[問題] 交通秩序差的國家 紅綠燈為何普遍有秒數

看板Road作者 (t418010)時間1年前 (2023/01/09 01:45), 編輯推噓10(10推 0噓 35→)
留言45則, 15人參與, 1年前最新討論串1/1
本人用google街景環遊世界時 發現並歸納出一個有規則的現象 就是交通秩序差的地方 號誌都會有秒數顯示 交通秩序好的已開發國家則完全不需要秒數 一些像中國越南菲律賓柬埔寨印度等交通秩序特別混亂的國家 紅綠燈號誌都會有秒數顯示 尤其是車輛號誌一定都會有秒數顯示 https://i.imgur.com/0jEeejB.png
反倒是許多交通秩序相對良好的已開發國家（如西方國家、日本、韓國、新加坡等） 紅綠燈（尤其是車輛的紅綠燈）根本就沒有秒數這種東西 像我在日本待了好一陣子 也完全沒看過車輛紅綠燈有什麼秒數 （反倒是看過少數幾個路口有行人的時間棒顯示） 有人能解釋一下原因嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.110.4.82 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1673199953.A.23B.html
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月經文
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推
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因為交通秩序差的國家通常駕駛習慣都不好 秒數是為了
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讓那些有路怒症傾向、沒耐心的駕駛不那麼焦躁所設計
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紅燈有秒數是德政吧！
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臺灣早期一口氣把路燈及號誌燈改成LED節省許多電費，
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也是正確的。
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推
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對多數人而言當然會覺得是德政 但是它本身並不是一個
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正當管制交通的手段且普遍不被先進國家認為是安全的
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所以大多都只有交通發展不佳且不太重視交通安全的國家
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才會使用
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反正每次同一群人自問自答半天都只會導向「台灣就爛」的
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結論。
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推
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Audi把倒數做車上 https://i.imgur.com/mSPPsGZ.jpg
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推
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有秒數不是台灣先開始的嗎？或者只是單純其他國家沒
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引進而已？
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推
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東南亞國家呀
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推
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台灣交通確實爛啊 不然怎麼會有「行人地獄」的臭名
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馬上有人驗證 su31tak真準
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只說爛 而不參與討論改善方向 那就只能一直爛下去了
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說回這倒數文 三不五時就來一篇 每次都是各說各話
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從來沒有人能提出確切的研究數據來支持自己的論點
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不知道有什麼好討論的
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推
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要偵測交通需求 自動調整 讓汽車&慢車&行人都能減少
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無謂等待時間 才會讓人發自內心尊重其他用路人
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推
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影片約4分處開始：一個路口都會埋很多組線圈，偵測到
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沒有車要通過了它就會先轉成紅燈了
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反之也是，車輛接近雖然原本是紅燈，但它偵測確定沒
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有其他衝突車輛/行人 就馬上把你放行
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所以誰先接近路口通常就有資格先過 而不是隔多少時間
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一定要把你攔下來 然後才用倒數顯示來補救
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01/09 17:52, 1年前 , 32F
周經文
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01/10 07:50, 1年前 , 33F
在這參與討論改善方向沒什麼實際建設就是了，對於交通
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部來說只是狗吠火車…
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01/10 13:30, 1年前 , 35F
冷飯熱炒N回的討論。總之就適合台灣~~~否則地鐵歐美日韓
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01/10 13:31, 1年前 , 36F
也一堆沒有像咱們禁止飲食
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01/10 15:33, 1年前 , 37F
歐美日韓也沒像台灣到處違建啊 怎會有人覺得捷運禁飲食
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01/10 15:34, 1年前 , 38F
是文明進步的象徵 會用到道德最低限度來禁止這芝麻小事
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01/10 15:34, 1年前 , 39F
只能代表台灣人的素質水準真的太差
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推
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日本的地鐵沒有嚴禁飲食，但因為日本社會有禁止邊走
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邊吃及不能影響到別人等習慣，所以電車很乾淨
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有餘裕才有辦法優雅 文明人知道路上快個幾秒可能會
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導致更大的損害 所以該停就停該走才走 沒什麼好急的
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而需要把道路的每一分效益用倒數來榨乾 當然用路人
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01/11 11:11, 1年前 , 45F
也不會再用優雅的方式去移動 上了路就是要趕路
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