作者查詢 / ELYC1x

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

限定看板：全部

看板排序：

首頁

尾頁

[新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴

[ MRT ]223 留言, 推噓總分: +93

作者: hanksadder - 發表於 2024/04/24 17:29(1年前)

90^F→ELYC1x: 這種議題一開始搶著講很高機率被打臉，連評估的主辦、專家04/24 19:56

91^F→ELYC1x: 、廠商都要現地詳細勘查、事後找資料研討才能擬出對策，在04/24 19:56

92^F→ELYC1x: 外面喊燒是有辦法看得更徹底？04/24 19:56

127^F→ELYC1x: 沒繼續開直達車真的可惜，前陣子不是說遇尖峰人多會彈性開04/24 21:04

128^F→ELYC1x: 放辦客？04/24 21:04

[新聞] 疑連日搶修環狀線壓力過大　新北捷運局

[ MRT ]170 留言, 推噓總分: +56

作者: tony900735 - 發表於 2024/04/23 17:00(1年前)

126^F推ELYC1x: 土木公職真的難做人，民眾外界質疑OK，大家都有言論自由，04/23 21:59

127^F→ELYC1x: 此時主辦或主管機關應該給予適當回應，但針對較複雜的問題04/23 21:59

128^F→ELYC1x: ，講太少外人覺得敷衍，講詳細又被嫌班門弄斧、太專業、聽04/23 21:59

129^F→ELYC1x: 不懂、浪費時間廢話多，怎麼做都能有話講，真的辛苦04/23 21:59

130^F→ELYC1x: 土木工程的英文直翻就是民生工程，和一日之所需息息相關，04/23 22:00

131^F→ELYC1x: 基層事務官實在不可能免於面對外界04/23 22:00

132^F→ELYC1x: 光一個施工期程的解釋就會產生一堆爭點，有理說不清04/23 22:03

[情報] 東環CF710區段標(Y31~Y33不含)公開閱覽

[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: ELYC1x - 發表於 2024/04/22 01:16(1年前)

6^F→ELYC1x: 圖說已補上，期間維持4/26止04/23 12:18

9^F→ELYC1x: https://i.imgur.com/QyxGPnK.jpg04/23 18:32

10^F→ELYC1x: 也有新的矩形詢問處外觀模擬04/23 18:33

[新聞] 三鶯線進度74.15% 新北花3880萬蓋

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +11

作者: rickisme - 發表於 2024/04/19 21:57(1年前)

24^F→ELYC1x: 跟一般路線705 706 707比就有省20分了吧04/20 12:48

25^F→ELYC1x: 尖峰排隊等9字頭座位的時間，直接上捷運搞不好都還比較快04/20 12:50

26^F→ELYC1x: 到達，況且國三交流道很常回堵塞車04/20 12:50

33^F→ELYC1x: 就算只延滯10分鐘，這10分捷運都能跑3-4站去了04/20 16:03

[新聞] 宜蘭鐵路高架拚2034年完工縣府負擔百億.

[ Railway ]44 留言, 推噓總分: +16

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/04/18 11:40(1年前)

1^F→ELYC1x: 認為高架化很快就能完工通車的，來看一下04/18 11:42

6^F→ELYC1x: 宜蘭預估核定後10年通車(實際工期可能只估6-7年)，嘉義10604/18 11:57

7^F→ELYC1x: 年核定，目前是其後11年通車04/18 11:57

[分享] 中捷藍線B14站基本設計公開

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +10

作者: GrafRaphael - 發表於 2024/04/17 16:52(1年前)

7^F→ELYC1x: 中山站綠線月台是因初期路網預留就打算採挑高設計04/17 17:33

8^F→ELYC1x: 後續路網除了南京復興，應該就沒其他挑高車站04/17 17:36

[新聞] 台鐵技術人力現隱憂台東電力段電機人員

[ Railway ]44 留言, 推噓總分: +15

作者: pchunters - 發表於 2024/04/14 22:16(1年前)

27^F→ELYC1x: 阿貓阿狗都可以去輪班發大財，機電沒人土建更慘04/15 12:16

28^F→ELYC1x: 鐵道迷就算去考也是運務機務能看到碰到車(訊)的為主04/15 12:17

[討論] 紅線只配一輛現代樂鐵新車根本不夠阿!已刪文

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: -16

作者: lulu1305174 - 發表於 2024/04/15 09:45(1年前)

