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作者 chicagoboy 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2287則

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Re: [新聞] 交通部28日定環狀線履勘日年底確定不通

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +11

作者: amport625 - 發表於 2019/12/23 21:43(4年前)

19^F→chicagoboy: 內湖線之後通車的新莊線/頂埔延伸/南港東延/機捷/信義12/24 11:23

20^F→chicagoboy: 線/松山線，初勘到履勘的時間通通都沒有像環狀線那麼12/24 11:24

21^F→chicagoboy: 久，至於有沒有故意卡?有時候就看情況有沒有剛好撿到12/24 11:24

22^F→chicagoboy: 槍吧...12/24 11:25

24^F→chicagoboy: 誰跟你桃園機場捷運只是延伸?12/24 11:27

26^F→chicagoboy: 初勘到履勘的時間長短跟你是新系統或延伸其實也沒關係12/24 11:29

29^F→chicagoboy: 環狀線有說履勘時間晚是因為駕駛員的有無嗎12/24 11:30

30^F→chicagoboy: 台北捷運在內湖線之後通車的路線也沒像環狀線搞這麼久12/24 11:31

31^F→chicagoboy: 的初勘~履勘時間12/24 11:31

32^F→chicagoboy: 桃園機場捷運當年的直達車/普通車交替發車,誤點率要求12/24 11:37

33^F→chicagoboy: 連續7天按班表運轉，誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不12/24 11:37

34^F→chicagoboy: 超過2件。連這種跌跌撞撞的機場捷運都可以短時間內履12/24 11:38

35^F→chicagoboy: 勘了，環狀線那麼單純的市區捷運，前面還一堆路線經驗12/24 11:38

36^F→chicagoboy: 現在說什麼誤點率的問題，頗神奇。12/24 11:39

Re: [新聞] 環狀線年底通車恐生變？侯友宜：不會為

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +10

作者: gadacha - 發表於 2019/12/18 12:44(4年前)

61^F→chicagoboy: 為什麼有人天真以為晚一點通車就會沒有問題???12/19 18:47

62^F→chicagoboy: 實際上很多問題的發生都是在通車以後才會顯現出來，這12/19 18:48

63^F→chicagoboy: 跟你早通車或晚通車其實關係不大...12/19 18:48

68^F→chicagoboy: 台灣的軌道運輸幾乎都是延後通車，那有什麼早通常問題12/20 08:46

69^F→chicagoboy: 是真的比較多這種謬論12/20 08:47

70^F→chicagoboy: 內湖線 2009年05.09初勘。06.07履勘。07.04通車12/20 09:15

71^F→chicagoboy: 信義線 2013年10.13初勘。11.08履勘。11.24通車12/20 09:15

72^F→chicagoboy: 松山線 2014年10.05初勘。10.31履勘。11.15通車12/20 09:15

73^F→chicagoboy: 初勘->履勘->通車，松山線跟信義線其實還比內湖線快12/20 09:16

79^F→chicagoboy: 理由一大堆，看看其他路線就知道12/20 11:26

80^F→chicagoboy: 新莊線(忠孝新生~大橋頭) 2010.09.04初勘 10.16履勘12/20 11:26

81^F→chicagoboy: 大橋頭~輔大 2011.11.26初勘 12.17履勘12/20 11:27

82^F→chicagoboy: 輔大~迴龍 2013.05.24初勘 06.14履勘12/20 11:28

83^F→chicagoboy: 板南線頂埔延伸 2015.06.06初勘 06.23履勘12/20 11:28

84^F→chicagoboy: 板南線南港東延 2011.01.09初勘 02.13履勘12/20 11:29

85^F→chicagoboy: 桃園機場捷運 2016.12.04初勘 12.30履勘12/20 11:29

87^F→chicagoboy: 環狀線10.25初勘到現在快12月底了都還沒履勘12/20 11:30

95^F→chicagoboy: 高雄捷運紅橘線 2008.02.18初勘 03.04履勘12/20 11:46

96^F→chicagoboy: 淡海輕軌跟高雄輕軌(分段) 初勘之後一個月內辦理履勘12/20 11:47

Re: [新聞] 捷運「板橋站」改名「新北市政府站」？大

[ MRT ]134 留言, 推噓總分: +38

作者: xy1904312 - 發表於 2019/08/28 16:17(4年前)

