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作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4014則

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[情報] 彰化捷運鹿港線可行性研究說明會

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +17

作者: HotKid - 發表於 2022/01/15 05:56(3年前)

6^F→GrafRaphael: 中部第一條輕軌？01/15 08:06

[閒聊] 關於王義川在節目中的說法

[ MRT ]126 留言, 推噓總分: +13

作者: ethanNTP - 發表於 2022/01/08 00:29(3年前)

25^F→GrafRaphael: 截彎取直也被用來誤導的圖說成截直取彎，從google地01/08 01:08

26^F→GrafRaphael: 圖上很明顯看得出原方案有三個大轉彎01/08 01:08

43^F推GrafRaphael: 王的確選擇性地朝沙鹿段去打，第一次看到有人這樣打01/08 10:07

44^F→GrafRaphael: 的，別的綠營的也不會這麼做01/08 10:07

115^F推GrafRaphael: https://i.imgur.com/wEEeMbI.jpg01/11 10:45

116^F→GrafRaphael: 不過可行性研究還是有B4站，這樣算是核定了B4站了吧01/11 10:45

117^F→GrafRaphael: ？01/11 10:45

118^F→GrafRaphael: 其實B4跟正英也只差幾百公尺01/11 10:46

[新聞] 「正英站尊重民意」　顏莉敏：林佳龍任

[ MRT ]300 留言, 推噓總分: +58

作者: DoncicInPTT - 發表於 2022/01/06 21:00(4年前)

