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作者 comjaja 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共387則

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[新聞] 捷運新莊線通車中正路還是塞

[ MRT ]122 留言, 推噓總分: +36

作者: cosmic - 發表於 2012/02/16 10:25(14年前)

100^F推comjaja:Kouzuki大你經過那三個路口都一定會遇到99秒以上的紅燈?02/17 06:27

[新聞] 內壢→ 捷運迴龍站接駁公車11月上路

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +32

作者: tcbus - 發表於 2012/02/11 23:16(14年前)

51^F→comjaja:桃園~內壢的省道老實講就算上下班也頂多是"車多"~~不到塞02/12 16:25

52^F→comjaja:所以說設站少沒有比設站多的要快完全不合邏輯..02/12 16:27

56^F→comjaja:內壢~迴龍。內壢~桃園+桃園-龜山-迴龍,佔整段4/5以上了吧02/12 16:35

57^F→comjaja:而且桃園市走復興路四線車道並不如想像中很擁擠...02/12 16:36

58^F→comjaja:桃園市比較擁擠的車道是像中山路/民生路這種2線車道02/12 16:37

Re: [新聞] 北捷新埔站人潮減　空車率高(公車)擬減班

[ MRT ]83 留言, 推噓總分: +25

作者: rophh - 發表於 2012/02/02 04:01(14年前)

34^F推comjaja:板橋站利多出盡(高鐵通車/幾間百貨開幕) 剩環狀線這個利多02/02 18:45

36^F→comjaja:新埔站利空出盡(新莊線通車)。所以板橋站跟新埔站短期幾年02/02 18:46

37^F→comjaja:內應該都繼續維持1萬左右的差距直到環狀線通車。02/02 18:46

[轉錄][爆卦] 世界前15美的捷運站!!

[ MRT ]244 留言, 推噓總分: +80

作者: cutesteven - 發表於 2012/01/28 15:01(14年前)

120^F推comjaja:最後應該會有人放大絕:美麗根本不能排名.... over01/28 18:24

[閒聊] 新莊線一日遊

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +29

作者: hoyunxian - 發表於 2012/01/17 17:12(14年前)

37^F→comjaja:以前中興法商的民生校區前門一眼通後門比很多中小學還小01/17 20:59

38^F→comjaja:輔大從校門口一路走到體育場那邊也還一段不短的路程..01/17 21:01

[新聞] 陸資投資捷運研議鬆綁

[ MRT ]112 留言, 推噓總分: +25

作者: chewie - 發表於 2012/01/16 10:17(14年前)

59^F→comjaja:"並要求陸資僱用台灣勞工",所以人民投票行為被影響更明顯~01/16 16:20

62^F→comjaja:其它國家有像兩岸這種特殊的政治關係嗎?中國都講過用錢買01/16 16:22

64^F→comjaja:台灣比武力更容易了...01/16 16:22

Re: [新聞] 橘色新莊線易與蘆洲線搞混

[ MRT ]121 留言, 推噓總分: +32

作者: dantes1013 - 發表於 2012/01/06 17:35(14年前)

112^F→comjaja:這跟刁民什麼關係不要扣這種帽子~~01/06 23:04

Re: [討論] 關於萬大線....

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +30

作者: cora1114 - 發表於 2012/01/03 18:35(14年前)

30^F推comjaja:用非北市區的端點區當線名就好了，像淡水線/新店線/汐止線01/03 19:15

32^F→comjaja:樹林線都沒什麼爭議。至於文湖線跟板南線既然都用久了就繼01/03 19:16

34^F→comjaja:續使用也沒差。01/03 19:16

35^F→comjaja:直接用新莊線就好了(反正新莊線是整條橘線中最長的區間)01/03 19:17

[新聞] 台北捷運新莊線郝、朱周一試乘

[ MRT ]106 留言, 推噓總分: +29

作者: book8685 - 發表於 2011/12/29 08:25(14年前)

