作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4014則
限定看板:MRT
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全部MRT4014TaichungBun2572Geography1507Gossiping1033Railway663home-sale618HatePolitics445WomenTalk408Road328TY_Research210Aviation151Japan_Travel55C_Chat33Taoyuan28Stock20Tech_Job19L_LifeInfo17Suckcomic12FATE_GO9medstudent9LGBT_SEX6TypeMoon6car4L_TaiwanPlaz4Depstore2gay2Hsinchu2Baseball1KoreaDrama1KoreaStar1<< 收起看板(30)
24F推: 可行性研究階段的才是選舉橋吧?02/22 10:23
7F推: 「交通部路政司副司長張舜清指出,將來案子進到交通02/14 18:05
8F→: 部的綜合規劃審查委員會時,會請市府做合理說明」02/14 18:05
10F→: 沒問題,意思是中捷藍還沒走到討論路線變更的審查階02/14 18:16
11F→: 段,有很多程序還沒跑02/14 18:16
14F推: 東環能一班車從內湖直接坐到信義計畫區,感覺超讚02/14 18:20
49F推: 不過漲停車費會讓一些人改搭捷運吧?02/15 00:03
50F→: 除非多人擠一台車,不然搭捷運還是比150元/hr的停車02/15 00:04
51F→: 費划算02/15 00:04
105F推: 萬大一蓋那麼久跟遺址有關,不然潛盾推進還算正常02/16 10:33
25F推: 來台中G9吧02/16 00:13
33F推: 假日掉了快一半,平日只掉了1%。也就是說,綠線相02/10 09:59
34F→: 當仰賴假日搭高鐵進台中的旅客02/10 09:59
35F→: 未來蓋捷運還是以通勤路線為優先會比較好,至少運量02/10 10:01
36F→: 不太會有大波動02/10 10:01
25F→: 台中人表示:去不了逢甲草悟或一中街的捷運用處不大02/09 16:11
15F推: 大前年去沖繩那霸,舊照片中的那霸也有輕軌,但現在02/03 08:37
16F→: 只有一條單軌02/03 08:38
39F推: 高捷是比中捷更低,但大家希望公營的中捷不應該這麼02/01 16:38
40F→: 低02/01 16:38
18F推: 台中停車越來越麻煩02/01 12:35
19F→: 公車路線又跟綠線重疊很多,但從來沒看過立委去批評02/01 12:38
20F→: 交通局沒把公車路線改好02/01 12:38
21F→: 議員更是沒有。這在台北早就被檢討了02/01 12:38
22F→: 繳稅金養這些人不知道意義在哪,行政機關跟民意機關02/01 12:39
23F→: 都不會對症下藥02/01 12:39
21F推: 河內亞熱帶,胡志明熱帶01/23 20:18
39F推: 台中日均接近3萬了01/24 00:34
40F→: 有關心的或常逛MRT板的人會很清楚01/24 00:36
50F推: 先嚴格取締停在人行道跟騎樓的機車吧,這樣能把滿多01/24 10:42
51F→: 騎機車的人口轉移到大眾運輸。每次看到人行道空間被01/24 10:42
52F→: 機車佔用,身為行人卻得卑微的走到柏油路上就覺得很01/24 10:42
53F→: 賭爛01/24 10:42
54F推: 台灣的本質還停留在體積越大的交通工具路權越大,公01/24 10:48
55F→: 車也會在沒專用道的地方對計程車逼車01/24 10:48
56F推: 我覺得騎機車並不會讓台灣看起來很落後,但汽機車不01/24 11:00
57F→: 停在停車格或亂停在人行道上真的會讓台灣看起來很落01/24 11:00
58F→: 後01/24 11:00
60F→: 老街省,山上會下01/24 11:46
77F→: 其實人行道上的汽車也是。汽機車停在格子裡面會整齊01/24 19:20
78F→: 很多,但前提是停車格要畫對地方01/24 19:20
79F→: 機車在路上順順地騎很舒服01/24 19:22
80F→: 而且比一人汽車省空間01/24 19:24
23F→: 古文物導致京都跟羅馬地鐵挖得很慢,西安有同樣的問01/19 16:51
24F→: 題只差在對岸極權所以沒有到很慢01/19 16:51