55^F→chicagoboy: 地標在表達車站相對位置的精確度往往比地名還高一點08/29 10:16

56^F→chicagoboy: 特定比較知名的馬路交會站名的表達精確度也是比較高08/29 10:17

[情報] 北捷、桃捷、高捷2018年營運成果

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +10

作者: aotfs2013 - 發表於 2019/07/20 15:12(4年前)

8^F推chicagoboy: 其實認真去看年報就知道高雄捷運的非運輸收入並非真高07/20 19:49

9^F→chicagoboy: https://i.imgur.com/8TzqTaR.jpg07/20 19:49

10^F→chicagoboy: 總收入25.75億，運輸收入15.66億，非運輸收入10.09億07/20 19:50

11^F→chicagoboy: 非運輸收入=(1)勞務收入+(2)工程收入+(3)其他營業外07/20 19:50

12^F→chicagoboy: 收入4.13億。07/20 19:50

13^F→chicagoboy: (1)勞務收入4.16億->提供淡海輕軌技術支援07/20 19:50

14^F→chicagoboy: (2)R11高雄車站永久站捷運工程收入1.8億07/20 19:50

15^F→chicagoboy: (1)(2)都不是常態性的非運輸收入，只有(3)算07/20 19:51

16^F→chicagoboy: 總收入25.75億扣掉(1)(2)為19.79億07/20 19:51

17^F→chicagoboy: (3)非運輸收入佔總收入為20.86%。07/20 19:51

18^F→chicagoboy: 台北捷運非運輸收入佔總收入17.25%07/20 19:51

19^F→chicagoboy: 桃園捷運非運輸收入佔總收入11.33%07/20 19:51

26^F→chicagoboy: 因為照這文章數據非運輸收入佔總收入40.5%是特別高07/23 04:53

Re: [討論] 林口人要求機捷票價降價是不是不合理？

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +9

作者: leon1757tw - 發表於 2019/07/21 22:48(4年前)

1^F→chicagoboy: 費率調整成跟北捷一樣,那當年北捷就會答應接手經營了07/21 23:13

2^F→chicagoboy: 最後北捷要求經營的條件是要有補貼,談不攏才變現在這07/21 23:14

3^F→chicagoboy: 樣指定桃園經營。07/21 23:15

[討論] 林口人要求機捷票價降價是不是沒道理？

[ MRT ]145 留言, 推噓總分: +17

作者: HMTking - 發表於 2019/07/21 22:12(4年前)

6^F推chicagoboy: 成本固定,運量高票價自然會降低,運量低票價自然調漲07/21 22:34

7^F→chicagoboy: 這條捷運因為機場才會蓋的,如果單看沿線人口,根本沒條07/21 22:35

8^F→chicagoboy: 件蓋捷運,當然票價無法跟市區捷運相提並論。07/21 22:36

[討論] 機場捷運有日韓文標示了北捷和高鐵呢？

[ MRT ]136 留言, 推噓總分: +26

作者: HMTking - 發表於 2019/07/12 13:18(5年前)

91^F→chicagoboy: 日本人又沒那麼笨,中國或台灣都叫高鐵,他們也都知道07/12 22:58

[情報] 桃園捷運108年5月運量

[ MRT ]129 留言, 推噓總分: +46

作者: billjoe - 發表於 2019/07/03 04:02(5年前)

