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作者 ekes11 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2144則

限定看板：Railway

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[新聞] 蘇花公路大清水隧道口嚴重坍方雙向阻斷

[ Railway ]59 留言, 推噓總分: +23

作者: MickeyDisney - 發表於 2023/01/12 08:21(1年前)

12^F→ekes11: 東部那種條件才適合跑高鐵，站距長，聚落又集中在少數幾01/12 13:03

13^F→ekes11: 站，不用像台鐵非要搞一堆站再來抱怨要花錢養小站。01/12 13:04

14^F→ekes11: 虧到養不起來?東部高鐵又不是獨立營運，況且營運成本就固01/12 13:06

15^F→ekes11: 定在那邊，誰說一定虧?更別說大眾運輸本來就有一定程度的01/12 13:07

16^F→ekes11: 社會公益性質，要不然滿街跑的公車都不拿政府補貼也都虧死01/12 13:07

[閒聊] 延伸到極限的浮洲車站

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +18

作者: einstean - 發表於 2023/01/04 00:07(1年前)

33^F→ekes11: 為什麼有人總愛用捷運的邏輯去講短編多發。台鐵在北部區間01/05 13:33

34^F→ekes11: 就只有二軌，又同時要兼容區間車跟對號車，尖峰時段是要如01/05 13:34

35^F→ekes11: 何短編多發?台鐵的尖峰時段就是只能塞那些班次量，不要再01/05 13:35

36^F→ekes11: 講短編多發，會害死台鐵01/05 13:35

[問題] 桃園高鐵原本在八德？

[ Railway ]310 留言, 推噓總分: +58

作者: shaoyu - 發表於 2022/12/11 19:44(1年前)

28^F→ekes11: 桃園機場第一輪就被淘汰。後面剩青埔跟八德在評選。12/11 21:33

29^F→ekes11: 桃園機場沒有腹地開發新市鎮，在當時已開發新市鎮為重心的12/11 21:34

30^F→ekes11: 高鐵建設是最大問題(否則設在中壢站共構台鐵還不更好)12/11 21:34

31^F→ekes11: 桃園機場也偏離桃.壢.平.八.龍.溪這些人口區域。12/11 21:35

32^F→ekes11: 1990年代桃園機場的年客運量也僅1000萬初。12/11 21:36

39^F→ekes11: 蓋在桃園機場除了桃園中壢市區的客源流失以外，連帶把機場12/11 21:47

40^F→ekes11: 客跟高鐵客混在一起更亂。而且現在機場捷運沿線的新市鎮開12/11 21:48

41^F→ekes11: 發可多了，沒蓋現在這條機捷，全部開發消除。12/11 21:48

42^F→ekes11: https://imgur.com/AoUysbW.jpg 要蓋在離市區遠又無法開發12/11 21:49

43^F→ekes11: 新市鎮的桃園機場，還不如走台鐵之前規劃的臨時軌到中壢環12/11 21:49

44^F→ekes11: 中東路(也就是現在中壢體育園區)那邊設新中壢站，連帶把台12/11 21:50

45^F→ekes11: 鐵立體化改線走環中東路過去。這樣高鐵站不僅直接在南桃園12/11 21:50

46^F→ekes11: 的市區，對北桃園而言，去中壢也比現在去青埔還方便。12/11 21:51

60^F→ekes11: 什麼距離只是表象，706台鐵桃園站到桃園機場上南桃園交流12/12 01:14

61^F→ekes11: 道就直達桃園機場。停靠點多寡，本來就會影響運行時間12/12 01:15

62^F→ekes11: 206、206A從桃園蘆竹一路站站停靠去高鐵站當然比較久12/12 01:19

63^F→ekes11: 中正機場打一開始就被淘汰是真，後來就剩青埔、八德在選，12/12 01:28

64^F→ekes11: 所以期末路線報告的1~3號路線都沒有考慮過中正機場。12/12 01:29

277^F→ekes11: 高鐵桃園站如果設在桃園機場，桃園境內根本就不會有軌道運12/14 10:33

278^F→ekes11: 輸可以連結進桃園機場。為什麼?桃林鐵路要運煤，不用打它12/14 10:34

279^F→ekes11: 的主意。只剩中壢到桃園機場這一個方向，但這一段距離太長12/14 10:35

280^F→ekes11: 又中間沒有聚落，政府不會蓋的。你想想當初高鐵桃園站蓋在12/14 10:35

281^F→ekes11: 青埔的時候，原桃園捷運藍線有跟著高鐵一起蓋嗎?沒有~~那12/14 10:36

282^F→ekes11: 是後來機場捷運BOT失敗收回政府自建之後，政府才勉為其難12/14 10:36

283^F→ekes11: 把原本的機場捷運只蓋台北~桃園機場給延伸，而且只延伸到12/14 10:37

284^F→ekes11: 環北站，還不是台鐵中壢站，顯然就是只為了桃園機場~高鐵12/14 10:38

285^F→ekes11: 桃園站的聯絡。中壢市區、台鐵與高鐵桃園站的連結在一開始12/14 10:38

286^F→ekes11: 也不被看在眼中，之後才又有機場捷運延伸中壢連結台鐵。12/14 10:39

287^F→ekes11: 回過頭說，如果高鐵設在桃園機場了，政府會為了桃園機場與12/14 10:39

288^F→ekes11: 中壢市區、台鐵的連結特意拉那麼長的軌道運輸嗎?機率趨近12/14 10:40

289^F→ekes11: 於零。12/14 10:40

[閒聊] 台中車站的月台為何不規劃禁止停等區

[ Railway ]82 留言, 推噓總分: +27

作者: femto99 - 發表於 2022/12/10 07:17(1年前)

