[新聞] 國道2號增設中路交流道 高公局通過可行性報告

看板Road作者 (Rising Hope)時間3年前 (2022/10/18 20:06), 編輯推噓12(12推 0噓 26→)
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原文標題 國道2號增設中路交流道 高公局通過可行性報告 新聞媒體 聯合新聞網 新聞連結 https://udn.com/news/story/7324/6695882 報導時間 2022-10-18 16:01 新聞全文 聯合報／ 記者朱冠諭／桃園即時報導 桃園中路地區人口增加，市府規畫國際路與國道2號交叉口增設中路交流道，交通部高速 公路局今天審查通過可行性研究報告，後續將利用中路車站整體開發計畫，區段徵收取得 聯絡道土地，新增國道2號西入西出匝道，方便中路地區民眾快速上下國道，緩解國道2號 南桃園交流道及大湳交流道上下匝道交通壅塞情形。 桃園市交通局長劉慶豐指出，配合台鐵中路車站周邊地區整體開發計畫，市府提前在該區 段徵收範圍內規畫國道2號中路交流道；交流道預定位置在國際路與國道2號交岔口，將藉 由中路車站整體開發計畫配置的3車道環場道路系統作為聯絡道，並於國道2號北側，增設 國2往機場方向出入口匝道，國道2號南側橋下道路也拓寬為2車道，國道2號以南的國際路 路段則調整車道，配置為3車道。 劉慶豐表示，交流道聯絡道用地將透過區段徵收取得，桃市府負擔用地及拆遷補償費約 3.59億元，工程費約12.5億元則由交通部全額負擔。 桃園市長鄭文燦表示，「國道2號增設中路交流道」是桃園、八德地區的重要交通建設， 可因應未來台鐵中路車站整體開發區引入的大量人口，並舒緩國道2號南桃園交流道及大 湳交流道上下匝道塞車狀況；市府去年10月29日舉辦地方說明會，獲現場民眾一致支持， 期盼能盡速完成。 鄭文燦表示，市府在1年內完成中路交流道可行性研究報告，並向高公局提出申請，今日 可行性研究報告經審查後通過，後續將配合中路站整體開發區的區段徵收程序，取得聯絡 道土地，以利高公局辦理交流道建設工程。 ────────── 國２新設中路交流道可行性報告獲得高公局審核通過 位於南桃園與大湳間，預計開發西出西入匝道 https://i.imgur.com/M9iusNs.jpg
#PTT公路邦 -- 五等分の花嫁－中野三玖 https://i.imgur.com/zfVsvEm.jpg
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推
10/18 22:03, 3年前 , 1F
整個桃園都要把國道當市區快速道路用就對了是嗎
10/18 22:03, 1F
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10/18 22:04, 3年前 , 2F
早就是了吧，看看那精美的桃園交流道
10/18 22:04, 2F
推
10/18 23:18, 3年前 , 3F
讓要往台ㄧ的可以不用下南桃園交流道就卡在那
10/18 23:18, 3F
推
10/19 00:24, 3年前 , 4F
橫向國道等於是高公局維護的快速道路，但既然要增設交流道，
10/19 00:24, 4F
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10/19 00:24, 3年前 , 5F
為什麼不做全套？
10/19 00:24, 5F
推
10/19 12:10, 3年前 , 6F
因為只有拓寬重劃區那段的國際路，過了國道就沒拓寬所
10/19 12:10, 6F
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10/19 12:10, 3年前 , 7F
以沒做全套
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推
10/19 12:13, 3年前 , 8F
塞
10/19 12:13, 8F
推
10/19 12:20, 3年前 , 9F
國際路路幅小，到時候從平面道路回堵，國2塞得更嚴重
10/19 12:20, 9F
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10/19 12:20, 3年前 , 10F
國二要不要乾脆直接降級解編為快速道路算了....= =||||
10/19 12:20, 10F
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10/19 12:21, 3年前 , 11F
應該不只是增設交流道，應該連國際路拓寬以及疏散都考慮
10/19 12:21, 11F
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10/19 12:24, 3年前 , 12F
比如說拓寬大圳路，讓下國際路車流可疏散到大湳與永豐路
10/19 12:24, 12F
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10/19 12:26, 3年前 , 13F
其實國際路好可惜，在蓋北景雲前，直接拉直接到福國街，
10/19 12:26, 13F
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10/19 12:27, 3年前 , 14F
國際路與建國路拓寬，配合福國街路邊禁停與降低左右轉，
10/19 12:27, 14F
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10/19 12:29, 3年前 , 15F
就會變成介壽路的替代道路，蓋捷運的這幾年交通也不黑暗
10/19 12:29, 15F
推
10/19 14:12, 3年前 , 16F
福國街太窄也是瓶頸，真正作法是通過大圳另外開條新路
10/19 14:12, 16F
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10/19 14:12, 3年前 , 17F
，走護國宮前穿過廣福路然後接到廣興路
10/19 14:12, 17F
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10/19 23:36, 3年前 , 18F
桃園只剩蓋交流道,還有奇特放心左轉燈號
10/19 23:36, 18F
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10/20 09:34, 3年前 , 19F
放心轉我最早在台南看到，一開始也覺得多此一舉
10/20 09:34, 19F
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10/20 09:34, 3年前 , 20F
但日常使用後發現有必要，因為左轉車路權低
10/20 09:34, 20F
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10/20 09:36, 3年前 , 21F
正常要先讓直行車過，有這燈號可明確知道對向紅燈。
10/20 09:36, 21F
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10/20 09:37, 3年前 , 22F
可以放心直接過不用浪費短短的早開秒數
10/20 09:37, 22F
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10/20 12:05, 3年前 , 23F
國道在台北、台中..這種都會區本來就充當市區快速道路用
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10/20 12:25, 3年前 , 24F
所以我讚成上國道低消20塊
10/20 12:25, 24F
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10/20 13:08, 3年前 , 25F
國2要解編還輪不到啦 看看國8 要解的人先去吵
10/20 13:08, 25F
推
10/20 18:47, 3年前 , 26F
國道免費里程政策本來就很奇葩。捷運、台高鐵都還有基本
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10/20 18:48, 3年前 , 27F
里程低消，國道反而還送你免費里程，鼓勵短程上國道
10/20 18:48, 27F
推
10/21 10:34, 3年前 , 28F
＠tm大：如果是10年前這是沒問題，但現在介壽路都封了，
10/21 10:34, 28F
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10/21 10:35, 3年前 , 29F
開新路，環評、徵收、發包...，等新路開出，捷運也做好了
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10/21 10:37, 3年前 , 30F
走福國街是不得已卻最快也最省錢作法，也解決北景雲塞車
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10/21 10:38, 3年前 , 31F
不過講這也沒用了，北景雲都蓋好了
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10/22 22:11, 3年前 , 32F
惡搞國二，再來蓋國一甲救援
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10/22 22:12, 3年前 , 33F
這些危害都還沒有惡搞出中豐交流道的危害大
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10/22 22:13, 3年前 , 34F
桃園這種玩法真的很糟糕
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推
10/22 23:41, 3年前 , 35F
要蓋可以 但是取消免費里程
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10/23 02:32, 3年前 , 36F
把這個歪樓去國一甲也太無聊
10/23 02:32, 36F
推
10/23 13:20, 3年前 , 37F
怎麼感覺桃園一直在新增匝道？？
10/23 13:20, 37F
推
10/23 16:01, 3年前 , 38F
話說高公局新加好幾個工程計劃
10/23 16:01, 38F
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