Re: [新聞] 基捷喊30年沒蓋!交通部:一個月內確認路線

看板MRT作者 (武愛神拳打遍天下無敵手)時間2年前 (2021/10/27 02:04), 2年前編輯推噓30(30推 0噓 114→)
留言144則, 27人參與, 2年前最新討論串6/7 (看更多)
一個月過去了，路線確定了嗎? 就在5天前，忽然丟出計劃說不走台鐵沿線 定線好像是避開了台鐵，但事實上服務範圍還是重疊 避開台鐵的那段都不是人口稠密區，除非又要搞土開，但有多少地可以開發又是問題 還是會搶台鐵的汐止汐科七堵八堵客源(那不叫轉乘喔) 和台鐵競爭的問題還是有，一樣是打臉過去台鐵捷運化的政策 把台鐵區間車搞慢後，但人們又跑去搭捷運了，台鐵怎麼辦? No one cares. 政客們沒有說的是，停站愈多就愈慢，新方案的線型比台鐵還爛，那就更慢 會不會到最後，基隆人還是坐客運去台北，結果台鐵捷運雙輸? 好吧，備胎王台鐵被放生也不是第一天的事 就算要蓋，我還是覺得南港盲腸很智X (東湖後面還有民汐線計畫) 甚至覺得比三鶯線還要爛 因為他是Y型，而且分岔段是在市區……的外圍 這樣就會造成樟樹灣以東的班距減半，那個班次一定很難看 經常有人說基八線是盲腸超麻煩，結果現在還多搞一條盲腸 板南線的南港展覽館後面是台鐵第三線不能延伸，OK 但基捷又以地下形式進南港 那為何不讓板南線在南港以東改線，板南線南港展覽館遷站，吃掉南港-汐止的盲腸? 基北捷運的問題真的一大堆，但都沒有認真討論，一直只說要蓋 但為何要蓋，是不是符合需求，能不能打贏競爭對手，完全沒有討論 一直只說要蓋 一直只說要蓋 一直只說要蓋 還蓋不出來…… 我覺得那不如永遠也不要蓋吧 暫時我看宜蘭高鐵還比較像樣呢 -- 只有信望 沒有愛 故名武愛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.246.34.226 (澳門) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1635271440.A.6A9.html ※ 編輯: omkizo (60.246.34.226 澳門), 10/27/2021 02:12:23
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10/27 02:37, 2年前 , 1F
今天王國材在立院質詢時說要再跟柯文哲協調
10/27 02:37, 1F
推
10/27 04:44, 2年前 , 2F
進南港好像是高架？沒記錯的話
10/27 04:44, 2F
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10/27 04:44, 2年前 , 3F
不過的確是盲腸
10/27 04:44, 3F
推
10/27 05:06, 2年前 , 4F
台北市有要求進南港要地下化喔，所以才有人一直拿地下化
10/27 05:06, 4F
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10/27 05:06, 2年前 , 5F
增加的79億經費打柯文哲，不過台北市本來就有說會出地下
10/27 05:06, 5F
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10/27 05:06, 2年前 , 6F
化的錢(跟之前機捷進台北市一樣)，所以這部分問題不大。
10/27 05:06, 6F
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10/27 05:06, 2年前 , 7F
其他路段增加的經費，是中央/新北/基隆誰要負責，到現在
10/27 05:06, 7F
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10/27 05:06, 2年前 , 8F
還沒有一個說法，反正先怪柯文哲害計劃蓋不成就沒問題了
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推
10/27 06:30, 2年前 , 9F
汐東線到舊宗，然後往西南衝向台大、永和，
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10/27 06:30, 2年前 , 10F
這樣有可能嗎？XD
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10/27 06:30, 2年前 , 11F
這樣一來，南港 - 樟樹灣這段好像就沒那麼必要？
10/27 06:30, 11F
推
10/27 06:33, 2年前 , 12F
就算不這麼瘋狂，只做到舊宗，
10/27 06:33, 12F
本來就沒甚麼必要 好聽點叫打造台北市東區門戶，但終點也就南港，去哪裏都要再轉車
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10/27 06:33, 2年前 , 13F
搭配東環段，汐止基隆人一樣可以直接進市區
10/27 06:33, 13F
推
10/27 07:40, 2年前 , 14F
目前不是說不直接進台北？
10/27 07:40, 14F
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10/27 07:41, 2年前 , 15F
是要接民汐線
10/27 07:41, 15F
推
10/27 07:51, 2年前 , 16F
接民汐只是順帶
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10/27 07:52, 2年前 , 17F
台北端目前都很固定
10/27 07:52, 17F
推
10/27 08:15, 2年前 , 18F
回4樓，沒有人怪柯市長害基隆捷運蓋不成耶（柯文哲
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10/27 08:15, 2年前 , 19F
