作者查詢 / ELYC1x
作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則
限定看板:MRT
看板排序:
8F→: 五泰乃至未來泰板深坑八里三芝等等都是同一套系統02/18 21:19
9F→: 除了外觀塗裝,可能就差在有無預留模組擴充吧02/18 21:20
10F→: 淡海月台長度有預留(49m)、安坑無02/18 21:20
32F→: 如果未來20年內有機會接社子甚至天母,確實該預留02/19 11:46
37F→: 啊看到了,月台長度以50m為原則,至少有保留增至7節可能02/19 12:25
38F→: 其實五泰板這條線本身行經太多重劃區,不確定因素很大,所02/19 12:27
39F→: 以我才會說20甚至30年內,用地沒辦法取得後面就不用想了02/19 12:27
47F→: 也是啦,重劃一搞定地就沒問題,不過重劃確定前還是有很多02/19 13:48
48F→: 需要溝通協調,這些環節都有變數02/19 13:48
52F推: 以下純屬屁話別太認真:假如鄭副院長之前所述,允許機捷1502/19 14:10
53F→: 年(121年)就重置機電,那麼A5a還是有一絲可能配合五泰核定02/19 14:10
54F→: (114 or 115)後7年通車的時程02/19 14:10
66F→: 趁這個時間點趕緊建議,機會錯過不再02/19 17:49
30F噓: 很喜歡講「最高可罰」多少多少嚇唬民眾,實際呢?真的罰出02/10 09:26
31F→: 來再來拿實際案例教育宣導還不遲02/10 09:26
9F→: 至少塭仔圳重劃已經動工,是泰板沿線已經確定沒問題的路段02/08 09:25
58F→: 五泰預估綜規核定後7年通車,連綜規報告書都還沒寫好,哪02/10 09:11
59F→: 時通過都不知道,先不用假設會沒人用吧02/10 09:11
15F→: 他講的沒錯,1M以上人口配MRT,以下就中運量或輕軌02/04 16:11
115F→: 大推樓上,有些民眾觀念不清楚,還會胡亂抹黑主辦單位,自02/05 14:56
116F→: 以為是、自以為正義,自己是怎樣的人才會覺得別人、政府也02/05 14:56
117F→: 是那種樣子,真有趣02/05 14:56
118F→: 這種狀況開再多公聽會說明會都是枉然,對牛彈琴而已02/05 14:57
119F→: 嫌輕軌太low不想搭、不想走路,也沒人會逼,繼續騎車開車02/05 15:01
120F→: 塞在路上浪費生命而已,高興就好02/05 15:01
123F→: 不要大放厥詞、胡亂砲轟,這種基本素質不需要智者吧02/06 01:28
8F→: 國光基隆兩大主力1813、1815生意都很不錯,對1200使用者而02/04 18:44
9F→: 言,重要是及門性和時間,已經不用考慮錢的問題02/04 18:44
63F噓: 笑死,還台鐵增班,台鐵就是沒辦法增班才需要別的方式解決02/05 14:45
64F→: 支持基捷搞好快慢車,然後就可以把台鐵廢掉了,需要台鐵去02/05 14:48
65F→: 八堵轉,過個地下道不用3分鐘就接得到,比你台鐵在那25kph02/05 14:48
66F→: 拐道岔,三不五時還要卡對向等號誌有效率多了02/05 14:48
67F→: 基八段表定7.5到8.0分,這裡卡一下那裡拖一下就超過了,這02/05 14:51
68F→: 個時間捷運早就快跑到七堵,還能多停一個廟口02/05 14:51
76F→: 請問七堵八堵間如何立體交叉?地上障礙物、基隆河行水區、02/06 01:25
77F→: 縱坡限制如何解決?02/06 01:25
78F→: 從南港打山岳隧道成本和行車時間不見得比較省,講得簡單02/06 01:27
5F→: 新聞至少比那種一行文兩行文,不會斷句逗點的情報有用多了02/04 14:48
16F→: 另一批人又會跳出來:怎麼不動工?怎麼要9年?02/04 12:32
17F→: 大家都閉嘴乖乖配合交維、自動轉移Youbike+大眾運輸,不02/04 12:34
18F→: 要一天到晚五四三,就能6年做好02/04 12:34
34F→: 第一,八堵要土開;第二,八堵不當起站乾脆就整條別蓋或直02/04 11:53
35F→: 接斷在新北,偏偏基隆市長背後一堆挺台鐵的民眾民代可以當02/04 11:53
36F→: 靠山,且營運負擔有疑慮,卻又不拒絕,真令人摸不著頭緒02/04 11:53
37F→: 拒絕下去民意幫你按讚打一百分,市庫又可以省大錢,但...02/04 11:54
16F→: 非六都預算本來就少,不過這47億是分9年逐步攤提欸,又不02/02 02:12
17F→: 是叫你一次付清,還是回到那句話,若窒礙難行當初為何不拒02/02 02:12
18F→: 絕?都市計畫、土地開發地方主導,你如果有骨氣能把這兩項02/02 02:12
19F→: 卡死,中央應該也沒法硬推02/02 02:12
20F→: 其他非六都也是有支付軌道建設配合款的例子02/02 02:14
21F→: 台鐵營運地方不用付半毛錢,能凹直達、增停或增班,票價還02/02 02:16
22F→: 近30年不敢漲,難怪從上到下這麼挺台鐵貶捷運,全台沒看過02/02 02:16
23F→: 哪個縣市是這樣的02/02 02:16
24F→: 就你基隆人把台鐵當寶,厲害了02/02 02:17
78F→: 改善台鐵這麼簡單就不用花這十幾年幾百億去做新線了02/03 07:43
79F→: 如果今年台鐵票價喊漲、如果今天沒Tpass,基隆人還會這麼02/03 07:43
80F→: 挺?02/03 07:43
81F→: 每逢路塞、事故、故障通勤族罵很兇,講到基捷或北宜高鐵卻02/03 07:45
82F→: 又要護台鐵,真多重標準02/03 07:45
83F→: 至少捷運系統不可能讓你隨時隨地都在慢分等路塞02/03 07:46
92F→: 想到基隆又不給拆台鐵,安樂區替代方案有沒有錢還不知道咧02/03 11:49
93F→: 可以算算看台鐵複複線徵收拆遷擴建需要花多少錢啊,整天只02/03 11:51
94F→: 想動台鐵腦筋,中央欠的?02/03 11:51
120F推: 司馬昭之心人盡皆知啦,想要便宜快速又不願意出半毛錢,都02/03 19:24
121F→: 推給中央,地方只要喊喊就好,哪有這麼好的事?台鐵這種百02/03 19:24
122F→: 年沉痾還有人認為救得起來,真是天真02/03 19:24
128F→: 就算給你十十線,系統機電、人員素質沒變,一樣一天到晚慢02/03 19:26
129F→: 分路塞啦,更不要說什麼雙層,有這麼容易把日本複製貼上,02/03 19:26
130F→: 當初汐止段早就做了02/03 19:26
133F→: 啊所以咧?竹科每年一樣貢獻多少經濟發展、科技人繳多少稅02/03 19:28
134F→: 上去,新竹交通有解決嗎?要路沒路要輕軌沒輕軌,這走到哪02/03 19:28
135F→: 都一樣不公平啦,沒有哪個縣市比較好02/03 19:28
140F→: 很好,路網整合有好無壞,趕快去建議,搞不好50年後就成了02/03 19:30
5F→: 就不敢拒絕,沒什麼好說的02/03 19:19