7^F→comjaja:這次通車路段通通都在新北市又不像上次蘆洲線通車兩市都12/29 09:41

8^F→comjaja:有搞不懂這兩個男人有什麼好必要性的非連袂試乘不可...12/29 09:42

Re: [閒聊] 大家支持台北捷運路線命名用哪種方法呢

[ MRT ]141 留言, 推噓總分: +25

作者: shter - 發表於 2011/12/25 17:40(14年前)

64^F推comjaja:這樣簡單的東西居然捷運板可以花大篇幅討論佩服...12/25 19:06

65^F→comjaja:用英文單字或數字+中文名稱就能符合各方需求。12/25 19:07

66^F→comjaja:中文命名原則:以非台北市區之端點區為路線名稱:包括淡水線12/25 19:08

67^F→comjaja:/新店線/樹林線(原萬大線)/土城線(原板南線)/汐止線。解決12/25 19:10

68^F→comjaja:三鶯線/安坑線/淡水輕軌/社子輕軌/環狀線->也皆無爭議性。12/25 19:11

70^F→comjaja:文湖線跟新蘆線->兩端點分別皆在台北市與新北市。那就抽籤12/25 19:12

72^F→comjaja:決定。新莊線跟中和線抽籤看誰出線。同樣內湖線跟木柵線(12/25 19:12

73^F→comjaja:抱歉我實在不喜歡文山線這個名兒)抽籤決定。12/25 19:13

84^F→comjaja:是沒有說一定都要用端點阿但這也幾乎是不成文的習慣了~12/25 19:17

85^F→comjaja:因為這是早從台鐵時代就沿襲下來...12/25 19:17

86^F→comjaja:怪哉倫敦那篇是"定理"嗎?12/25 19:18

89^F→comjaja:用端點命線本來就是慣例不然你以為淡水線為什麼不叫北投12/25 19:19

91^F→comjaja:線?新店線為什麼不叫景美線?中和線為什麼不叫永和線?板橋12/25 19:20

92^F→comjaja:線為什麼不叫萬華線?...這些線的原則幾乎都是以非台北市區12/25 19:20

94^F→comjaja:之另一端區域為名。12/25 19:20

96^F→comjaja:因為一開始只有通到龍山寺後來再到新埔才又通到永寧~~12/25 19:21

97^F→comjaja:不同時程通車的關係所以土城線加入的時候已經很晚了~12/25 19:21

98^F→comjaja:是阿但是北捷有更多路線是用端點命名阿而且幾乎是可以用12/25 19:22

99^F→comjaja:端點命名的北捷就不會考慮用其它方式命名你否認嗎?12/25 19:22

100^F→comjaja:淡水線/新店線/板橋線/中和線/新莊線...皆然~~12/25 19:22

107^F推comjaja:所以很簡單阿只要能夠用端點命名都就用端點命名北捷光這12/25 19:25

108^F→comjaja:個原則就可以解決掉很多路線的命名問題剩下有爭議的也沒12/25 19:25

109^F→comjaja:幾條??我看來看去也只有那兩條我說的可以用抽籤決定...12/25 19:25

114^F推comjaja:所以有爭議的就是新莊線跟中和線去抽籤，內湖線跟木柵線去12/25 19:28

115^F→comjaja:抽籤，抽籤出一個當代表就行了。12/25 19:29

116^F→comjaja:至於蘆洲線說真的根本可以不用理會它在規劃之初本來就只12/25 19:29

118^F→comjaja:是被界定在"支線"而已。只不過是相對小碧潭/新北投而言是12/25 19:30

119^F→comjaja:一條比較長的支線就是。12/25 19:30

122^F→comjaja:這一條就是從新莊線/中和線/蘆洲線三條併成的阿..不然呢?12/25 19:31

123^F→comjaja:沒差阿管它開不開進主線規劃之初它就是條支線無誤~12/25 19:31

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