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作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3783則
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47F→: 在田旁邊高架不是問題 畢竟立體化後市區就自然擴張 但選01/30 20:39
48F→: 擇百年地下化就是問題了 想想若鬍子連高架化都沒做到 大01/30 20:39
49F→: 概也沒有第三任能選01/30 20:39
52F→: 龍版沙鹿已經無以為繼 再鞭干城大平台是要誰道歉01/30 21:17
87F→: 縮短50m只換來非台中火車站轉乘 過五權路要想辦法彎回台01/31 01:56
88F→: 3線 干城計畫缺一角 不合算啊01/31 01:56
216F→: 轉乘萬大的永寧是站外轉 轉乘東環的永春才是站內轉01/31 15:26
217F→: 不過中和站不能算是好例子呢 地下疊式轉高架疊式 再加01/31 15:30
218F→: 百米連通道 說不定走起來更甚景安01/31 15:30
17F→: 雖然不徵收為原則 不過那些農地變更也是要回饋公有地01/30 14:43
18F→: 也不用分這麼細 都是乙工01/28 22:06
21F→: 這區就是沒想到乙工宅炒成功了 結果捷運用地吃不成01/28 22:08
10F→: 站點太少太雞肋01/27 14:38
11F→: 不過建議一路走106進社後了 要考慮板橋轉乘就在板橋折01/27 14:38
12F→: 返 若彎區運新府文化路反而彎道更多更慢01/27 14:38
31F→: 桃機噪音補償費是每年發!?01/25 22:59
35F→: 桃機是2年一次+裝修補助!? 松機似乎只有裝修01/25 23:38
36F→: 但就沒看到有捷運出錢啊01/25 23:38
6F→: 當地人更開心吧 借力使力殯儀館就全遷東海了01/25 14:25
11F→: 東海沒有搬遷問題 只有擴建問題01/25 14:42
12F→: 除非東別也想藉著藍線把殯館寶塔墓園趕走01/25 14:42
45F→: 他暫定位置就在殯儀館門口 還比一殯近吧01/25 23:35
46F→: 不過以通車時間來排 三峽昇華園距媽祖田站800m 東海殯儀01/25 23:35
47F→: 館距東海站600m01/25 23:35
48F→: 若有生之年 台南藍線國民路口要設站 那也是殯儀館門口呢01/25 23:35
11F→: 西屯是沿惠來路!? 為何不直接走河南路 不然黎明路一條到01/23 02:07
12F→: 底也行01/23 02:07
43F→: 如果北屯段真的要拐進市區 還是沿松竹路比較順吧 要洲01/23 10:43
44F→: 際接駁就環中路直走01/23 10:43
69F→: 以這狀況 說智軌可能還比較實際01/23 12:12
70F→: 不然這條高架地下也不容易 不做平面市府哪有錢01/23 12:12
104F→: 看起來的確就是充當公車接駁轉乘的吧01/23 13:47
105F→: 不過真的想投入 可以先從市區幹線升級01/23 13:49
124F→: 是說東段如果走在屯區輕軌的內圈方案 (目前紫線走外圈)01/23 21:17
125F→: 那就可以在烏日成環了01/23 21:17
151F→: 這條能看到平面輕軌就能含笑了01/23 23:34
152F→: 如果種花那塊能鑽 還可以大膽一點 穿過黎明新村 回到永01/23 23:34
153F→: 春東七 (誤01/23 23:34
204F→: 黎明公益路口沒比中和站大彎的中山景平路口寬啊01/25 16:09
205F→: 而且即便是疊式中和也已經吃進街區了 就算台中編組短車01/25 16:09
206F→: 小一點 過彎也是很緊繃的01/25 16:09
207F→: 對照路幅差不多的新和國小也有逾越鄰地01/25 16:09
15F→: 台鐵光纖主要是平交道設備啊 (取代原有銅纜) 他不是寫01/25 13:16
16F→: 列車是偵測後再以無線電傳至列車01/25 13:16
17F→: 這篇則說列車與地面設備也改走5G01/25 13:17
35F→: 不過前瞻裡面 越撒的蓋越快01/22 11:46
36F→: 如果把中捷藍線畫在高雄or台南上 會比較嘴01/20 22:50