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作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3866則
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78F→: 部長本來就不是最高決策權 上頭要管的事若擅自主張 就08/29 13:01
79F→: 得回家養老了08/29 13:01
96F→: 正音雖然現在極度政治不正確 但在保存弱勢語言上又是必08/19 13:52
97F→: 要之惡 不過台語應仍不至於此吧 何況客語也是各音並存08/19 13:52
2F→: 必須說 每個奇葩建築都是經過專業人士層層把關的07/01 18:33
1F→: 說得有道理 不過可以再說一次崇德松竹路口在哪區嗎06/26 11:45
6F→: 太平行了05/18 20:42
7F→: 不過現在要穩定&省錢就坐橘線繞一圈05/18 20:42
43F→: 既然想把草悟道-育德路這條彎進崇德-進化北-北屯-太原05/15 14:51
44F→: 路05/15 14:51
45F→: 那還是直接妥協 直行五權-三民-北屯再彎進太原路吧05/15 14:51
46F→: 五岔路口做個三線轉乘 雖然動線安排不容易 至少不用煩05/15 14:51
47F→: 惱麻花 軌道也比較順05/15 14:51
61F→: 草悟道下方箱涵固然是應對排洪需求 但並未分擔梅川柳川05/18 12:34
62F→: 洪量 兩者是是靠太原路下的截水溝分流的05/18 12:34
63F→: (所以草悟道下方的排水箱涵量體應該不大 只是舊河道地05/18 12:34
64F→: 質應該還需多留意05/18 12:34
65F→: 而此箱涵應是沿五權西路 在五權西橋下游側 匯入麻頭園05/18 12:43
66F→: 溪05/18 12:43
67F→: 不對 五權西應該是另個雨水排水 舊土庫溪似乎還是直到05/18 13:00
68F→: 舊河口才匯流(新田心橋附近05/18 13:00
6F→: 南京復興有新增 不過文湖&松山線沒有室內連通05/18 12:00
7F→: 之前以為台電那棟要蓋出口 不過也沒有 (但若不徵民地05/18 12:00
8F→: 那位置似乎也只能硬接05/18 12:00
9F→: 從華航那出發 倒還有先彎進國賓 沿松山線地下站體走慶05/18 12:07
10F→: 城街的轉乘通道 進文湖線站體再上下樓抵達往動物園月台05/18 12:07
11F→: 的迂迴燃脂走法05/18 12:07
36F→: 路線的確切近勤美的商辦核心05/11 11:50
37F→: 不過說要照顧西區南北向&北區東西向 還是著手於忠明路05/11 11:50
38F→: 上比較直接吧05/11 11:50
47F→: 區劃上的地理邊陲不等於使用上的邊緣05/11 13:56
48F→: 就像板南線也在大安邊緣05/11 13:56
53F→: 單以五權路台灣大道之間的沿線人口而言 忠明>美村>英才05/11 14:42
54F→: 要說他是邊陲也不對吧05/11 14:42
65F→: 我是指若要滿足西區南北向&北區東西向 應該另外發展忠05/11 16:04
66F→: 明進化路 不是要崇德轉進來做合成獸05/11 16:04
67F→: 當然缺錢也能這麼搞 但距離這麼近 其他區域會嫉妒的05/11 16:04
68F→: 而且走草悟道 科博館&國美館之間也不會多塞一站吧05/11 16:06
69F→: 反而忠明路才會在公益路or向上路設站05/11 16:06
73F→: 考慮到過彎位置 國美館位置只能在美村路口西側 又與忠05/11 17:13
74F→: 明路口服務範圍重疊過多05/11 17:13
75F→: 感覺依政府解法 只會南移向上路口站 而不會兩地設站05/11 17:13
23F→: https://i.imgur.com/UQJ8XFB.jpeg05/08 17:58
24F→: 有幻想過 不過直接幫他成環了05/08 17:58
121F→: 畢竟一旦決定高架進市區 止於殯儀館前大概是極限05/09 10:47
122F→: 五權路雖然不是不夠寬 不過說服民意大概要拖十年以上05/09 10:47
140F→: 不然樂觀一點的幻想 就是市府真的還想拉去太原路05/09 14:15
141F→: 所以五權路路廊就一直空懸著05/09 14:15
45F→: 看晝夜人口差 光千代田就多了將近80萬人 比整個新宿的05/02 18:54
46F→: 日間人口還多05/02 18:54
47F→: 而JR新宿周圍晝夜差30萬左右 雖然密度不輸核心區 不過05/02 18:54
48F→: 總規模差距不小05/02 18:54