19^F推GrafRaphael: 市區段沒蓋起來真的會拖垮台中的發展01/06 22:00

20^F→GrafRaphael: 但那麼多篇新聞下來，都一直沒有交通部那邊對正英站01/06 22:02

21^F→GrafRaphael: 與坪頂站的意見的消息01/06 22:02

22^F→GrafRaphael: 現在覺得中捷藍不是難在工程難度01/06 22:03

23^F→GrafRaphael: 有些都市的地鐵系統發展不順利通常是因為古蹟太多，01/06 22:04

24^F→GrafRaphael: 但中捷是因為土地問題太複雜01/06 22:04

36^F推GrafRaphael: 但是市民最受不了的絕對是計畫遲遲無法通過吧，對一01/06 22:36

37^F→GrafRaphael: 般人而言能動工比什麼都重要01/06 22:36

52^F推GrafRaphael: 但Au大，綜規報告中B8站確實沒有聯合開發大樓，你說01/06 23:23

53^F→GrafRaphael: 的聯開案是？01/06 23:23

54^F→GrafRaphael: https://i.imgur.com/EHakYbu.jpg01/06 23:24

62^F→GrafRaphael: https://i.imgur.com/lGOGqo5.jpg01/06 23:43

63^F→GrafRaphael: B1到B5看來也沒有聯合開發大樓01/06 23:43

66^F→GrafRaphael: 最省錢的做法是弘光站南移，東別站西移。但機廠以東01/07 00:12

67^F→GrafRaphael: 又有坪頂的問題01/07 00:12

68^F→GrafRaphael: 大概下禮拜一之後一堆平時沒在關心的人就會忘了藍線01/07 00:13

69^F→GrafRaphael: 的事01/07 00:13

70^F→GrafRaphael: 藍線就繼續跑程序，直到12月選舉前再被拿出來講01/07 00:14

71^F→GrafRaphael: 就看環評了，環評通過後就基本上是定案了，之後要增01/07 00:15

72^F→GrafRaphael: 站減站就得另外做環差，其他程序是能照跑01/07 00:15

78^F推GrafRaphael: 但如果沙鹿段要改回地下化並增設坪頂，那報告就得重01/07 00:44

79^F→GrafRaphael: 做了，經費應該會比高雄黃線高01/07 00:44

80^F→GrafRaphael: 被關注是還好，但能不能鞭策藍線的規畫往好的方向走01/07 00:45

81^F→GrafRaphael: 就是個大問題了01/07 00:45

82^F→GrafRaphael: 桃鐵地下化也一樣被上綱，每次一有新聞也是一堆人在01/07 00:46

83^F→GrafRaphael: 講01/07 00:46

104^F→GrafRaphael: 但地方選舉打完之後，坪頂站會因此出現嗎？正英站會01/07 11:47

105^F→GrafRaphael: 因此消失嗎？還是最後繼續維持現有方案？01/07 11:47

108^F→GrafRaphael: 如果委員認為B8不應設站就明講吧01/07 11:48

111^F→GrafRaphael: 對於其他區的人而言，少了B8捷運還能跑更快01/07 11:52

120^F推GrafRaphael: 我覺得年底的狀況會變成，中央不想要正英站，地方繼01/07 12:16

121^F→GrafRaphael: 續堅持。然後藍線繼續拖延01/07 12:16

181^F推GrafRaphael: 推e大，市區的人很不爽沙鹿那邊影響到整條藍線01/07 17:48

182^F→GrafRaphael: 也更不爽選舉才拿來講，把藍線當祭品的行為01/07 17:50

256^F推GrafRaphael: 沙鹿地下化跟正英站的確是兩回事，市區的民眾知道沙01/07 23:51

257^F→GrafRaphael: 鹿段有拖延到進度一定會氣死01/07 23:51

258^F→GrafRaphael: 說錯，沙鹿段的正英站才對01/07 23:52

267^F→GrafRaphael: 他也當不回交通部長了01/08 00:36

268^F→GrafRaphael: 新系的也不會讓出那個位置01/08 00:36

299^F→GrafRaphael: 但如果交通部沒否決沙鹿段高架，那沙鹿段也不可能改01/09 10:52

300^F→GrafRaphael: 回地下了01/09 10:52

[情報] 台中捷運12月各站日運量

[ MRT ]107 留言, 推噓總分: +48

作者: ksfh - 發表於 2022/01/05 11:07(4年前)

13^F推GrafRaphael: 文心崇德轉公車跟吃飯都很方便，出站馬上是餐廳01/05 15:46

14^F→GrafRaphael: 水安宮離公益路也沒這麼方便01/05 15:48

15^F→GrafRaphael: 崇德站周邊的繁榮度僅次於市政府站，從綠線動工之後01/05 15:57

16^F→GrafRaphael: 我就覺得北屯比南屯繁榮01/05 15:57

17^F→GrafRaphael: 不過綠線運量234名的車站分別有藍橘跟崇德線經過，也01/05 16:00

18^F→GrafRaphael: 有幹線公車。我也不清楚南屯站運量輸給水安宮是因為01/05 16:00

19^F→GrafRaphael: 公車不發達還是有其他原因01/05 16:00

20^F→GrafRaphael: 藍橘跟崇德線也是未來的事了01/05 16:01

24^F→GrafRaphael: 第2名對應崇德線，3對應橘線才對XD，不過橘線重要性01/05 16:13

25^F→GrafRaphael: 確實是藍線的下一個01/05 16:13

26^F→GrafRaphael: ＊第三名－＞崇德線，第四名－＞橘線01/05 16:13

95^F推GrafRaphael: 不過勤美到美術館這一段，走美村路還是繼續走綠園道01/06 16:01

96^F→GrafRaphael: 從美術館地下穿過會比較好？01/06 16:01

[新聞] 捷運藍線新設正英站近顏寬恒住家市府：

[ MRT ]315 留言, 推噓總分: +65

作者: iamshana - 發表於 2022/01/04 12:27(4年前)

3^F推GrafRaphael: 環評公聽會時陳柏惟希望設坪頂，也有其他人說弄正英01/04 12:42

4^F→GrafRaphael: 倒不如在新光遠百增站01/04 12:42

7^F推GrafRaphael: 台灣的大阪市……01/04 13:27

14^F→GrafRaphael: 記得之前有一個候選人建議蓋寶可夢樂園，跟把甲后線01/04 15:29

15^F→GrafRaphael: 的經費拿去蓋一條機場線連接海線鐵路01/04 15:29

16^F→GrafRaphael: 來改善機場聯外交通跟觀光01/04 15:34

25^F推GrafRaphael: 機場到市區還是用橘線，但機場到海線用台鐵的支線。01/04 17:15

26^F→GrafRaphael: 他指的是將原先「甲后線」的預算投資在台中航空城的01/04 17:15

27^F→GrafRaphael: 聯外台鐵支線01/04 17:15

28^F→GrafRaphael: 這樣子弄造價應該會比甲后線便宜01/04 17:18

33^F→GrafRaphael: 其實甲后線可以跑BRT吧，如果需求夠大再升級成鐵路也01/04 20:01

34^F→GrafRaphael: 不錯01/04 20:01

35^F→GrafRaphael: 甚至可以將700系列的崇德幹線跟BRT版的甲后線對接01/04 20:03

36^F→GrafRaphael: 藍線台中港站（B1站）跟高美濕地之間也需要BRT或幹線01/04 20:06

37^F→GrafRaphael: 公車來連結，觀光才會方便01/04 20:06

38^F→GrafRaphael: 有公車接駁對中科后里園區的員工也方便01/04 20:10

39^F→GrafRaphael: 甲后線如果班距能穩定不遲到，尖峰班次密集，搭的人01/04 20:19

40^F→GrafRaphael: 才會多01/04 20:19

64^F推GrafRaphael: 市民大部分應該會比較喜歡橘線，橘線就像第二條藍線01/04 22:04

65^F→GrafRaphael: 台中現階段已經有實質規劃的放射狀路網也就只有這兩01/04 22:05

66^F→GrafRaphael: 條01/04 22:05

101^F推GrafRaphael: 看過台中港路公車塞公車，專用道公車日運量是綠線兩01/05 08:23

102^F→GrafRaphael: 倍以上01/05 08:23

171^F推GrafRaphael: 路窄嘛…桃捷綠線走中正路表示：01/05 22:32

207^F推GrafRaphael: 推A大01/06 09:13

208^F→GrafRaphael: 最急迫的就市區段，海線段處理不定就切掉吧01/06 09:13

[情報] 台中捷運12月運量

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +22

作者: tingyang1211 - 發表於 2022/01/04 11:22(4年前)