16^F→ekes11: 設計差+1 明明就是重點大站，新蓋的車站月台也不設計寬一12/10 13:02

17^F→ekes11: 點12/10 13:03

63^F→ekes11: 萬華站也是一島一岸耶12/13 11:21

64^F→ekes11: 主要待避車站都集中在桃園、內壢、中壢(都是二島4股)。12/13 11:30

65^F→ekes11: 鳳鳴、中路(一島一岸)輔助待避，足夠使用。12/13 11:31

66^F推ekes11: 松山~板橋約12公里。松山.台北.板橋二島。萬華一島一岸，12/13 11:46

67^F→ekes11: 光復緊急二岸，復興緊急二岸，西門緊急一岸。12/13 11:46

68^F→ekes11: 鳳鳴~中壢約13公里。桃園.內壢.中壢二島。鳳鳴.中路一島一12/13 11:47

69^F→ekes11: 岸。中原.桃園醫院二岸。12/13 11:47

Re: [新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍專家：市府只分攤升格前比例

[ Railway ]155 留言, 推噓總分: +42

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2022/11/22 18:23(1年前)

147^F→ekes11: 台南地下化的經費高於高架化。但地下化的拆遷戶數比高架化11/24 15:53

148^F→ekes11: 少，所以後來改採地下化。並不是地下化案的經費比高架化便11/24 15:54

149^F→ekes11: 宜。11/24 15:54

150^F→ekes11: https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/72067711/24 15:57

151^F→ekes11: 就以當時鐵工局說法，25公里高架以當時幣值450~500億。平11/24 15:59

152^F→ekes11: 均每公里18~20億。地下化8公里200多億，每公里30億以上11/24 16:00

153^F→ekes11: 高架化的路權寬度17.5公尺比地下化多1.2公尺，所以高架化11/24 16:01

154^F→ekes11: 要比地下化多徵收土地房屋。11/24 16:02

155^F→ekes11: (高架化當時8公里、293億，平均每公里36億)11/24 16:12

Re: [新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍專家：市府只分攤升格前比例

[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +8

作者: stallings - 發表於 2022/11/23 16:42(1年前)

1^F推ekes11: 原本的桃園站就一島一岸3股了11/23 16:54

19^F推ekes11: 三股一樣應付現在的容量，有沒有那條通過股並沒有影響11/24 03:33

Re: [新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍專家：市府只分攤升格前比例

[ Railway ]88 留言, 推噓總分: +20

作者: wild2012 - 發表於 2022/11/22 16:59(1年前)

33^F→ekes11: 隔壁國來的嗎?要不然怎麼會用"党"?不是用"黨"?11/22 20:18

[新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍專家：市府只分攤升格前比例

[ Railway ]139 留言, 推噓總分: +18

作者: chart - 發表於 2022/11/22 09:10(1年前)

16^F推ekes11: 高架化跟地下化蓋出來的成品又不同，當然造價不同，如果都11/22 13:22

17^F→ekes11: 是同樣一模一樣的成品，一個300多億，一個1000多億，你在11/22 13:22

18^F→ekes11: 來酸不遲。11/22 13:23

27^F推ekes11: 誰跟你資源有限下本來就有取捨?台北鐵路地下化22公里多~11/22 17:25

28^F→ekes11: 高雄鐵路地下化15公里左有，台南鐵路地下化加剛通過的延伸11/22 17:25

29^F→ekes11: 永康也近15公里，桃園鐵路地下化15公里多。那麼多地下化的11/22 17:26

30^F→ekes11: 地方就你們某群人成天專挑桃園來酸，反正板主也視而不見XD11/22 17:26

[新聞] 蘇貞昌：中央補助800億桃園鐵路高架轉地

[ Railway ]221 留言, 推噓總分: -36

作者: agh386690 - 發表於 2022/11/09 21:26(1年前)

69^F推ekes11: 同溫層集體噓文互相安慰心靈嗎 (笑)11/10 11:11

[情報] 280新自強故障

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +15

作者: agh386690 - 發表於 2022/10/18 09:06(1年前)

53^F→ekes11: 毛這麼多，以後所有外國廠都把台灣列黑名單，台灣自己去製10/18 16:37

54^F→ekes11: 造好了。10/18 16:37

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