作者查詢 / ekes11

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 ekes11 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2728則

限定看板：MRT

看板排序：

首頁

尾頁

[新聞] 基捷經費公文曝光林右昌部長打臉林右昌

[ MRT ]274 留言, 推噓總分: +57

作者: semih - 發表於 2023/03/11 10:05(1年前)

97^F→ekes11: 1https://tnews.cc/04/NewsCell456678.htm 一樣原物料經費03/11 14:41

98^F→ekes11: 增加，基隆捷運就是林右昌打臉林右昌，台中捷運藍線就是原03/11 14:42

99^F→ekes11: 物料調整。帶風向好棒棒03/11 14:42

100^F→ekes11: 不同的是盧秀燕還是連任市長。林右昌跟所屬的民進黨候選人03/11 14:44

101^F→ekes11: 都敗選。03/11 14:44

243^F推ekes11: 之前425億元:中央327億(77%)。基隆17.7億(4.1%)。雙北約8003/13 04:08

244^F→ekes11: 億(18.8%)。03/13 04:08

245^F→ekes11: 現在697億:中央514億(73%)。基隆53億(7.6%)。雙北130億03/13 04:08

246^F→ekes11: (18.6%)。03/13 04:08

247^F→ekes11: 他大概是要表達基隆的負擔比例從4.1%->7.6%。03/13 04:09

248^F→ekes11: 但想想就算7.1%，也是便宜了基隆。整條路線超過一半都在基03/13 04:10

249^F→ekes11: 隆，雙北境內還不到一半長度都負擔18%。基隆連雙北的負擔03/13 04:10

250^F→ekes11: 額的1/2都沒有。更別說北北基三個地方政府的負擔額總計也03/13 04:11

251^F→ekes11: 才27%左右。去看看現在那些桃園綠線、台中藍線、高雄黃線03/13 04:11

252^F→ekes11: 那一個不是地方政府負擔額超過40%的。台中跟桃園都還超過03/13 04:12

253^F→ekes11: 50%了。不要得了便宜又賣乖，你沒看台北市跟新北市從頭到03/13 04:12

254^F→ekes11: 尾都沒什麼太大反應嗎?因為人家心知肚明這條路線中央負擔03/13 04:13

255^F→ekes11: 的比例已經夠多了，同樣的萬大線、南北環、三鶯線...你去03/13 04:13

256^F→ekes11: 看看中央負擔那有到7成多這回事。人家雙北明眼人一看就知03/13 04:14

257^F→ekes11: 道賺到了就該低調一點，不是還在那邊唱高調03/13 04:14

258^F→ekes11: 三鶯線中央負擔46.5%。萬大線一期中央負擔27.3%。新北樹林03/13 04:18

259^F→ekes11: 線中央負擔31.3%。南北環中央負擔25.3%。看清楚了嗎?台北03/13 04:19

260^F→ekes11: 新北不跟著基隆在那邊起舞，還不曉得原因嗎03/13 04:19

[新聞] 下週與交通部次長討論基隆捷運謝國樑:很

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +13

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/11 07:23(1年前)

45^F推ekes11: 淡水線就是使用原台鐵路廊才因此花了一大筆用地取得費用03/12 02:25

46^F→ekes11: 付給台鐵。如果沒走台鐵路廊而是走承德路、台2乙...等地下03/12 02:26

47^F→ekes11: 高架還比較便宜，因為不用付大筆用地取得費用。03/12 02:27

48^F→ekes11: 就像什麼信義線、松山線、木柵線一堆都走既成道路立體化，03/12 02:29

49^F→ekes11: 那裏需要鉅額的用地取得費用?馬路又不是私人的03/12 02:30

50^F→ekes11: 也不換置換概念說台鐵也是公家，付給台鐵用地費用等於左手03/12 02:33

51^F→ekes11: 換右手，台鐵的錢是台鐵的，台鐵又不會把自己的錢給你地方03/12 02:33

52^F→ekes11: 政府用。捷運的用地徵收費用就是地方政府要負責。03/12 02:35

53^F→ekes11: 結論就是淡水線走台鐵路廊絕對不是省錢(還更花錢)，純粹走03/12 02:36

54^F→ekes11: 原台鐵淡水線的路廊可以滿足民眾對台鐵淡水線長久的習慣了03/12 02:37

62^F推ekes11: 一期路網徵收補償費用:03/12 15:53

63^F→ekes11: 淡水線251億。板南線(板橋線+土城線+南港線+南港東延段)03/12 15:54

64^F→ekes11: 212億。新店線+小南門線87億。木柵線27億。中和線23億。03/12 15:55

65^F→ekes11: 後續路網徵收補償費用:03/12 15:55

66^F→ekes11: 新莊蘆洲線318億。信義線+信義線東延段172億03/12 15:55

67^F→ekes11: 萬大線一期145億。內湖線100億。松山線46億03/12 15:56

70^F→ekes11: 捷運本來就有分輕軌跟高運量(台灣又自創在二者之間中運量)03/13 03:50

71^F→ekes11: https://is.gd/dDLPnT03/13 03:53

[閒聊] 關於萬大線二期的問題

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +2

作者: snow08969 - 發表於 2023/03/12 23:12(1年前)

6^F→ekes11: 流不流標跟土城站爭議又沒有任何關係03/13 03:47

[新聞] 基隆捷運經費地方負擔增加謝國樑盼中央

[ MRT ]113 留言, 推噓總分: +21

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/09 12:16(1年前)