沒那麼大權力）但大家是怪柯市長太健忘
10/27 08:15, 19F
推
10/27 08:17, 2年前 , 20F
宜蘭高鐵預算從初估900億變成現在1700億，也很難說像樣
10/27 08:17, 20F
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10/27 08:32, 2年前 , 21F
太健忘？當初護行變形車說2022進基隆通車的不知道叫啥，
10/27 08:32, 21F
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10/27 08:32, 2年前 , 22F
呵呵
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※ 編輯: omkizo (60.246.40.214 澳門), 10/27/2021 09:02:54
推
10/27 09:04, 2年前 , 23F
柯卡民汐線時，說要整體考量，結果多年後，他也仍沒
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10/27 09:04, 2年前 , 24F
方案，如果基捷算騙局，柯卡民汐線的藉口，也是騙
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10/27 09:04, 2年前 , 25F
局。
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推
10/27 09:10, 2年前 , 26F
整體考量就是東環>民汐
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推
10/27 09:15, 2年前 , 27F
民汐哪有什麼騙不騙，柯就不蓋，想要民汐的一直都可以幹譙
10/27 09:15, 27F
推
10/27 09:18, 2年前 , 28F
當初的整體考量是指基捷，民汐，直鐵，連同基隆河
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10/27 09:18, 2年前 , 29F
谷開發一起考量，結果只見卡，沒看到解決方案。
10/27 09:18, 29F
推
10/27 09:22, 2年前 , 30F
柯至今也沒說不蓋，但也就任4,5年後才顯露不太想蓋
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10/27 09:22, 2年前 , 31F
，之前也是能騙就騙。
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推
10/27 09:27, 2年前 , 32F
基隆河谷幾條軌道交通整合不就是到現在還在搞，這個沒搞定北
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10/27 09:27, 2年前 , 33F
市搞民汐線幹嘛
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10/27 09:28, 2年前 , 34F
一年前還民汐線整合基隆捷運走跟台鐵併行，現在為了「服務更
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10/27 09:28, 2年前 , 35F
多人」路線也微調跟台鐵路線差更遠了
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10/27 09:29, 2年前 , 36F
到底誰卡誰啊？
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10/27 09:30, 2年前 , 37F
直鐵、高鐵、基隆輕軌或基隆捷運都不是北市的鍋啊
10/27 09:30, 37F
還有 67 則推文
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10/27 13:29, 2年前 , 105F
我是聽親戚說當初是擠公車塞進台北的
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推
10/27 13:35, 2年前 , 106F
板橋人口規模大很多耶！幾個月前公布的日夜電信使用人
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10/27 13:35, 2年前 , 107F
口移動的數據也是顯示新北比實際戶籍人口更多(租房子
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10/27 13:35, 2年前 , 108F
沒遷戶籍來新北的)基隆汐止線路徑上的人口聚落應該不
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10/27 13:35, 2年前 , 109F
能比擬，就算終點站有進基隆車站，大概也只是分掉一部
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10/27 13:35, 2年前 , 110F
分的台鐵和客運人數，要增加的旅客我覺得看保守點，畢
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10/27 13:35, 2年前 , 111F
竟沒有多少人會為了這條線搬去基隆通勤台北市
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10/27 13:44, 2年前 , 112F
又沒有人說基隆捷運的運量要跟板南線一樣高才能經營，
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10/27 13:44, 2年前 , 113F
為什麼要拿板南線運量高來討論基隆捷運...
