[問題] 機場捷運賠錢,是算桃園的帳還是中央的

看板MRT作者 (B.K)時間2年前 (2021/11/13 21:57), 2年前編輯推噓32(419277)
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當初做機場捷運 都沒評估嗎? 為何賠錢賠這麼慘 賠錢算是桃園市民的錢 還是全國人民的錢呢? 機場捷運沒併入台北捷運 當初是怎麼作決定的呢? 有人知道情況嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.193.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1636811842.A.4CA.html

11/13 22:00, 2年前 , 1F
現在是桃捷向中央租這條線營運,所以不用負擔成本但損益自負
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11/13 22:00, 2年前 , 2F
所以現在虧的算桃捷的,因此桃捷才想要改為由交通部委託方式
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11/13 22:01, 2年前 , 3F
這樣桃捷就不用負起虧損,但傻傻的如果交通部委托新北捷運的
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11/13 22:01, 2年前 , 4F
話,桃捷就沒有捷運營運了,至於沒那麼北捷,wiki都有紀錄過
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11/13 22:01, 2年前 , 5F
程,有興趣自己看吧
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11/13 22:03, 2年前 , 6F
^沒委託北捷
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11/13 22:14, 2年前 , 7F
蓋大眾運輸滿腦子想著要營運賺錢?難怪台灣滿街汽機車,落
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11/13 22:14, 2年前 , 8F
伍的大眾運輸建設
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不然你滿腦子,只想賠錢 當人民是提款機啊

11/13 22:17, 2年前 , 9F
真的不要管盈虧,中央快點接手就好了,剪綵完就沒地方的事
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11/13 22:20, 2年前 , 10F
捷運工程帶動營建、原物料內需經濟、相關人力就業、沿線
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11/13 22:21, 2年前 , 11F
都市計畫開發、相關稅收增加、交通進步,光是這些非營運
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11/13 22:21, 2年前 , 12F
帳面的效益就足夠cover那些微不足道的帳面營運虧損。
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如果那麼好 那每一縣市都該蓋一條捷運了

11/13 22:33, 2年前 , 13F
15億絕對不是什麼微不足道的帳面虧損,尤其又是桃捷一半資本
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11/13 22:33, 2年前 , 14F
額了,持續虧損下去桃市如果沒持續出資桃捷是會無法營運的,
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11/13 22:33, 2年前 , 15F
桃園市議會真正在意的還是這個啊
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※ 編輯: qw5526259 (36.224.193.157 臺灣), 11/13/2021 22:55:00

11/13 23:01, 2年前 , 16F
一年賠15億講成微不足道…
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11/13 23:03, 2年前 , 17F
抱歉是兩年
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公共建設的確很大目的是用來振奮市場&民心 但不要傻傻的
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蓋出個柏林布蘭登堡機場還洋洋得意啊
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11/13 23:04, 2年前 , 20F
桃園&桃機到底有沒有因為機捷得利 或說是若沒有機捷會不
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會蒙受重大損失才是該評價的吧
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11/13 23:05, 2年前 , 22F
我怎麼覺得得利最大的桃園行政區其實是龜山來著
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11/13 23:08, 2年前 , 23F
看A7那個噴爆的房價…我都不知道華亞的人那麼有錢
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11/13 23:16, 2年前 , 24F
我記得疫情前好像還過得去。當年評估絕對不可能估到疫情造
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11/13 23:16, 2年前 , 25F
成的嚴格出入國門限制
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11/13 23:40, 2年前 , 26F
桃園的
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11/13 23:47, 2年前 , 27F
疫情前頂多就虧沒那麼多 疫情後是血虧 兩者根本不能
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比啊......
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A9站聯開實價登錄都48.36 萬/坪了
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11/14 00:02, 2年前 , 30F
不管大虧小虧都是虧好嗎== 代表說這條的經濟效應就是
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不夠啊 我們是資本主義混一點社會主義的模式 不是純
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社會主義做功德好嗎 政府沒有跟你收重稅養這些東西
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11/14 00:18, 2年前 , 33F
那就直接加稅算了
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11/14 00:18, 2年前 , 34F
光減少死亡車禍,就值得興建捷運了!
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11/14 00:22, 2年前 , 35F
預知未來疫情嗎?
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11/14 00:23, 2年前 , 36F
台鐵也是虧損 捷運盈利派的支持廢台鐵?
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11/15 13:22, 2年前 , 288F
線走文化二路在忠孝路口與仁愛路口各設一站
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11/15 13:33, 2年前 , 290F
這問題要等到將來林口龜山線從A8長庚醫院延伸往林口解決
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11/15 13:34, 2年前 , 291F

