作者查詢 / chicagoboy
作者 chicagoboy 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2287則
限定看板:MRT
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87F推: 日本從來沒有認為通勤時段的大眾運輸塞滿滿人是件正確11/18 12:45
88F→: 的事11/18 12:46
152F→: 在台灣絕大多數的道路拓寬都不是因為沒錢而作罷。大多11/18 08:41
153F→: 數道路拓寬都是因為住戶地土抗議而卡住。11/18 08:41
200F→: 巴黎大眾運輸超過1/2靠政府挹注才維持營運,只有台灣11/14 21:15
201F→: 某些人小鼻子小眼睛在疫情特殊期間還不忘酸言酸語11/14 21:16
3F噓: 為什麼要看這種東西10/29 21:44
44F→: 把人家停工,有時候不代表多有心,也可能存在私心,像10/27 13:47
45F→: 桃園市把鐵路高架化停工.....10/27 13:47
112F→: 又沒有人說基隆捷運的運量要跟板南線一樣高才能經營,10/27 13:44
113F→: 為什麼要拿板南線運量高來討論基隆捷運...10/27 13:44
114F→: 二個光系統就不同,一個高運量,一個中運量。10/27 13:45
298F推: 嚴格說來桃園鐵路高架化工程連前置作業都沒做多少,所10/25 01:23
299F→: 以改地下化才有可能,2015年工程暫停的時候,那時候只10/25 01:23
300F→: 有桃園臨時站啟用,很小一部分的臨時軌用地徵收租用,10/25 01:24
301F→: 這些東西都只是地下化工程也會做的前置工程,所以改地10/25 01:25
302F→: 下化幾乎是無縫接軌過渡。反之如果當初臨時軌都鋪好了10/25 01:26
303F→: 高架橋墩也已經落下去的話,那要喊卡改地下化也是完全10/25 01:26
304F→: 不可能的事。10/25 01:27
305F→: 2009年行政院核定桃園高架化。2013年臨時軌路基工程。10/25 01:35
306F→: 2015年都市計畫變更尚未完成,所以無法施工。同年桃園10/25 01:35
307F→: 市宣布暫停工程,但桃園~內壢之間的臨時軌工程繼續。10/25 01:36
308F→: 2015年7月桃園臨時站啟用。基本上高架化工程喊卡之前10/25 01:37
309F→: 整個高架化工程就是前置作業都沒做多少的一個狀態。10/25 01:38
327F推: 核能研究所當能還有桃園的核污染事件10/25 13:43
328F→: https://reurl.cc/vgQOzj10/25 13:45
37F→: 是挺詭的~~13位評審有12位差異都在4分以內,唯獨某位09/29 17:07
38F→: 差異分將近7分。眼光如此卓越,跟其他12位都不太相同09/29 17:08
39F→: 其他12位評審給分加總,義商贏得標商6.8分,顯然還有09/29 17:10
40F→: 不少評審給義商的分數比得標商還要高才是09/29 17:10
55F推: https://reurl.cc/a9mjvl 臺北大學站那邊已經規劃第二08/05 19:40
56F→: 校門了。08/05 19:40
57F→: 臺北大學站到宿舍大樓約250公尺,到靠近心湖那一帶的08/05 19:45
58F→: 教學樓大概500-600公尺,其實還好。比較遠的是靠正門08/05 19:45
59F→: 一帶的商學院跟人文學院。08/05 19:47
60F→: 走走路是還好,以前中興法商搭捷運到中山國中站下車也08/05 19:50
61F→: 是差不多要走400公尺才到民生校區。08/05 19:51
97F→: 我還好,藉著交通建設推動都市計畫一點一滴改善市容,06/07 12:50
99F→: 要不然老市區都更那麼困難那麼牛步,怎解?06/07 12:51
239F→: 趁著交通建設利多順勢重劃區開發算合理吧,不然老舊市06/08 12:52
240F→: 區都更那麼難,要大家永遠只能委屈住在老舊市區的破房06/08 12:52
241F→: 子?看看資源最多的台北市都拿萬華大同的老市區沒輒了06/08 12:53