[閒聊] 忠孝復興及BR11仿科技大樓站新設另側出口

看板MRT作者 (ETD)時間1月前 (2024/05/18 09:18), 編輯推噓5(5016)
留言21則, 12人參與, 4周前最新討論串1/1
文湖線長期大家詬病的是 出入口過少 甚至會有繞到另一側去進站後。在站內爬一層再繞回來。在蛋黃 忠孝復興 南京復興 大安 科技大樓 都有這現象.. 例如你從南京東路華航大樓 要回動物園。 要先過馬路走到對側的兄弟飯店 進站後 再走回兄弟飯店對側的月台。 好消息是,科技大樓站在另側、對側已經在新設出口。 原因除了政府在這持有土地、冠德建設蓋都更新建案。 http://i.imgur.com/TQVSewm.jpg
很可惜的,忠孝復興 及 南京復興BR11 的 原始出入口的 對側 都有新建案 在興建中,甚至快完工了。 如果當初台北市政府能有作為的, 利用容積獎勵、審議建照的時機, 對目前文湖線出口口增設,應該能促進文湖線的便利性。 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2201122G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.67.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715995081.A.A97.html

05/18 09:48, 1月前 , 1F
南京復興我記得會新設出入口喔
05/18 09:48, 1F

05/18 09:54, 1月前 , 2F
蓋房子的不要也不能強迫吧
05/18 09:54, 2F

05/18 09:57, 1月前 , 3F
會連結在一起應該也是冠德申請的關係?
05/18 09:57, 3F

05/18 10:05, 1月前 , 4F
捷運站不能跟公部門或公營事業大樓聯通也是很怪
05/18 10:05, 4F

05/18 11:46, 1月前 , 5F
南京復興是原本商辦大樓拆除重建那個出口吧
05/18 11:46, 5F

05/18 12:00, 1月前 , 6F
南京復興有新增 不過文湖&松山線沒有室內連通
05/18 12:00, 6F

05/18 12:00, 1月前 , 7F
之前以為台電那棟要蓋出口 不過也沒有 (但若不徵民地
05/18 12:00, 7F

05/18 12:00, 1月前 , 8F
那位置似乎也只能硬接
05/18 12:00, 8F

05/18 12:07, 1月前 , 9F
從華航那出發 倒還有先彎進國賓 沿松山線地下站體走慶
05/18 12:07, 9F

05/18 12:07, 1月前 , 10F
城街的轉乘通道 進文湖線站體再上下樓抵達往動物園月台
05/18 12:07, 10F

05/18 12:07, 1月前 , 11F
的迂迴燃脂走法
05/18 12:07, 11F

05/18 12:08, 1月前 , 12F
其實要共構出口還要繳權利金給北捷業主不一定有誘因
05/18 12:08, 12F

05/18 12:40, 1月前 , 13F
忠孝復興那個很值得一個出口
05/18 12:40, 13F

05/18 12:48, 1月前 , 14F
臺北市大眾捷運系統與地下街設施連通建築物收費辦法...
05/18 12:48, 14F

05/19 00:59, 1月前 , 15F
#1WNVNThA (MRT) 南京復興有啊~
05/19 00:59, 15F

05/19 11:49, 1月前 , 16F
忠孝復興那個據說好像問過了,業主不給設……不知道
05/19 11:49, 16F

05/19 11:49, 1月前 , 17F
是不是真的
05/19 11:49, 17F

05/19 12:11, 1月前 , 18F
業主:不可以設設
05/19 12:11, 18F

05/20 18:49, 4周前 , 19F
出入口共構最合適的還是商場吧!至少可以多一個出入口
05/20 18:49, 19F

05/20 18:49, 4周前 , 20F
引流消費者,辦公大樓和住宅的誘因就沒商場這麼好了!
05/20 18:49, 20F

05/20 18:49, 4周前 , 21F
且還要付錢
05/20 18:49, 21F
文章代碼(AID): #1cI079gN (MRT)