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北市政府不想要不會賺錢的桃園機場線啊
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11/15 14:36, 2年前 , 293F
新市鎮的地理中心不等於生活圈中心,當然如果本來就只想設
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一兩站,然後靠公車接駁倒也可以,但機捷的票價跟台北端轉
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乘距離...
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11/15 17:37, 2年前 , 296F
長庚醫院復興一路就是林口生活圈的中心位置
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11/15 17:38, 2年前 , 297F
長庚醫院往南到華亞科、A7重劃區,往北到竹林山觀音寺
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11/15 17:39, 2年前 , 298F
舊林口市區,A8、A9、國道一號,毫無疑問就在中心地帶
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11/15 17:46, 2年前 , 299F
機捷的線型也不可能走到仁愛路再拐彎去桃園機場,況且
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11/15 17:47, 2年前 , 300F
1990年代規劃的時候,文化一路以西那整塊是荒地一片
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11/15 18:01, 2年前 , 301F
沒吧 林口人最密集的地方離A9有點距離
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11/15 18:02, 2年前 , 302F
是在整個林口新市鎮的中心沒錯,
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但應該很少林口人會說機捷方便的
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11/15 18:03, 2年前 , 304F
一般生活圈會在家樂福那邊吧,至少我認識的人是這樣
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11/15 18:05, 2年前 , 305F
華亞科更不用說了,從A8過去的公車到肉鬆就極限了
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要去發光或是ASML上班的人根本沒辦法用
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11/15 18:05, 2年前 , 307F
至於南林園區…台塑爸爸有自己的交通車系統
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11/15 18:09, 2年前 , 308F
簡單來說林口地區因機捷受惠最大的地方大概是
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長庚附近跟A7一代
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11/15 18:09, 2年前 , 310F
A7到底為什麼能開到3開頭啊
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11/15 20:10, 2年前 , 311F
大部分成交是2開頭 (也請注意不合理的車位價影響坪單價)
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11/15 20:20, 2年前 , 312F
這沒走仁愛路但走忠孝路
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11/15 21:20, 2年前 , 313F
雖然有點歪樓...但A7重劃區近一年受疫情影響下,實際成交價
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11/15 21:20, 2年前 , 314F
每坪大多都在25萬以上了。最近比較高價的已經到了開價4字頭
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11/15 21:21, 2年前 , 315F
實際成交價每坪33~36萬左右。
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11/15 21:43, 2年前 , 316F
賠錢你說了算?
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11/15 21:43, 2年前 , 317F
周遭帶動的房地產效益賺翻了
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11/15 22:17, 2年前 , 318F
本業當然賠啊,桃捷的營業項目又沒有建築
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11/15 22:23, 2年前 , 319F
運輸本業賠錢的是北捷(靠副業補回來)。桃園捷運的運輸
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11/15 22:23, 2年前 , 320F
本業反而是小賺(疫情前),因為它也沒啥副業可言。
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11/15 23:00, 2年前 , 321F
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有人買的話,價格就能賣得出。A7重劃區附近有華亞科、南亞
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科、林口工三工四的就業人口,體大、長庚大、長庚科大的教
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11/16 11:07, 2年前 , 324F
職,桃園長庚的醫護,周邊本身就有一定的購買力客層。
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11/16 11:13, 2年前 , 325F
重劃區內將來又規劃樂善科技園區、華亞科二期、中華郵政物
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11/16 11:16, 2年前 , 326F
流園區,能提供工商產專發展。要說最大缺點,就是旁邊那大
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片的濫葬崗公墓還沒有遷移。
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