127^F推chicagoboy: 三峽鶯歌有不少人是在龜山工業區工作。07/08 11:45

128^F→chicagoboy: 華亞科長庚醫院林口工業區有很多是住在林口,這二大跨07/08 11:47

129^F→chicagoboy: 區通勤才讓雙北通勤桃園的數據不低。07/08 11:47

[討論] 滲眉埤與桃園捷運綠線機廠的說明會

[ MRT ]73 留言, 推噓總分: +8

作者: canandmap - 發表於 2019/06/28 22:40(5年前)

28^F→chicagoboy: 桃園的埤塘大多數本來就不是天然的。填平只算恢復原始06/30 06:46

32^F→chicagoboy: 那有什麼桃園土地趨於水泥化的問題(我只聽過沙漠化的06/30 17:16

33^F→chicagoboy: 土地問題)。06/30 17:17

34^F→chicagoboy: 你如果是想表達桃園的農業用地那些被拿來都市計畫開發06/30 17:19

35^F→chicagoboy: 那真是多慮了。06/30 17:19

45^F→chicagoboy: 樓上你說的淹水是強降雨導致,強降雨的瞬間暴雨不管有07/01 02:56

46^F→chicagoboy: 沒有埤塘或者排水系統再好,都有機會淹水。07/01 02:56

47^F→chicagoboy: 因為任何排水系統都有其排水極限,超過極限照樣淹水。07/01 02:58

48^F→chicagoboy: 你一句只要當地有淹水就要拆人家機廠,會不會太兒戲!07/01 03:00

49^F→chicagoboy: 房子是要住人的,埤塘能住人嗎?拿不同功用的人為建築混07/01 03:01

50^F→chicagoboy: 為一談,甚是荒謬。一個充滿重金屬的毒水埤塘就像海砂07/01 03:02

51^F→chicagoboy: 屋危樓一樣,住宅建築又不是不能拆,像這種有問題的照樣07/01 03:03

52^F→chicagoboy: 該拆,同樣有問題的埤塘也該處理。07/01 03:03

53^F→chicagoboy: 除非將來每逢一個夏季午後雷陣雨就可以淹大水,那就顯07/01 03:05

54^F→chicagoboy: 然排水有問題。07/01 03:06

55^F→chicagoboy: ps.菓林一帶淹水應該好幾次了,2001年納莉颱風,2016年07/01 03:13

56^F→chicagoboy: 梅雨季(桃園機場航站內道路也淹)07/01 03:14

57^F→chicagoboy: 有沒有那個埤塘根本就不是淹不淹水的重點,而是瞬間雨07/01 03:22

58^F→chicagoboy: 量跟排水系統(你都說了你遇見的淹水是工程期間的排水07/01 03:23

59^F→chicagoboy: 不善問題,這東西就像納莉颱風水淹捷運是有特殊原因,並07/01 03:24

60^F→chicagoboy: 非常態性淹水)07/01 03:24

61^F→chicagoboy: [桃園這裡的土壤天生就排水不易]??那個地質學家說的??07/01 03:32

62^F→chicagoboy: 紅壤跟黃壤透水性是比較差,但也沒有到造成容易淹水,否07/01 03:40

63^F→chicagoboy: 則桃園在沒有這些埤塘開挖之前的年代豈不是歷史應該記07/01 03:41

64^F→chicagoboy: 載經常大雨淹水了。07/01 03:41

[新聞] 中捷綠線18站命名爭議多地方人士熱議「

[ MRT ]175 留言, 推噓總分: +34

作者: LonerEver - 發表於 2019/06/15 20:54(5年前)

166^F推chicagoboy: 三鐵共構共用站名:南港,台北,板橋,左營06/18 13:51

167^F→chicagoboy: 台鐵左營站改名舊城站。台鐵六家站改名高鐵新竹站。06/18 13:52

168^F→chicagoboy: 台鐵新烏日站改名高鐵台中站(中捷綠線同用)。06/18 13:52

169^F→chicagoboy: 台鐵沙崙站改名高鐵台南站。06/18 13:52

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