 10:37

12^F→TsBC: 完全重疊的公車了~而且三重到內科不會有人想搭公車去塞士林05/02 10:39

13^F→TsBC: 反正台北市的公車只能服務短途,東環+北環捷運通車後,會讓區05/02 11:08

14^F→TsBC: 域往來產生新的移動方式,這效益不是先導公車與綠16能做到的05/02 11:09

[閒聊] 客運公司是不是拿司機沒辦法

[ Bus ]27 留言, 推噓總分: +9

作者: cuememei - 發表於 2024/04/30 15:00(3天前)

17^F→TsBC: uber/包車接送也很多開好車的爛司機,人單純品問題,無關薪水05/01 14:01

18^F→TsBC: 疫情及科技業爆發前,公車司機不缺人,惡質司機也沒少05/01 14:02

[新聞] 台北「最賺公車路線」1年破千萬人搭乘

[ Bus ]152 留言, 推噓總分: +42

作者: godofsex - 發表於 2024/04/27 19:49(6天前)

43^F→TsBC: 之前不知哪傳來的消息,說22與14要合併,但後來就沒聽說了…04/28 08:48

44^F→TsBC: 不過這兩條併,營收上看2億應該沒問題04/28 08:48

45^F→TsBC: 21是集團整併資源讓給287區,直達車扶正後的結果04/28 08:49

68^F→TsBC: 14上下忠孝橋進北市第一站台北車站,這站序絕對不能動,要隨2204/28 12:44

69^F→TsBC: 繞只能排在北車後面04/28 12:44

70^F→TsBC: 14+22一點都不長，甚至還比226短04/28 12:45

73^F推TsBC: 所以要併線可能就是砍掉XD04/28 12:57

75^F→TsBC: 不過城中市場,搭20+走路還是比22繞中山忠孝北平重慶還快吧04/28 12:59

78^F→TsBC: 不同業者,513/藍2是新北市公車,也不同機關XD04/28 13:24

79^F推TsBC: 首都客運,可能只有39+信義幹線,服務水準不會差太多04/28 13:29

87^F推TsBC: 39+信義,可能就把台北車站青島改到台北車站忠孝吧,往三重就04/28 13:39

88^F→TsBC: 公園路直走左轉忠孝西,往南港就忠孝西右轉公園或中山,選一04/28 13:40

89^F→TsBC: 條走04/28 13:40

91^F→TsBC: 忘記了…那就公園/襄陽/館前/忠孝～都要去停忠孝，應該不需04/28 13:42

92^F→TsBC: 要留青島了04/28 13:42

93^F→TsBC: 或是往南港在北車忠孝與22停同站牌,然後再去青島停一次,接04/28 13:48

94^F→TsBC: 原線04/28 13:48

124^F→TsBC: 公里營收高只是客源班次集中,不代表賺錢,畢竟固定成本地板就04/29 14:56

125^F→TsBC: 高在那邊,班次密集的高總營收或車營收才是源源不絕地在獲利04/29 14:57

126^F→TsBC: 那些接駁車開越多總營收不會更多,反而公里營收會越來越難看04/29 15:26

130^F→TsBC: 跳蛙有個特點就是乘客得配合車班來搭,而不服務隨機的散客04/29 15:41

131^F→TsBC: 既然已掌握到剛需,開越多只會讓乘客越隨便,不一定有必要加開04/29 15:42

132^F→TsBC: 畢竟多開車可能會把乘客分散掉,結果總人次也就只是這些人XD04/29 15:45

136^F推TsBC: 業者現在對尖峰用車很斤斤計較,見好就收,你可以幫業者想離峰04/29 16:25

TsBC 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 4 個

暱稱：小蔡一碟

文章數量：52

暱稱：小蔡咿嗲

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暱稱：非洲難民

文章數量：93

暱稱：蔡阿承

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