[新聞] 捷運新莊線通車 中正路還是塞

看板MRT作者 (永不停息的風)時間12年前 (2012/02/16 10:25), 編輯推噓36(36推 0噓 86→)
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捷運新莊線通車 中正路還是塞 【聯合報╱記者盧禮賓、林昭彰／綜合報導】 台北捷運新莊線1月4日分段通車至輔大站後，新莊區中正路塞車情況 仍沒有明顯改善；市長朱立倫昨天到輔大站、蘆洲站視察，要求交通 局對症下藥，改善捷運站沿線交通壅塞現況。 朱立倫昨天下午全程搭捷運體驗，沿路指示加強通往各地的指標。交 通局在輔大站簡報表示，新莊線各車站進出量最大的是輔大站，其次 是新莊站、台北橋站；蘆洲線是三民高中和蘆洲站；交通局在新莊線 沿線7站提供2334個車位、自行車位866格；三重、新莊沿線有50條公 車路線。 朱立倫聽完簡報後，對中正路塞車嚴重問題表示，很多民眾和他看法 一致，認為中正路塞車癥結所在，一是台65線快速道路與新樹路間距 離過短，只要5輛車停等左轉新樹路，就會造成交通打結，甚至塞到 新莊。 其次是輔大站周邊有35線公車停靠，站牌區卻只畫設5個公車位，5輛 公車靠站後，後面要進站的公車會占用一般車道，讓中正路變成單線 車道，形成另一個瓶頸。 交通局副局長陳文瑞表示，新莊線通車後，公車運量已減少約20%； 交通局已與公車業者協調減少20%班次，其次是路線整併，但要花一 點時間。朱立倫認為整併刻不容緩，必要時分散停靠點，讓乘客走一 段路，就像以前台北市公館一樣分流，但這是不得已的做法。 朱立倫隨即轉往蘆洲站，對民眾抱怨蘆洲站3個出口全在道路同側， 造成不便提出質疑。交通局說明因為三民路地底有2個大型雨水和汙 水箱涵，所以不適合再挖地下道，只能在三民、中正路口設置行人穿 越專用號誌。 交通局說，蘆洲線5個車站周邊共規畫1321個機車停車格、1145個單 車格。其中三民高中站1號出口旁的蘆洲區社區巴士停車場，預計3月 遷離後重新規畫，增加500個機車和300個單車格。 全文網址: 捷運新莊線通車 中正路還是塞 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6903789.shtml#ixzz1mVSLyosm Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132
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02/16 11:21, , 1F
等台65線底下中環路打通到環河路之後 車輛就不用再走新樹路
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推
02/16 11:24, , 2F
新樹路的車流量真的頗大 大卡車也不少 路幅卻不怎麼寬
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02/16 11:26, , 3F
新樹路中段有三重客運保養廠跟首都客運公車總站..
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02/16 11:29, , 4F
新樹路車流是還好 只是2線道太窄了而已...所以請改走環河路
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推
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忠孝東路表示：我就不塞嗎？
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推
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老實講忠孝東路不過是車多而已 沒有塞吧...
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塞車是指明明綠燈可以走了卻還龜速或停住不能走的狀況
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推
02/16 12:33, , 8F
少公車運量又沒用 塞車是私家車太多啊...
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02/16 12:33, , 9F
看得出來私家車的運具轉移效果很差唷...
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02/16 12:34, , 10F
MRT解救路面交通的迷思算解開了嗎?
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推
02/16 12:36, , 11F
台65全線通車後，中正路的雍塞情況會改善嗎?
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推
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右轉車道車輛須等行人穿越 行人多也是會造成擁塞
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推
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供給增加本身就創造更多需求
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古時候的忠孝東路跟停車場一樣。
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推
02/16 13:43, , 15F
我覺得台65全線通還是塞..那個路口實在是無法取代
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新樹路往中正路方向都可塞到民安東路 反向不塞爆中正路也難
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推
02/16 14:55, , 17F
從來就沒有MRT解救路面交通迷思吧，淡水都塞多少年了
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推
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蘆洲線前兩名不是三重國小跟三民高中,現在蘆洲站人變多了嗎?
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推
02/16 15:20, , 19F
台65全線通還是塞,因為新樹路是往下新莊鬧區的捷徑
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02/16 16:21, , 20F
新樹路下午時段車龍常常從民安路口漫延到中正路口
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推
02/16 16:57, , 21F
新樹路那兒是下新莊鬧區的捷徑 XD 看地圖說話嗎
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02/16 16:58, , 22F
那我建議你下次改走建國一路轉民安路 才不會塞在新樹路
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02/16 17:01, , 23F
http://ppt.cc/;~eN 台65通車後 樹林~西盛~新莊走環河路到17
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號越堤道附近就能北走直接上台65,根本不用在走新樹路阿~~
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推
02/16 17:14, , 25F
樓上這麼嗆想必也是看地圖說話 1.走建國一路先再輔大塞到死
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2.走台65橋下道路接北70瓊林路也是塞死
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3.西盛接環河路反而更慢,當然你要扯到樹林那另當別論
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推
02/16 17:20, , 28F
歡迎前來公路版討論 不再推本文
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推
02/16 18:01, , 29F
其實，捷運通車後還增加了接駁車路線，公車不減反增
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怎麼可能交通會好轉...
