[新聞] 永和新巴士本月起減班沒留緩衝期 民代批區公所處理草率

看板Bus作者 (性愛戰神)時間1月前 (2024/03/06 22:45), 編輯推噓9(9016)
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永和新巴士本月起減班沒留緩衝期 民代批區公所處理草率 20:102024/03/06 中時 高鈞麟 https://i.imgur.com/OYd7qhh.jpg
受到大環境影響,因招募不到司機,永和區公所公告從3月1日起,調整5條路線班次時刻 。(永和區公所提供) https://i.imgur.com/2OxVcii.jpg
前身為社區巴士的「新北市新巴士」,由各鄉鎮市公所管理,除延續免費搭乘的服務外, 提供跨區運輸服務,還納入新北市公車動態資訊系統管理。(本報資料照片) 新北市新巴士永和區原有5條路線,受到大環境影響,委託營運廠商招募不到司機,導致 人力不足,永和區公所從3月1日起,調整5條班次時刻,民眾認為,尖離峰時段班次調整 過多,引發民怨。 對此,永和公所指出,希望民眾可搭乘替代路線公車或騎乘YouBike;民代批評,公所決 定過於草率,應讓民眾有緩衝時間。 前身為社區巴士的「新北市新巴士」,由各鄉鎮市公所管理,除延續免費搭乘的服務外, 提供跨區運輸服務,還納入新北市公車動態資訊系統管理,民眾可透過網站及APP軟體查 詢公車動態資訊,減少等候公車不確定感與焦慮 。 永和區公所上月27日於臉書粉專發公告指出,「因應駕駛員人力不足,永和區新巴士3月1 日起調整班次時刻,歡迎多加利用其他市區公車或騎乘YouBike。」 並提供調整後的時刻表及替代公車路線,由於調整班次期限太過匆促,民眾措手不及。 有民眾抱怨,調整班次後,晚上9點就無車可坐,十分不便;以F523(C線)、F525(D線 )及F526(E線)為例,早上8時50分發車,緊接著9時發車,然後要到9時50分才有車;晚 上7點半發完,緊接7時40分又發車,這兩個時段都不算最尖峰的時間,卻密集發車,根本 無人搭乘,希望公所適時調整。 另有民眾說,部分新巴士司機服務態度不佳,常發生脫班、飆車、GPS定位沒開等狀況, 完全不清楚車輛開到哪一站。 永和區公所經建課長蘇新富說明,現因大環境因素公車司機短缺,經多次公開招標及流標 ,2月27日完成113年度營運契約決標,新巴士得標公司無法招募到足夠司機員,需調整班 次因應。公司會加強司機教育訓練,公所則會督促新巴士司機提升服務品質。 蘇新富表示,許多運輸業者爭搶司機,大廠商又不願投標,新北市29區多有減班狀況。原 先最晚的班次是晚間11點發車,因時間過晚,搭車人數相對減少,所以適度調整「瘦身」 ,已向交通局反映,協調橘3公車業者增班,目前尚在評估中。 對於新巴士減班,市議員許昭興表示,永和公所處理得太草率,不是不能做,但要提前告 知,或得讓民眾有緩衝期,並搭配完善的配套措施。過去,新巴士司機常被詬病「服務品 質不佳」,因僅有1家業者投標,所以沒有競爭,實在很難提升品質。 許昭興說,永和區人口老化嚴重,年輕人可騎YouBike,但老人家卻無法使用,應審思以 新巴士彌補補公車無法到達的地點,擴大路網,服務更多民眾。 市議員連斐璠表示,永和區議員已達成共識,要求公所邀集相關單位與業者進行溝通,商 討改善的策略,目前因為議會正召開臨時會,所以須等公所通知協調開會時間。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240306005100-260405?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1709736346.A.2A6.html

03/06 22:56, 1月前 , 1F
把安坑接駁車廢一廢來開橘3多好 那平均載客人數用9
03/06 22:56, 1F

03/06 22:56, 1月前 , 2F
人座汽車都綽綽有餘
03/06 22:56, 2F

03/07 00:10, 1月前 , 3F
之前改收費好像還有業者想跑,現在標案太操沒人想接
03/07 00:10, 3F

03/07 00:43, 1月前 , 4F
業者是北客? 自家還有橘3可以一併整合
03/07 00:43, 4F

03/07 00:46, 1月前 , 5F
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03/07 01:06, 1月前 , 6F
永和區5條新巴士 其實有成長為 收費路線的潛力
03/07 01:06, 6F

03/07 01:09, 1月前 , 7F
參考 繞圈中永和欣欣綠2的營收 還有一直經營不錯的北客橘2
03/07 01:09, 7F

03/07 01:21, 1月前 , 8F
以永和不輸淡水的人口密集度 易成為短距高公里營收路線
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03/07 01:26, 1月前 , 9F
只是北客中和站太遠 只能堤外停車場或保生路拖吊場還有地
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03/07 05:08, 1月前 , 10F
想到以前 橘6 橘7 橘8 橘9(第一代) 都是跟F52x相似的路
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03/07 05:08, 1月前 , 11F
線 因為收費搭乘率低而停駛 其實F52x也都是接駁居民到
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03/07 05:08, 1月前 , 12F
捷運站 轉型橘x才是最佳解
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03/07 09:42, 1月前 , 13F
9樓 其實北客在200406-200506有得標過永和免巴 當時車
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03/07 09:43, 1月前 , 14F
也是照停中和站(算是橘6被F521取代的交換條件)
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03/07 09:44, 1月前 , 15F
F523 F525傳聞有打算轉型給欣欣或指南接 但後來沒下文
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03/07 10:04, 1月前 , 16F
永和人超愛投訴司機 沒人開合理
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03/07 11:56, 1月前 , 17F
果然是不開的最大,最近觀察,免巴的司機臉好像又更臭了:)
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03/07 12:06, 1月前 , 18F
台灣人最愛講的不爽不要做 阿就不要到時候司機真的
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03/07 12:06, 1月前 , 19F
都不幹了才在那邊唉唉叫
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03/07 13:53, 1月前 , 20F
民眾唉唉叫跟司機不爽不要幹,不衝突啊,有問題的是政府
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03/07 13:53, 1月前 , 21F
,你兩個都說到就是沒說到政府,最有問題的你是故意挑過
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03/07 13:53, 1月前 , 22F
03/07 13:53, 22F

03/07 18:31, 1月前 , 23F
該收費就要收費
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03/07 18:40, 1月前 , 24F
淡水的免巴很多都轉成付費公車了,中永和的這幾條沒理由
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03/07 18:40, 1月前 , 25F
不行吧
03/07 18:40, 25F
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