作者查詢 / ekes11
作者 ekes11 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2728則
限定看板:MRT
看板排序:
21F→: 講荒郊野外也言過其實,中正北路右側就緊鄰下南崁重劃區08/29 23:50
22F→: 況且這種軌道運輸一用就幾十~百年的,考慮未來也是正常的08/29 23:50
23F→: 再考慮大竹地區也可以搭公車轉乘綠線的話,走中正北路倒也08/29 23:54
24F→: 無不可。08/29 23:54
52F→: 板泰輕軌可以加速塭仔圳跟浮洲都市計畫的開發,也能補足機08/18 13:52
53F→: 捷到新莊線到浮洲地區的連結。說硬要串也太言過其實點08/18 13:53
7F→: https://ebird.org/species/fowthr1?siteLanguage=zh 本尊08/16 19:15
32F→: 說真的如果是因為山腳斷層引起的地震,震央在臺北盆地,那08/15 03:13
33F→: 結果就是很慘烈,也不用特別只看山腳斷層帶上的公共建設~08/15 03:14
34F→: 光是台北盆地境內30年以上的老屋可能就躺平一堆先~08/15 03:14
9F→: 這段比較單純,都在溪崑、樹林境內的高架。08/14 16:38
10F→: 比較複雜工程的反倒在CQ880段,有地下轉高架,還有跨台6508/14 16:40
11F→: 高架橋跟大漢溪。08/14 16:40
12F→: CQ880段預估工期88個月,當初是以土城段跟樹林段都完工為08/14 16:49
13F→: 目標所以設民國117年底完工。(簡單說樹林段的工期略短)08/14 16:50
125F→: 松機早就沒有實質空戰的作用。大官要逃跑,路線很多,軍事08/10 17:15
126F→: 機密就不透露了,絕對不是傻白甜的只有去松機啦08/10 17:15
127F→: 某某某不要再藉機幻想新莊線延伸龜山桃園了。08/10 17:16
128F→: 就算延伸新莊線到桃園,雙北也無法一車直達桃園機場,毫無08/10 17:18
129F→: 意義,桃園捷運棕線從迴龍到桃園車站再延伸到高鐵桃園站跟08/10 17:18
130F→: 中壢平鎮,呈Y字路網還比較實際。08/10 17:19
135F→: https://imgur.com/UUhWfI9.jpg 桃園棕線那兒來的雙Y ?08/10 17:52
168F→: https://imgur.com/YqeDCFY.jpg 不要Y字路線的話,棕線一08/10 21:01
169F→: 樣延伸至平鎮。三鶯線從大湳經國際路延伸中路、大竹到青埔08/10 21:02
11F→: 不同名稱徒增困擾而已。當初新莊線三重站也是配合機捷才用08/10 17:10
12F→: 三重站(本來要叫福音站)08/10 17:11
75F→: 板南線、文湖線、淡水信義線、中和新蘆線...很多都分段通08/07 15:32
76F→: 車,之後的桃捷綠線也是分段通車。08/07 15:33
122F→: 真好笑,一堆鍵盤幫人家幻想不常搭捷運的人混淆的人很多08/02 12:56
123F→: 是小學國語沒學好看不懂中文字?還是捷運車站月台的字體太08/02 12:59
124F→: 潦草看不懂中文字?要不然我沒搭過蘆洲線,也不會犯傻的要08/02 13:00
125F→: 去三民高中站搭到三重國小站或三和高中站。這字兒明明就不08/02 13:01
126F→: 同,為什麼會因為很少搭就迷惑、混淆?08/02 13:02
127F→: 三和國中、三重國小、三民高中,廣播聽起來明明也不同。08/02 13:05
128F→: 還有那個不要假借話題表達自己對台灣碩博士的不滿。什麼關08/02 13:08
129F→: 係?我國捷運明明也有車站編號可以讓外國獨立完成搭乘探險08/02 13:09
130F→: 但說白點,這種城市地鐵捷運的使用主體對象就是本國人當地08/02 13:11
131F→: 人啦,舉世皆然,只是程度比例有稍微差別而已。08/02 13:12
132F→: 在那邊吹捧外國人看路線符號+車站編號,意義很低啦。08/02 13:13
133F→: 北捷、桃捷、中捷、高捷都有路線車站編號。本國人使用極低08/02 13:15
134F→: 日本人也同樣,本國人沒事兒也不會用什麼路線車站編號。08/02 13:18
135F→: 否則幹嘛還取半藏門線,就叫Z線不就得了。否則車站何必還08/02 13:20
136F→: 用日中文寫澀谷、三越前,就唯一標Z-01跟Z-09不就好了。08/02 13:22
10F→: 內湖線(O) 內湖捷運(X)07/31 17:39