[新聞] 捷運三鶯線首列車正式”登台”
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新北市政府捷運工程局新聞稿
捷運三鶯線首列車正式”登台” 邁入核心機電系統測試重要里程碑
【新北市訊】
捷運三環六線中的三鶯線,全長14.29公里設有12座高架車站,截至7月底總計畫進度已
達70.61%;三鶯線首列車於8月6日由日本日立製造所笠戶工廠啟運,海運行經韓國後再
經由東海航行至台北港,順利於8月9日夜間抵達台灣,並於今日(10)日靠港卸船。捷運
三鶯線首列車正式抵台,象徵著捷運三鶯線將邁入核心機電安裝測試重要里程碑,同時
也預告明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試,持續朝向114年完工目標努
力。
新北捷運局說明,捷運三鶯線是中運量捷運系統,路線串聯土城、三峽及鶯歌,三鶯線
列車係由義大利設計,全線配置有29輛列車,由株式會社日立製作所於日本笠戶進行製
造生產,其中首列車在8月6日自日本啟運,列車分兩節車廂進行運送,單節車廂尺寸長
17.7m、寬2.6m、高3.8m,重量約30噸,今(10)日於台北港卸船後首列車將以拖板車運
送到三鶯線三峽機廠。為降低運送過程對交通的影響,將會在凌晨進行陸運作業,運輸
車程約3個小時。運抵機廠後將接續進行列車吊放作業,透過2輛80噸吊車分別將2節車
廂吊放至卸車軌道上,後續安排進行車廂聯掛作業,並安裝列車集電靴、車身貼膜、車
內貼紙及滅火器和吊環等工作。
捷運局表示,三鶯線列車外觀是由民眾於107年票選,由「萬里藍天,悠遊峽谷」造型
勝出,以三峽、鶯歌山林河川並存的特有地景為創作靈感,車輛側身描繪淡藍色長波浪
線條,展現大自然的躍動能量和清新雄渾流線感。列車全長約35公尺,並以2節車廂為1
編組,每節車廂兩側皆有三個車門,為通訊式列車控制(CBTC,Communication-based
Train Control)無人駕駛中運量捷運系統,最大營運速度為70km/hr。列車外型採用車
頭傾斜20度之流線造型,並加大車窗面積讓乘客有較開闊的視野。每列車可載330人,
車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間,全車設置50個座位,並設有輪椅區及博
愛座供行動不便乘客使用。
https://imgur.com/khwF7hR
三鶯線首列車吊運
https://imgur.com/IzB63JC
三鶯線首列車抵達台北港
https://imgur.com/gqZKr75
捷運三鶯線首列車正式抵台
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