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作者 GrafRaphael 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12178則

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[新聞] 中捷橘線可行性研究送行政院審議中市府

[ MRT ]101 留言, 推噓總分: +27

作者: coura912 - 發表於 2025/07/11 21:41(5月前)

3^F推GrafRaphael: 三線交會，叫做三十字軸線才對07/11 22:37

20^F推GrafRaphael: 這條線在綜規時還有一堆要優化的地方，現行的規劃有07/12 01:52

21^F→GrafRaphael: 很多問題。地下化區間只比藍線短一點，高架段區間為07/12 01:52

22^F→GrafRaphael: 藍線的1.5倍，經費會比藍線更高07/12 01:52

25^F→GrafRaphael: 可能出在機場段喬不攏吧07/12 01:57

31^F→GrafRaphael: 黃線的路線需要修正的地方也不多吧07/12 02:05

32^F→GrafRaphael: 桃捷綠線的可研核定就不清楚有沒有這麼順利了07/12 02:06

36^F→GrafRaphael: 我覺得橘線綜規會跟當時的藍線一樣卡很多年07/12 02:11

37^F→GrafRaphael: 藍線從2021卡到202407/12 02:11

38^F→GrafRaphael: https://i.imgur.com/N3KYppH.jpeg07/12 02:13

39^F→GrafRaphael: 不知道是寫錯還是怎麼樣，局長居然說等藍線完工後再07/12 02:14

40^F→GrafRaphael: 來推動07/12 02:14

41^F→GrafRaphael: 我們蓋捷運比歐洲效率最差的國家還慢07/12 02:14

54^F→GrafRaphael: 因為可研時沒有處理好未來路線增加或延伸時的設計問07/12 23:25

55^F→GrafRaphael: 題。即使你沒辦法多線齊發，也不能不去預留，不然審07/12 23:25

56^F→GrafRaphael: 理時會被盯07/12 23:25

57^F→GrafRaphael: 雖然這樣講很沒人性，但像台北那樣多線同時動工才是07/12 23:27

58^F→GrafRaphael: 長痛不如短痛的做法，路網起來了才好培養運量。而且07/12 23:27

59^F→GrafRaphael: 市區地下化的多數路段也不會有車道縮減的問題07/12 23:27

66^F推GrafRaphael: 橘線就主幹路線啊，得去預留跟未來路網的整合07/12 23:39

75^F推GrafRaphael: 不然就是多花錢將出土段南移到O21與O22之間07/13 00:50

86^F→GrafRaphael: 同樣的問題，高市府通常傾向於捨得花錢的方案，中市07/13 00:51

87^F→GrafRaphael: 府則是傾向於省錢的方案07/13 00:51

88^F→GrafRaphael: 以路幅跟商業活動密度來看，O21O22是挺理想的出土位07/13 00:52

89^F→GrafRaphael: 置07/13 00:52

93^F推GrafRaphael: 我覺得最後不變的機率還是最大07/13 00:58

94^F→GrafRaphael: 然後台中公園增站這樣07/13 00:59

[新聞] 台中捷運藍線延伸太平 200民眾盼「一線

[ MRT ]123 留言, 推噓總分: +43

作者: rickisme - 發表於 2025/07/04 23:07(5月前)

32^F推GrafRaphael: 如果用的車廂夠寬，玩高密度連發，或許能達到每小時07/05 10:58

33^F→GrafRaphael: 兩萬人運能的實質高運量了07/05 10:58

34^F→GrafRaphael: 但感覺示意圖的藍線車廂的設計不會像綠線這麼寬，即07/05 10:59

35^F→GrafRaphael: 使是以較大的人均空間來算07/05 10:59

46^F→GrafRaphael: 借用快慢分隔島的空間鑽下去07/05 23:47

52^F→GrafRaphael: 以後會變成藍橘互通跟綠紫互通07/06 09:20

79^F推GrafRaphael: 我覺得可以在與台12線垂直的道路增設公車專用道，形07/08 12:32

80^F→GrafRaphael: 成魚骨狀的大眾運輸網07/08 12:32

[閒聊] 如果中捷橘線延伸海線採用倫敦DLR設計

[ MRT ]111 留言, 推噓總分: +18

作者: GrafRaphael - 發表於 2025/07/03 09:51(5月前)

38^F→GrafRaphael: 現在橘線的消息就像是石沉大海九個月，不知道有什麼07/06 00:10

39^F→GrafRaphael: 新的改變07/06 00:10

40^F→GrafRaphael: 橘線延伸海線與藍線B01轉乘現有的設計，應該會與紐07/06 01:04

41^F→GrafRaphael: 約地鐵的Coney Island–Stillwell Avenue station類07/06 01:04

42^F→GrafRaphael: 似07/06 01:04

55^F→GrafRaphael: e大指的會不會是改由中航路下山而不走中清路七段？07/06 10:46

76^F→GrafRaphael: 我怎麼覺得如果O04地下，乾脆直接切西瓜到O01，不蓋O07/06 11:47

77^F→GrafRaphael: 02O03站省經費07/06 11:47

87^F→GrafRaphael: O01到O04的線形也比較彎繞，列車運行速度可能又會變07/06 15:21

88^F→GrafRaphael: 得跟桃園機捷A17附近一樣緩慢07/06 15:21

89^F→GrafRaphael: 所以才認為是否該考慮穿過停機坪下方07/06 15:22

103^F→GrafRaphael: 我覺得可以，專門開放給公路客運停靠轉乘捷運。日本07/08 00:27

104^F→GrafRaphael: 的高速公路會直接把客運站蓋在高速上07/08 00:27

[賣/台中/中區] 專任鼎泰中城全新2房2衛休旅車位

[ home-sale ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: learninc - 發表於 2025/07/04 23:13(5月前)

