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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則
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206F→: 沒辦法,薪資待遇真的不優,有能力的一直考走不意外08/15 10:59
29F推: 補血,按核定服務水準或班表發車是基本誠信問題08/14 22:35
3F推: 原本應該是從G06剪式橫渡線明挖隧道延長,長出一道岔口讓08/14 22:00
4F→: 棕線未來銜接,現在因應管線變更位置形成獨立的明挖段,這08/14 22:00
5F→: 案例也算是發揮統包工程的彈性吧08/14 22:00
6F→: 但如此一來潛盾鑽掘就會多遇到一次到達、一次發進的手續08/14 22:01
9F→: 至於桃園BRH01站設在復興路底下,暫定和目前施工中的G07、08/14 22:03
10F→: 火車站採B1連通道銜接,付費區外轉乘08/14 22:03
24F→: 潛盾大深度地下穿越而已,不會複雜,但關鍵是中途有無需要08/14 22:29
25F→: 設置通風豎井?若沒設置,那麼這條就只能當作非營運空迴用08/14 22:29
26F→: 途,不用再幻想兩線直通載客了08/14 22:29
27F→: 不需要意外啦,政府本來就有很多機關是大眾不曉得的08/14 16:33
31F推: 這種需要短距離內切多個車道的例子在雙北應該族繁不及備載08/13 02:13
32F→: 了,路線站牌就這麼訂,實為不可抗力因素08/13 02:13
48F→: 最近一個例子,基隆長興街口南下站牌往北遷移,就是因為部08/13 21:29
49F→: 份路線尖峰取消停靠自來水處(辛亥)西向站牌以便左轉的配套08/13 21:29
50F→: ,不過背後目的是讓和平高中通學學生少走一點路,天龍市真08/13 21:29
51F→: 的是很照顧國家棟樑,把該站牌大宗使用族群,以及與和平高08/13 21:29
52F→: 中站距過近、辛亥基隆路口可能回堵的問題都忽視了08/13 21:29
30F→: 直達車那數量搞不好是真的打算要開進A2308/11 12:34
36F→: 基隆市政府有補貼市公車和DRTS,行之有年,制度算完善08/14 22:06
37F→: 公車系統都有人會利用,尤其老人、學生,而基捷的問題在於08/14 22:07
38F→: ,通車後只能到八堵,會有多少基隆人使用?08/14 22:07
21F→: 路線若進到基隆市,地方一樣要分攤盈虧無誤08/11 19:30
22F→: 若真的地方無法承擔,且民意大多數不支持,就放棄吧08/11 19:31
23F→: 先把新北境內這段完成要緊08/11 19:32
25F→: 車身抵達我國後才會貼膜,圖案是經2018年票選的結果08/11 00:55
12F推: 補血,新聞貼出來加減也是有用處的資訊,比起某些空洞廢文08/10 22:18
5F→: 單純吃東西就1500啦,一堆新聞、標示在那恐嚇旅客最高750008/10 16:59
6F→: ,沒造成損害、干擾營運或引起誤點就是150008/10 16:59
17F→: 可按牆壁上對講機紅色扭通報08/10 21:15