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作者 dosoleil 在 PTT [ Geography ] 看板的留言(推文), 共2596則
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12F→: 因為此段的中間還是有些山地丘陵 平地不連貫 (汐止交流04/23 13:08
13F→: 道 五堵 六堵) 不若一般認為的縱谷易通行 大漢溪看起來04/23 13:08
14F→: 都還比較寬敞04/23 13:08
28F→: 英文的plateau沒那麼嚴格的定義04/24 10:02
29F→: 而中文的高原說要1000m!? 德干高原!? 平坦!? 帕米爾高04/24 10:02
30F→: 原!?04/24 10:02
39F→: 桃園台地大半不到200m誒04/24 17:21
33F→: 日常交通固然有助益 但促進觀光應該有限04/20 12:26
34F→: 南部出遊與沖繩相比都不一定選墾丁了 何況中北部04/20 12:26
35F→: 如果真的有旅運需求 恆春機場就不用關了04/20 12:26
36F→: 或者對東部比較有幫助04/20 12:26
5F→: 廬山 寶來只剩過往的輝煌了04/16 13:12
11F→: 南歐東歐經濟不如西歐 政策&社會上也不歡迎移民04/15 21:24
12F→: 除非是有錢的移民04/15 21:25
1F→: 我才被搞迷糊了吧04/13 09:42
2F→: 人家評估報告就寫新建機場暫無可行性 改建現有小港&解04/13 09:42
3F→: 除宵禁即可04/13 09:42
4F→: 你卻說他怎麼不找塊地蓋or改新機場 及早規劃04/13 09:42
5F→: 看到結論不如己意 就說人不專業!?04/13 09:42
6F→: 不然你自己當業主 寫個南部三千萬級機場政策評估好了04/13 09:42
7F→: 因為市府主推的重劃區在安南永康啊 沒有要讓安定來搶04/07 12:08
97F→: 歐洲航運發達也是因為距離短啊 航點選擇又多04/09 19:39
98F→: 日內瓦500km(1hr)到巴黎法蘭克福 1000km內(2hr)有倫敦04/09 19:39
99F→: 柏林荷蘭羅馬馬德里維也納04/09 19:39
100F→: 台灣500km內只有福建溫州汕頭 1000km才有珠三角長三角04/09 19:39
101F→: 武漢馬尼拉那霸04/09 19:39
102F→: 而且受限兩岸關係 桃廈航線還會繞的比去高雄久 這算是04/09 19:39
103F→: 高雄優勢嗎04/09 19:39
104F→: 糟了 歐洲似乎也不太允許一小時內的航班04/09 20:33
105F→: 那1~1.5hr航程內 GVA能到巴黎 法蘭克福 巴塞隆納 羅馬04/09 20:33
106F→: TPE 0 而KHH有廈門澳門04/09 20:33
110F→: 美加紐澳對外孤立 但他們也是以國內線&區域線為主啊04/10 09:23
111F→: 你既然舉了紐西蘭 你知道AKL 下週59個航點04/10 09:23
112F→: 一半以上是國際線 三分之一在大洋洲外04/10 09:23
113F→: 而次大的WLG&CHC 下週20幾個航點 各只有五六條國際線04/10 09:23
114F→: 除了東澳&斐濟 最遠只到新加坡04/10 09:23
115F→: 相較而言 台灣缺少國內的接續航班才是問題 但西部以高04/10 09:28
116F→: 鐵連結應該也比機票便宜04/10 09:28
134F→: CHC疫情前約25%為國際線旅客 (2023剩20%)04/10 13:33
135F→: AKL 2023則近半為國際旅客 所以AKL國際旅客是五倍CHC04/10 13:33
136F→: (TPE&KHH約是八倍!? 但TPE有一堆東南亞轉機客04/10 13:33
141F→: 而疫情後缺人缺機 長程航班復甦緩慢 都是先以主要航點04/10 13:37
142F→: 為主 這各國皆然了04/10 13:37
161F→: 至少隔壁香港還沒爬起來 而SIN-KHH去年12月才復航 就是04/10 14:19
162F→: 說缺工04/10 14:19
163F→: 貨運不是非得夜間起降 是桃機忙到只能塞夜間04/10 14:21
189F→: 我本來也奇怪 不過他網站的確可以查金海04/10 16:04
195F→: 不過桃機單跑道運能 怎麼比雙跑道運能除以2還高 因為是04/10 16:13
196F→: 極限運轉嗎04/10 16:13
198F→: 所以小港主要是機坪限制 不是跑道限制04/10 16:14
210F→: 我知道啊 可是雙跑道至少可以早點進跑道排隊04/10 16:20
211F→: 航廈擠死應該不影響班次密度吧 歐美日也擠 桃機也擠04/10 16:24
238F→: 可是ICN的旅客數也是PUS國際旅客的八九倍 跟TPE&KHH一04/10 17:00
239F→: 樣啊04/10 17:00
243F→: 宵禁固然是個限制 但他主飛的福岡成田也有宵禁 所以影04/10 19:38
244F→: 響有限吧04/10 19:38
245F→: 而像TPE這麼好運的地方 還剛好能讓他在宵禁前後起落 機04/10 19:38
