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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[記錄] 2024.02.12 3167次彰化→嘉義

[ RailTimes ]8 留言, 推噓總分: 0

作者: ELYC1x - 發表於 2024/02/15 22:30(1年前)

6^F→ELYC1x: 所以嘉義或新營換車空檔要刷出啊，就算算自強也只算02/16 08:02

7^F→ELYC1x: 最後那一小段，變通一下不就得了02/16 08:02

8^F→ELYC1x: 103之後有再轉乘的話，怕被加收一樣要刷出02/16 08:04

2^F→ELYC1x: 3161、3167都被103拖10分以上02/15 23:37

[問題] 請問台鐵轉乘時間到底要預留多少？

[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +32

作者: access - 發表於 2024/02/10 15:20(1年前)

16^F→ELYC1x: 連假至少抓15分吧，隨便多趟加班車插進來就會讓慢車多拖至02/10 17:16

17^F→ELYC1x: 少7分，後面待避點全部打亂，太危險02/10 17:16

18^F→ELYC1x: 不然就是原本表定待避讓你接續的行程，被控制員改成雙單並02/10 17:18

19^F→ELYC1x: 行超越、機外停車等等，最後根本接不上，除非有瞬移能力02/10 17:18

34^F推ELYC1x: 推u大師，多重備案02/10 19:21

[新聞] 搭輕軌竟一手持香！煙霧狂飄乘客全傻眼

[ MRT ]39 留言, 推噓總分: +5

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/02/09 20:37(1年前)

30^F噓ELYC1x: 很喜歡講「最高可罰」多少多少嚇唬民眾，實際呢？真的罰出02/10 09:26

31^F→ELYC1x: 來再來拿實際案例教育宣導還不遲02/10 09:26

[新聞] 五泰輕軌綜合規劃最快3月送交通部審議

[ MRT ]75 留言, 推噓總分: +16

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/02/08 03:34(1年前)

9^F→ELYC1x: 至少塭仔圳重劃已經動工，是泰板沿線已經確定沒問題的路段02/08 09:25

58^F→ELYC1x: 五泰預估綜規核定後7年通車，連綜規報告書都還沒寫好，哪02/10 09:11

59^F→ELYC1x: 時通過都不知道，先不用假設會沒人用吧02/10 09:11

[記錄] 2024.02.07 5223次瑞芳→臺北

[ RailTimes ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: ELYC1x - 發表於 2024/02/08 01:46(1年前)

2^F→ELYC1x: 幹線三節除非包車，不然沒看過02/09 07:56

[增班] 臺鐵公司113年春節加班車第2次追加

[ RailTimes ]10 留言, 推噓總分: +4

作者: a9580385 - 發表於 2024/02/07 23:18(1年前)

5^F推ELYC1x: 今年不曉得是不是10年甚至15年以來，春節區間快(or02/09 07:54

6^F→ELYC1x: 復興)加開最少趟次的一年，畢竟3000已經上到第42編02/09 07:54

7^F→ELYC1x: ，城際車隊規模算是有起來02/09 07:54

8^F→ELYC1x: 第二第三波都加3000，一來民眾買單，二來營收較高02/09 07:55

[新聞] 高鐵延屏東挑戰大增道岔、號誌故障全停

[ Railway ]268 留言, 推噓總分: +70

作者: NipponKitano - 發表於 2024/02/03 19:04(1年前)

15^F推ELYC1x: 去年11月鐵道局大事紀要又冒出高雄方案了02/03 20:02

16^F→ELYC1x: 不過政院核定、環評辦理都是左營案，若要再改就得修正重跑02/03 20:03

17^F→ELYC1x: ，應該是不太可能，除非有重大技術瓶頸無法克服02/03 20:03

252^F噓ELYC1x: 用高鐵跑最好比台鐵慢，不要護航護成這樣好嗎02/06 01:21

253^F→ELYC1x: 台鐵如果救得起來，也不會擺在那爛幾十年02/06 01:23

255^F噓ELYC1x: 高鐵延伸屏東可行性研究報告P6-9，左營方案「左營上下車時02/06 01:50

256^F→ELYC1x: 間」加上行駛至屏東共需10分鐘，就假設左營停1分，行車時02/06 01:50

257^F→ELYC1x: 間9分，以17.57公里路線計算平均117.13公里，確定台鐵目前02/06 01:50

258^F→ELYC1x: 加速性能最強的EMU3000/900有辦法跑到？先不說左營出站有02/06 01:50

259^F→ELYC1x: 兩處小曲率半徑彎道喔，確定後面定速130kph還是比高鐵省？02/06 01:50

260^F推ELYC1x: 如果說要試試看160的快鐵，往花東一車到底，那還合理一點02/06 01:54

[問題] 為何自強 3000 北中線比普悠碼慢？

[ Railway ]160 留言, 推噓總分: +34

作者: kisscrystal - 發表於 2024/02/05 21:16(1年前)

41^F推ELYC1x: 排點合理性看加班車不準，加班車影響因素太多，無通案可循02/06 01:34

[討論] 投書-自由廣場》不必為捷運而蓋捷運

[ MRT ]150 留言, 推噓總分: +39

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/02/04 15:17(1年前)

15^F→ELYC1x: 他講的沒錯，1M以上人口配MRT，以下就中運量或輕軌02/04 16:11

115^F→ELYC1x: 大推樓上，有些民眾觀念不清楚，還會胡亂抹黑主辦單位，自02/05 14:56

116^F→ELYC1x: 以為是、自以為正義，自己是怎樣的人才會覺得別人、政府也02/05 14:56

117^F→ELYC1x: 是那種樣子，真有趣02/05 14:56

118^F→ELYC1x: 這種狀況開再多公聽會說明會都是枉然，對牛彈琴而已02/05 14:57

119^F→ELYC1x: 嫌輕軌太low不想搭、不想走路，也沒人會逼，繼續騎車開車02/05 15:01

120^F→ELYC1x: 塞在路上浪費生命而已，高興就好02/05 15:01

123^F→ELYC1x: 不要大放厥詞、胡亂砲轟，這種基本素質不需要智者吧02/06 01:28

Re: [討論] 投書-自由廣場》不必為捷運而蓋捷運

[ MRT ]137 留言, 推噓總分: +28

作者: owen007 - 發表於 2024/02/04 16:31(1年前)

8^F→ELYC1x: 國光基隆兩大主力1813、1815生意都很不錯，對1200使用者而02/04 18:44

9^F→ELYC1x: 言，重要是及門性和時間，已經不用考慮錢的問題02/04 18:44

63^F噓ELYC1x: 笑死，還台鐵增班，台鐵就是沒辦法增班才需要別的方式解決02/05 14:45

64^F→ELYC1x: 支持基捷搞好快慢車，然後就可以把台鐵廢掉了，需要台鐵去02/05 14:48

65^F→ELYC1x: 八堵轉，過個地下道不用3分鐘就接得到，比你台鐵在那25kph02/05 14:48

66^F→ELYC1x: 拐道岔，三不五時還要卡對向等號誌有效率多了02/05 14:48

67^F→ELYC1x: 基八段表定7.5到8.0分，這裡卡一下那裡拖一下就超過了，這02/05 14:51

68^F→ELYC1x: 個時間捷運早就快跑到七堵，還能多停一個廟口02/05 14:51

76^F→ELYC1x: 請問七堵八堵間如何立體交叉？地上障礙物、基隆河行水區、02/06 01:25

77^F→ELYC1x: 縱坡限制如何解決？02/06 01:25

78^F→ELYC1x: 從南港打山岳隧道成本和行車時間不見得比較省，講得簡單02/06 01:27

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