110^F→ekes11: 真的會被那幾雙翅膀給笑死，一直拖林右昌出來帶風向03/12 04:59

111^F→ekes11: 退一萬步說，現任市長要是自覺不想出錢蓋捷運，那就揮刀自03/12 05:00

112^F→ekes11: 宮蓋到汐止就好了，拉把整條陪葬幹嘛?台北新北又沒說不蓋03/12 05:29

[新聞] 侯友宜籲中央體諒基隆捷運分擔費用謝國

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +1

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/11 07:20(1年前)

1^F噓ekes11: 一堆戲子。基隆捷運中央負擔將近8成已經是市區捷運天高紀03/11 14:17

2^F→ekes11: 錄。要不然比照當初的中捷綠線，台中縣市當時也還沒有合併03/11 14:17

3^F→ekes11: 升格直轄市，地方負擔40%多的經費，好不?03/11 14:18

4^F→ekes11: 話說新北當初的三鶯線，中央負擔46.5%，怎不見新北市吭聲03/11 14:21

8^F噓ekes11: 他又不是現任市長了。整天帶風向講前市長怎樣怎樣的03/11 15:04

9^F→ekes11: 盧市長二年前也講中捷藍線1300億，現在增加近300億了03/11 15:04

10^F→ekes11: 公共工程原物料經費上漲原來還有分地區的?台中可，北北基03/11 15:05

11^F→ekes11: 不可?03/11 15:05

24^F噓ekes11: 翅膀不請基隆市做民調要不要蓋基隆捷運再來嗎03/11 21:47

[新聞] 基隆捷運經費暴增至697億柯文哲嗆林右昌

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +5

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/11 07:17(1年前)

27^F噓ekes11: 過氣XX還想帶風向03/11 14:11

28^F→ekes11: 萬大線也是從400~500億一路增加經費到現在的破千億03/11 14:11

30^F→ekes11: https://tnews.cc/04/NewsCell456678.htm 一樣是隔段時間03/11 14:40

31^F→ekes11: 經費上漲，怎麼有天差地遠的解釋03/11 14:41

[新聞] 基隆捷運土地徵收方式改變用地費是原來

[ MRT ]74 留言, 推噓總分: +15

作者: YellowWolf - 發表於 2023/03/09 02:18(1年前)

65^F推ekes11: 軍公教優利18%每年政府要負擔800億，那個年代要是這筆錢拿03/09 16:19

66^F→ekes11: 來建設交通，早就遍地開花。03/09 16:20

74^F→ekes11: 那群有翅膀的天使們去年就功成身退解散了03/10 16:37

Re: [新聞] 謝國樑稱基捷要53億「門都沒有」張之豪

[ MRT ]406 留言, 推噓總分: +62

作者: H2 - 發表於 2023/03/08 08:23(1年前)

132^F→ekes11: 基隆捷運19公里，現在估約700億平均每公里約36.8億，這才03/08 12:20

133^F→ekes11: 合理啊。況且缺工缺料，造價浮動的情形本來就更明顯，像中03/08 12:21

135^F→ekes11: 捷藍線隔一段時間之後也是造價上漲。更別說現在的報價也僅03/08 12:22

136^F→ekes11: 是預估，將來實際招標的時候肯定又要增加價格，新北樹林線03/08 12:23

142^F→ekes11: 南北環段、桃園綠線都是這樣03/08 12:24

294^F→ekes11: https://is.gd/hsrkPP 基隆捷運講425億不是三個月前的事03/08 19:13

295^F→ekes11: 至少一年了(2022年2月)03/08 19:13

298^F→ekes11: 我就覺得神奇，輕軌改中運量就要增加百億喊吃不消了，怎麼03/08 19:19

299^F→ekes11: 以前板上還老有人喊板南線延伸基隆...這不是天價嗎03/08 19:19

346^F→ekes11: 林右昌都卸任了，某人還一直對他念念不捨03/09 00:01

347^F→ekes11: 425億也都已經是一年多前的預估經費，念念不捨03/09 00:02

349^F→ekes11: 不說大家不知道，萬大線最初也是估400~500億，一路追加03/09 00:03

350^F→ekes11: 好了啦中華棒球慘敗巴拿馬，深夜還在貼連結給誰看03/09 00:04

404^F→ekes11: 柯文哲市府是提出延伸至南港站對於轉乘便利性較高，嚴格說03/10 16:33

405^F→ekes11: 對於台北市民來說，在南港展覽館或南港確實沒有區別。03/10 16:34

406^F→ekes11: 南港這一段地下化經費約60億，台北市分攤50%約30億。03/10 16:35

[新聞] 立院國民黨團批基捷是政治騙局張之豪：

[ MRT ]74 留言, 推噓總分: +19

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/10 14:32(1年前)

2^F噓ekes11: 好了啦盧版藍線1300億比龍版900多億就算了，盧版藍線現在03/10 16:20

3^F→ekes11: 又增加到1600多億，國民黨團不批一下盧秀燕在騙嗎?03/10 16:20

4^F→ekes11: 同樣是不同時間變遷物價增加經費增加，就你說是騙局就騙局03/10 16:21

[新聞] 桃園行文中央提高1200月票機捷補助

[ MRT ]186 留言, 推噓總分: +55

作者: semih - 發表於 2023/02/26 09:28(1年前)

168^F→ekes11: 桃園公車每天20公里免費連實施都還沒有就幫忙想著要退場02/28 12:39

169^F→ekes11: 事實上桃園境內大眾運輸的通勤每個月根本花不太到1200以上02/28 12:40

首頁

尾頁