246F→: 場限制是可以靠航空公司自己調度的04/10 19:38
262F→: 低成本開紅眼時段的優勢在 機位好搶 時段好排04/11 00:00
263F→: 而機場有無獎勵措施影響也很大 像虎航快制霸日本機場04/11 00:00
264F→: 也沒有撿紅眼時段啊 (因為那些地區機場時段很空啊04/11 00:00
269F→: 或者說 那些機場大概也不想半夜開門只等你一班04/11 00:07
288F→: https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=3678&lang=104/11 00:31
289F→: 政府目前算到2040還堪用 真的不夠RMQ還能幫坦04/11 00:31
293F→: LGW沒硬性宵禁 但基本2200-0500沒飛機起飛04/11 00:39
367F→: 考慮戰爭風險 遷都與那國島可能才算安全04/11 23:57
368F→: 國發會固然是重要政策官僚 但終究是總統&行政院養的 有04/11 23:57
369F→: 多少專業都要在政治下打折 交通部也沒有很委屈 計劃本04/11 23:57
370F→: 來就該主動提 管制措施&法規草案都是分內事 沒做到不是04/11 23:57
371F→: 甩鍋其他單位&立委就好04/11 23:57
372F→: 說是不少就真的少 在南科找間美式庭院獨棟 比三合院土04/11 23:57
373F→: 角厝還難04/11 23:57
394F→: 如果評估中的千萬人流是南部需求的一半 那讓南部擴建成04/12 10:39
395F→: 能滿足八成需求 (長途應該還是困難) 的確能讓北南比下04/12 10:39
396F→: 降成三一 (臺中若再分流 或可到二一)04/12 10:39
397F→: 但要達成目標也不是機場蓋好飛機自來 要如何協調國內外04/12 10:39
398F→: 航司 多個base要多養多少機組員 要多幾架飛機才不會調04/12 10:39
399F→: 度不及 目的地航線航點還有沒有空位04/12 10:39
400F→: 若以交通部的專業 相信這些問題都不好解決04/12 10:39
409F→: 光桃機第三跑道就快400億了 那少花的不就只是徵地錢 (04/12 12:42
410F→: 而吵位置吵範圍拖個五年 大概經費再1.5倍04/12 12:42
411F→: 而且880億基本上就是重建小港了 (舊有要拆 只是分期)04/12 12:42
412F→: 每版報告對宵禁也是一提再提 真有需求不是不會動04/12 12:42
413F→: 安定是不用等到安南發達 至少等永康安南重劃區八成滿04/12 12:46
414F→: 市府建商才會往安定囤地重劃開發04/12 12:46
428F→: 難道你認為宵禁是專業考量下所設的限制嗎 那吵著開放宵04/12 19:27
429F→: 禁不就反而是不尊重專業04/12 19:27
430F→: 正因是顧忌民意 才說是政治問題啊04/12 19:27
437F→: 我才被搞迷糊了吧04/13 09:42
438F→: 人家評估報告就寫新建機場暫無可行性 改建現有小港&解04/13 09:42
439F→: 除宵禁即可04/13 09:42
440F→: 你卻說他怎麼不找塊地蓋or改新機場 及早規劃04/13 09:42
441F→: 看到結論不如己意 就說人不專業!?04/13 09:42
442F→: 不然你自己當業主 寫個南部三千萬級機場政策評估好了04/13 09:42
3F→: 臺灣地都夠 只是想不想 能不能徵收而已04/10 22:07
15F→: 通霄二期的新聞真少04/11 12:05
16F→: 2部共80萬瓩退役拆除 新建330萬瓩機組04/11 12:05
17F→: 但還是沒有大潭大啊 (預計750萬瓩)04/11 12:05
61F→: 這個我知道 所以新北也跟北市無瓜葛 只是太多擠不進的04/11 23:05
62F→: 人寄居而已04/11 23:05
24F→: 華府都在討論設州了 即便正確也不是民意趨勢04/07 12:13
25F→: 若DC要因為政治區位優勢而剝奪若干政治權 那各州府是不04/07 12:15
26F→: 是也不該選州議員04/07 12:15
27F→: 林口龜山不自成一區嗎(20萬也有1席) 而新莊五泰50萬也04/07 12:25
28F→: 夠3席04/07 12:25
29F→: 三峽 土城 樹林也像是湊數用的04/07 12:29
38F→: Sacramento Albany在州內發展也不比Austin差04/08 16:05
39F→: 雖然多數州府並非最大城 但多數就是因州府設立而發展的04/08 16:05
40F→: 這不就是優勢04/08 16:05
41F→: 而如Arlington等周圍市鎮 不也是沾了DC的光 享有首都的04/08 16:05
42F→: 各種發展優勢 但仍保有完整政治權利04/08 16:05
20F→: 發展腹地不在市區周圍 就算有所成長也不干原市區04/07 12:05
31F→: 龍潭12萬人一樣沒有 不過龍潭到家樂福比竹東到好市多近04/07 20:45
14F→: 連數發部都租北車對面 國際交流要實體出國 還能要求哪04/07 12:02
15F→: 個部會線上開會04/07 12:02