8^F推GrafRaphael: 附近就台灣的西成區啊，但市區土地越來越稀缺，郊區07/05 09:19

9^F→GrafRaphael: 土地價格又居高不下，最後還是會有建商選擇這裡07/05 09:19

[討論] 台中捷運藍線開工影片中B19台中車站的變化

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +5

作者: Howard61313 - 發表於 2025/06/28 01:26(5月前)

12^F推GrafRaphael: 如果是設計成同月台平行轉乘，缺點式打麻花比較辛苦06/28 17:17

13^F→GrafRaphael: ，優點是橘線台中車站不用二次施工06/28 17:17

[新聞] 台中捷運藍線整體工程今動工盧秀燕：

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +33

作者: rickisme - 發表於 2025/06/26 14:38(5月前)

10^F推GrafRaphael: B15站體被移到長榮桂冠酒店前，這樣既不會離B16太近06/26 15:03

11^F→GrafRaphael: ，也不會離B14太遠06/26 15:03

18^F推GrafRaphael: 可能會變成很窄的島式了06/26 16:06

19^F→GrafRaphael: 可以參考鹽埕埔站06/26 16:07

20^F→GrafRaphael: 或是橘線哈馬星站，月台只塞得下一個電扶梯06/26 16:08

49^F推GrafRaphael: 有，因為B14到新光那一段要挖袋狀軌，上面可以蓋地下06/26 20:57

50^F→GrafRaphael: 街，但新光遠百地下室並沒有預留直通地下街的可拆式06/26 20:57

51^F→GrafRaphael: 牆板06/26 20:57

52^F→GrafRaphael: B13河南路的地主本來在公聽會上說要聯開，後來也不06/26 20:59

53^F→GrafRaphael: 參加了，結果另一個出口只好移到教師新村那邊06/26 20:59

57^F→GrafRaphael: 能期待的只有國泰置地廣場可能會設計捷運聯通道，當06/26 21:36

58^F→GrafRaphael: 這個連通道啟用之後帶來捷運人流，我認為新光遠百會06/26 21:36

59^F→GrafRaphael: 眼紅06/26 21:36

63^F→GrafRaphael: 藍線列車可以直接採用廣告面板這種06/26 21:42

64^F→GrafRaphael: 但我覺得市府不會想花錢把綠線車廂改成這種06/26 21:42

75^F推GrafRaphael: 國泰給101團隊經營，招商能力未必差06/26 22:27

81^F→GrafRaphael: 應該要往西連到美村路地下道，往東連結到英才路地下06/27 12:25

82^F→GrafRaphael: 道。公聽會時有人提出，相關單位當場的回覆是如果經06/27 12:25

83^F→GrafRaphael: 費有剩可以做06/27 12:25

85^F→GrafRaphael: 才怪，鐵定不會有剩了06/27 12:37

88^F→GrafRaphael: 到時候如果想蓋只好二次施工了06/27 13:34

[新聞] 台中捷運藍線整體工程今動工盧秀燕：等

[ home-sale ]79 留言, 推噓總分: +38

作者: GrafRaphael - 發表於 2025/06/26 17:21(5月前)

72^F→GrafRaphael: 不會啊，我們歡迎移工來七期的愛瑪仕消費，少匯一些06/27 12:31

73^F→GrafRaphael: 錢回東南亞，幫助台灣經濟成長06/27 12:31

[新聞] 豐原火車站人流量不如台中店面出租不易

[ Railway ]93 留言, 推噓總分: +35

作者: godofsex - 發表於 2025/06/26 04:15(5月前)

40^F→GrafRaphael: 如果有移工商店，豐原或許能吸引移工人流停駐06/26 16:23

[情報] 高雄機場出現星宇logo

[ Aviation ]245 留言, 推噓總分: +120

作者: ilnba - 發表於 2025/06/20 08:55(5月前)

216^F→GrafRaphael: 市場已經是紅海了06/22 13:12

[新聞] 中捷藍線B1站連接港務大樓預計2034年

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +2

作者: rickisme - 發表於 2025/06/21 23:53(5月前)

4^F推GrafRaphael: 一條幾乎全地下，一條只有六成的路段在地下06/22 09:02

5^F→GrafRaphael: 藍線可以配套郵輪觀光06/22 09:03

6^F→GrafRaphael: 中部人不用到基隆也能直接上船去東北亞玩06/22 09:03

7^F→GrafRaphael: 基隆的郵輪碼頭出台鐵站還要再走一段路06/22 09:05

14^F→GrafRaphael: 台中港要搞觀光，只能靠捷運連結市區，把人往市區送06/22 10:36

15^F→GrafRaphael: 台灣的郵輪市場幾乎還是以台灣人出境為主，但觀光品06/22 10:40

16^F→GrafRaphael: 質讓人詬病，因為等候區沒有空調，也不像國外實施分06/22 10:40

17^F→GrafRaphael: 流，一堆人在大熱天排隊等兩小時是常見的事06/22 10:40

18^F→GrafRaphael: 我是希望台中港的旅運中心能像那霸港那樣舒適06/22 10:40

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