16^F→ELYC1x: 有人要來護航嗎04/15 12:07

[問題] 918已規定不能站還用低盤公車的用意是？

[ Bus ]145 留言, 推噓總分: +38

作者: losttdd - 發表於 2024/04/14 17:37(1年前)

37^F→ELYC1x: 近期已有原配951的KKB高巴轉調93304/15 00:21

[新聞] 桃園鐵路地下化增加694億元費用市府將爭

[ Railway ]108 留言, 推噓總分: +10

作者: semih - 發表於 2024/04/13 06:38(1年前)

10^F推ELYC1x: 每個案子都在漲啦，南北環也漲400多億正在申請修正中04/13 09:18

12^F→ELYC1x: 重大建設起碼比把錢補助進某些特定族群的口袋好多了04/13 09:19

45^F推ELYC1x: 地方從統籌分配款出的資金也有外縣市繳的稅04/13 20:10

46^F推ELYC1x: 笑爛，一整排在崩潰04/13 20:12

60^F推ELYC1x: 高架化這年頭不會便宜到哪，也不會比地下化快多少，看看嘉04/14 09:53

61^F→ELYC1x: 義和未來宜蘭羅東就有感覺04/14 09:53

66^F推ELYC1x: 嘉義高架橋梁標109年開工，因為種種因素，文資、基地和車04/14 14:03

67^F→ELYC1x: 站介面問題，116年才能完工，至少7年，請問到底是比地下化04/14 14:03

68^F→ELYC1x: 快多少？04/14 14:03

69^F→ELYC1x: 中間這幾年與四段臨時軌各種交付來交付去的複雜介面，只能04/14 14:04

70^F→ELYC1x: 走一步算一步就不提了，桃園會比嘉義簡單好做？04/14 14:05

71^F→ELYC1x: 還是又要說拿日本什麼什麼技術用在桃園就能只花4-5年完工04/14 14:06

72^F→ELYC1x: 宜蘭一樣估計最快最樂觀綜規核定後9年才有望完工，快在哪04/14 14:09

78^F推ELYC1x: 笑死，長出來，原來重大建設是只要東西長出來就好，這種觀04/14 15:53

79^F→ELYC1x: 念不就跟板上最愛嘴的政務官，只做看得到的政策一樣如出一04/14 15:53

80^F→ELYC1x: 轍，還好意思批評東批評西，搞不清楚狀況亂噓也是很厲害04/14 15:53

84^F推ELYC1x: 嘉義C603標第二工區111年底才切換，第四工區去年才全部切04/14 15:57

85^F→ELYC1x: 換完，後面還有北拖上線增設剪式橫渡線要等年底才會開始動04/14 15:57

86^F→ELYC1x: ，何來臨時軌3年就完成之說，到底是誰搞不清楚狀況？04/14 15:57

87^F→ELYC1x: 事實擺在眼前，整個嘉義計畫主體工項從109年C611決標開始04/14 15:59

88^F→ELYC1x: 算，到116年中，整體至少就是要7年才能完成，通車目前估1104/14 15:59

89^F→ELYC1x: 7年，到底是能比地下化快多少？少在那扯臨時軌和什麼長不04/14 15:59

90^F→ELYC1x: 長東西出來04/14 15:59

91^F→ELYC1x: 原來為了抨擊特定政策，可以只看表面或選擇性擷取事實04/14 16:01

92^F→ELYC1x: 7年工期和地下化8-9年差那一兩年是能差多少，以為改回高架04/14 16:02

93^F→ELYC1x: 就能短時間趕快做完不拖拉，實在天真04/14 16:02

95^F推ELYC1x: 講臨時軌更好笑，改地下化後111年新做的CJ 01平鎮段一階東04/14 16:08

96^F→ELYC1x: 西正線去年12月早就切換完了，109年開工的C003標中壢臨時04/14 16:08

97^F→ELYC1x: 月台也將在今年6月切換，資訊先更新一下，好好了解再來辯04/14 16:08

98^F→ELYC1x: 吧04/14 16:08

101^F→ELYC1x: 我從頭到尾，甚至前面別篇推文，都是只在講施工工期而已，04/14 16:10

102^F→ELYC1x: 別亂牽拖欸，若改回高架照樣是繼續空轉04/14 16:10

103^F→ELYC1x: 不爽空轉麻煩自己開一篇文討論，不要沒弄清楚細節就找意見04/14 16:11

104^F→ELYC1x: 不同的人亂辯一通04/14 16:11

首頁

尾頁