2^F推GrafRaphael: 從市政府換公車專用道的看起來還滿多01/04 11:43

23^F→GrafRaphael: 如果在九張梨旁邊蓋社宅呢？01/04 16:28

35^F推GrafRaphael: 台中需要一條五權西路幹線公車01/04 20:00

[新聞] 中捷完成首次跨年疏運任務運量4.2萬人

[ MRT ]118 留言, 推噓總分: +39

作者: rayisgreat - 發表於 2022/01/01 23:52(4年前)

52^F推GrafRaphael: 藍線是通勤用的捷運吧？01/02 12:26

53^F→GrafRaphael: 現在20幾歲的年輕人倒是很喜歡來台中，因為有滿多可01/02 12:29

54^F→GrafRaphael: 以拍網美照的點跟餐廳可以po在ig上，沒在用ig的人當01/02 12:29

55^F→GrafRaphael: 然會覺得台中只剩夜市能逛而已01/02 12:29

57^F→GrafRaphael: 請中捷董事長去當交通局長，公車才有機會改善吧01/02 12:45

60^F推GrafRaphael: 從滿多人的留言可看出中捷在MRT版沒有光環01/02 13:14

71^F推GrafRaphael: 國外會蓋都市高速鐵道規格的路線幾乎是通勤跟生活為01/02 15:16

72^F→GrafRaphael: 主要，觀光為次要。以觀光為主的通常是輕軌單軌跟懸01/02 15:16

73^F→GrafRaphael: 吊式吧01/02 15:16

82^F推GrafRaphael: 看看張廖要不要出來選，西屯這邊對他的滿意度還挺高01/02 20:13

83^F→GrafRaphael: 的01/02 20:13

100^F推GrafRaphael: 綠線其實已經開始改變外地人進台中的方式，我朋友之01/03 22:12

101^F→GrafRaphael: 前到勤美那一帶是先從高鐵坐到台中車站再換公車，現01/03 22:12

102^F→GrafRaphael: 在改成先搭綠線到市政府了01/03 22:12

104^F推GrafRaphael: 是沒錯，當地人會選擇搭159是真的01/04 13:29

[新聞] 大新竹若未升格　軌道建設縣、市兩樣情

[ MRT ]273 留言, 推噓總分: +41

作者: s6210603 - 發表於 2022/01/02 11:24(4年前)

164^F推GrafRaphael: 新竹給輕軌不過分吧，不過未升格不是輕軌卡關的藉口01/03 09:24

165^F→GrafRaphael: 。我覺得筑波比較像南港01/03 09:24

168^F→GrafRaphael: 只看園區確實很像，但新竹比筑波更像一個都市，至少01/03 10:21

169^F→GrafRaphael: 有百貨公司01/03 10:21

170^F→GrafRaphael: 筑波比新竹更有人造都市的感覺01/03 10:23

171^F推GrafRaphael: 其實有趣的是，理組的偏差值，筑波輸給舊帝大（大阪01/03 10:35

172^F→GrafRaphael: 跟名古屋大）跟東工大，筑波反而只有文組的偏差值跟01/03 10:35

173^F→GrafRaphael: 東大差不多。筑波的前身是東京教育大學01/03 10:35

174^F→GrafRaphael: 筑波反而不像清交是理組非常前面的志願01/03 10:37

176^F推GrafRaphael: 要蓋北二鐵是可以，定位應該會比較像是中央本線。但01/03 10:49

177^F→GrafRaphael: 是輕軌對新竹內部的交通改善會比較實際01/03 10:49

[問題] 台南捷運路線+系統確定了嗎?

[ MRT ]120 留言, 推噓總分: +41

作者: DoncicInPTT - 發表於 2021/12/28 09:25(4年前)

48^F推GrafRaphael: 如果是選擇德國巫婆塔或日本湘南的懸吊式呢？可以單12/28 16:37

49^F→GrafRaphael: 線雙向運行12/28 16:37

51^F→GrafRaphael: 單線雙向還挺適合班次不需要太密集的區域，作為觀光12/28 16:38

52^F→GrafRaphael: 也很適合12/28 16:38

[新聞] 台南捷運第一期藍線延伸線沿線3場說明會

[ MRT ]66 留言, 推噓總分: +22

作者: jor03twtw - 發表於 2021/12/21 13:52(4年前)

48^F→GrafRaphael: 聽說中捷橘線的初審已經審好了，但沒公布結果。不知12/23 09:14

49^F→GrafRaphael: 道會不會像藍線那樣被要求分段興建，如優先興建機場12/23 09:14

50^F→GrafRaphael: 到中興大學12/23 09:14

55^F→GrafRaphael: 如果以路網擴張來看，一次蓋好會最有效率，如果只單12/23 23:46

56^F→GrafRaphael: 看市區段與機場聯外交通，分段會比較好推動12/23 23:46

57^F→GrafRaphael: 藍線梧棲段，我想到的大概只有促進觀光，去三井跟高12/23 23:47

58^F→GrafRaphael: 美還有對郵輪觀光客方便很多12/23 23:47

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