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ANS: 1.走建國一路會塞兩次 2.瓊林路沒辦法再塞更多車了
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推
02/16 18:32, , 32F
樓上正解 新樹路再塞還是比另兩條好走 瓊林路也可以塞到快到
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往隄外道路 而且瓊林路新樹路口紅燈秒數更長 將來多個台65車
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只會更嚴重 而且瓊林路比新樹路窄 有些路段連機車都過不去
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推
02/17 01:39, , 35F
走建國一路會塞兩次正解...有體驗過這邊的紅綠燈就知道
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還有其實接駁公車不算是造成壅塞的原因..班次那~~~麼少
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老早在捷運通車之前 中正路的公車就已經多到滿出來了
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前一陣子輔大的候車亂象不是還上新聞嗎?
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02/17 01:49, , 39F
進行號誌時制最佳化不曉得有沒有用
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還有 43 則推文
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02/17 05:42, , 83F
PS. 新樹路接中環路的紅綠燈有連鎖過，新樹中正右轉燈一亮
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，右轉過去後中正中環也會同時變為左轉燈，這是設計過的..
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推
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canandmap大，其實塭仔圳重劃區有新樹路拓寬的計畫，不過
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不知道要何時才能實行……
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Kouzuki大 如果是要去台65線附近才走建國一路轉台一甲阿!
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如果是要進台北城或三重 當然走環河路 ~
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目的地不同 當然有不同路線走法 但就是都不會走到新樹路去~
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ps.等三個99秒的紅綠燈口?來來來 我們實地約出來走一遍 要是
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沒有等到這連續三個99秒的紅綠燈口你說說你要怎麼辦!! XD
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我天天走建國一路到台一甲的湯城附近
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Kouzuki大 建議你走建國一路轉福營路.景德路.瓊泰路接中環路
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http://ppt.cc/uWGs 這樣子比你走台一甲或新樹路都要快
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kudo070125大 台65線下來到新樹路口為什麼要2個左轉?明明就
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是一個右轉+一個左轉~您搞錯了吧!
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另外就算走台一甲 要連續在建國一/中正、中正/新樹、中正/中
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環都遇到99秒的紅燈 這機率非常低 大概跟中威力彩一樣低..XD
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推
02/17 06:27, , 100F
Kouzuki大 你經過那三個路口都一定會遇到99秒以上的紅燈?
02/17 06:27, 100F
推
02/17 10:55, , 101F
我是不曉得新莊路與景德路能行駛聯結拖板車 所以忽略這兩條路
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02/17 11:04, , 102F
要避開中正路與新樹路塞車的走法很多種 但不是經過鬧區 就是
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02/17 11:07, , 103F
會經過私人土地
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推
02/17 11:08, , 104F
我也曾天天開車民安國小往中正路 我不覺得走建國一路比較快
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02/17 11:09, , 105F
建國/中正紅綠燈就夠久了 轉到中正路後塞到台65時間 跟從新
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02/17 11:10, , 106F
樹路塞到台65時間差不多 另外福營/新樹路口 紅綠燈更久 有時
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綠燈還會被新樹路車潮擋住過不去 如果要走建國一路不如走到
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02/17 11:12, , 108F
輔大後門 走台一線較快 或是走建國一路有工廠小路接新樹路
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02/17 11:13, , 109F
再走游泳池對面小路走到瓊泰路
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02/17 11:18, , 110F
大家不覺得推文歪的很嚴重嗎????
02/17 11:18, 110F
推
02/17 11:26, , 111F
兩邊的紅綠燈狀況都不一樣 不用來比了
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02/17 11:30, , 112F
走哪條路有差這麼多XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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02/17 11:32, , 113F
我要講的應該是應該是兩左一右...
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02/17 11:33, , 114F
一右 特二轉中正 兩左 特二轉中正 特二轉新樹 兩個方向
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這兩個左轉比較容易打結
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mdm大 應該用一般汽車或機車在討論吧 誰用聯結拖板車阿?@@
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kudo070125大 請愛用正確名稱:台65
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02/17 12:42, , 118F
天那 新莊真的很會塞捏 反正我現在去輔大都搭捷運
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02/17 12:43, , 119F
而且我也聽不懂為什麼台65下來接新樹路要左轉2次~~
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02/17 12:43, , 120F
兩左一右??解釋的愈來愈讓人聽不懂
02/17 12:43, 120F
推
02/17 13:19, , 121F
其實這篇可以轉去公路板了，只是原po不在啊~
02/17 13:19, 121F
推
02/17 13:24, , 122F
原來公路板已經有相關討論了
02/17 13:24, 122F
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