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10/27 13:45, 2年前 , 114F
二個光系統就不同，一個高運量，一個中運量。
10/27 13:45, 114F
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10/27 13:52, 2年前 , 115F
@alenn 民生汐止線確定多久？甚麼時候確定的？
10/27 13:52, 115F
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10/27 13:54, 2年前 , 116F
民生汐止線2013年才開公聽會, 2014年完成綜合規劃報告初版
10/27 13:54, 116F
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10/27 13:57, 2年前 , 117F
2016完成汐東線環評, 但民生線被退回, 2017重作環評, 202
10/27 13:57, 117F
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10/27 13:58, 2年前 , 118F
0年環評通過, 2020年7月完成綜合規畫報告修訂交中央政府核
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10/27 13:58, 2年前 , 119F
定, 到目前中央政府都還沒有核定耶
10/27 13:58, 119F
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10/27 14:02, 2年前 , 120F
民生汐止線目前為止都不算有拖到 台北市說不蓋民生線, 也
10/27 14:02, 120F
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10/27 14:02, 2年前 , 121F
不會影響明年核定後 新北自己蓋汐東
10/27 14:02, 121F
推
10/27 14:10, 2年前 , 122F
我也不懂為什麼板南線常常被拿來借鏡，前幾天的高雄捷
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10/27 14:10, 2年前 , 123F
運新聞，高雄副市長也是這樣= =
10/27 14:10, 123F
推
10/27 14:27, 2年前 , 124F
柯又不是新北市長，問問台北人有要民汐線嗎
10/27 14:27, 124F
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10/27 14:28, 2年前 , 125F
話說這波 臺北市柯市長與基隆是林市長互相喊聲
10/27 14:28, 125F
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10/27 14:29, 2年前 , 126F
但好像一直都沒聽到中間的新北市長侯市長的聲音....
10/27 14:29, 126F
推
10/27 15:00, 2年前 , 127F
侯有說話啊，就各方呼呼一下這樣
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10/27 15:01, 2年前 , 128F
對於新北來說，有沒有基隆捷運對他們影響不大，但有的話可以
10/27 15:01, 128F
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10/27 15:01, 2年前 , 129F
幫忙開發基隆河谷一些工業土地
10/27 15:01, 129F
推
10/27 15:02, 2年前 , 130F
台北人不需民汐線，八堵人不想火車鐵軌，桃園人不
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10/27 15:02, 2年前 , 131F
喜機場，全拆了
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10/27 15:03, 2年前 , 132F
對於基隆來說，沒有綁著汐東線的話一則有進台北市路廊的問題
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10/27 15:03, 2年前 , 133F
，二則但基隆也撐不起來這條捷運，所以綁架汐止是上策
10/27 15:03, 133F
推
10/27 17:26, 2年前 , 134F
綁在一起對雙方都有利，路廊問題也簡單化
10/27 17:26, 134F
推
10/27 17:27, 2年前 , 135F
捷運不經過汐止怎麼去基隆? 難道用蟲洞? 這樣也算綁架?
10/27 17:27, 135F
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10/27 17:38, 2年前 , 136F
上一版輕軌就沒有綁汐東啊
10/27 17:38, 136F
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10/27 18:30, 2年前 , 137F
上一版路線有綁汐東啦，是中運量X路線，還是I大說的
10/27 18:30, 137F
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10/27 18:30, 2年前 , 138F
輕軌版本是四長會議之前的版本？
10/27 18:30, 138F
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10/27 19:43, 2年前 , 139F
我講輕軌，不是中運量
10/27 19:43, 139F
推
10/27 21:44, 2年前 , 140F
綁在一起是好的 若沒吵基捷 汐東線也不會被重視 害我
10/27 21:44, 140F
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10/27 21:44, 2年前 , 141F
都覺得林右昌是汐止派來的間諜 自己轄內基八線搞不定
10/27 21:44, 141F
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10/27 21:44, 2年前 , 142F
反而提升汐東線重要度 更別說他之前還有說要把基隆連
10/27 21:44, 142F
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10/27 21:44, 2年前 , 143F
同汐止併入台北市的奇妙提案...
10/27 21:44, 143F
推
10/28 04:29, 2年前 , 144F
汐止間諜+1 XD
10/28 04:29, 144F
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