[分享] 基隆捷運騙局一場 交通部就是幫凶

看板MRT作者 (綠色是貪汙的顏色)時間2年前 (2021/10/29 20:46), 編輯推噓25(31669)
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台北市長柯文哲與基隆市長林右昌為了基隆捷運的規畫,近日一再隔空交火。四年前蔡總 統宣布要建基隆「輕軌」,如今升級為「捷運」,說得煞有介事,但路線仍在紙上飄,柯 文哲譏稱「升級後只是更大的騙局」。柯文哲所言不假,不論是「輕軌」或「捷運」,基 本上都是騙局一場而棄守專業、為政治服務的交通部,正是這張牛皮愈吹愈大的幫凶。 二○一七年三月,蔡英文為了幫競選連任的林右昌兌現捷運延伸基隆的支票,大張旗鼓宣 布「基隆輕軌捷運」納入前瞻建設計畫。從一開始,這就是一張芭樂票,因為這根本不是 捷運,而是與台鐵「共軌」的Tram-Train輕軌系統。林右昌稱「輕軌也是捷運」,蔡總統 也以「輕軌捷運」糊弄基隆人。 交通部很快就發現Tram-Train不可行,必須改設「獨立軌道」。但基隆到八堵間僅能容納 一種軌道運具,交通部只好要求台鐵「讓路」給輕軌,火車不再進入基隆站;基隆民眾若 要南下,得搭輕軌到八堵轉乘台鐵。這項改變,對基隆市民交通權益影響甚大,但基隆市 府竟未告知市民;直到去年七月遭本報披露,市民憤怒炸鍋。林右昌卻推稱是競爭對手選 舉炒作,還稱兩者不會是二選一。這不是騙,是什麼? 去年十月,當時的交通部長林佳龍找了北北基市長舉行四長會議,決定把基隆輕軌跟捷運 汐止民生線二合一,並升級為「中運量捷運」。如此一來,經費將從八十多億暴增為四百 多億。方案歷經三變,但基隆到八堵間的問題仍然無解。若非上月有立委關切,交通部長 王國材才承諾一個月內定線,否則也就會一路蒙混下去。 根據新曝光的方案,基捷路線將與台鐵脫鉤,起點卻在八堵。王國材坦言,該路段空間不 足,必須抉擇。試想,花了四百多億興建的基捷,卻進不了基隆蛋黃區,不荒謬嗎?林右 昌則繼續跳針,說八堵到基隆間有很多興建方案,不是只有兩種方案。事實上,馬政府時 期即做過評估,認定該路廊已無空間再容納第二種軌道運具。林右昌說不會只有兩種方案 ,王國材敢背書嗎? 柯文哲質疑基捷根本蓋不下去,林右昌則反批柯文哲堅持捷運進入台北市要地下化,須增 加八十七億經費。對於基隆市民最關心的八堵到基隆的台鐵存廢問題,林右昌卻避而不談 ,一味把焦點轉移到台北端要怎麼蓋,這難道不是障眼法? 為了自己任期結束後的參選問題,林右昌一年來屢屢把柯文哲當箭靶,被解讀他有意角逐 台北市長。最近他拋出基隆、汐止與台北合併,成立北海市或大台北市的構想,是同樣的 操作。身為基隆市長,直到卸任在即才炒作這些天馬行空的大夢,卻放著基隆捷運的大事 在那裡懸著,林右昌的風格也就不難想像。事實上,基隆市公車長期服務水準低落,就連 交通部補助開闢基隆沿線火車站聯外的接駁公車,使用率不低,但班次卻大為縮水。林右 昌連基本的公共運輸都無心解決,只想畫大餅蓋捷運,根本本末倒置。 基捷的空中畫餅,一路騙到今天,交通部堪稱是最大幫凶。不論從成本效益或工程面看, 基捷的可行性均極低,但交通部非僅沒有說真話的勇氣,連路線畫設都被地方牽著鼻子走 。王國材甘當政治「工具人」,近日更開出「環島高鐵不是夢」的支票,即可想像其浮誇 。台灣一年死於交通事故者超過三千人,堪稱文明國家之恥,交通部從不在道安上改善, 只會畫大餅。交通部長一味投上級所好,把專業拋在腦後,真可悲! https://udn.com/news/story/7338/5851311 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.205.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1635511596.A.70D.html

10/29 21:28, 2年前 , 1F
又是這家社論
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10/29 21:41, 2年前 , 2F
可是樓上 這個案子交通部就真的是幫兇啊
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10/29 21:44, 2年前 , 3F
為什麼要看這種東西
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10/29 21:45, 2年前 , 4F
寫的沒錯啊
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10/29 21:46, 2年前 , 5F
林右昌說基隆八堵怎麼蓋是基隆人的事,那就趕快來基隆辦說
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10/29 21:46, 2年前 , 6F
明會啊
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10/29 21:47, 2年前 , 7F
從輕軌1.0 開始四個版本,有沒有辦過一場說明會?
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10/29 21:49, 2年前 , 8F
林右昌說台北尾巴搖狗,那請問基隆市,哪區是尾巴,哪區是
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10/29 21:49, 2年前 , 9F
狗?
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10/29 21:50, 2年前 , 10F
一條基隆捷運,沒到市區四區,沒到安樂沒到暖暖
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10/29 22:00, 2年前 , 11F
說的沒錯啊,事實就是騙局
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10/29 22:24, 2年前 , 12F
同意
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10/29 22:24, 2年前 , 13F
哪家社論重要嗎?寫的正確不就好了?
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10/29 22:29, 2年前 , 14F
正確的東西還噓啊 科科
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10/29 22:37, 2年前 , 15F
汐止捷運比較沒爭議? 可以先蓋了
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10/29 22:40, 2年前 , 16F
整段故事就是如此,有長期關注的人都清楚,政府一騙二騙三騙
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10/29 22:41, 2年前 , 17F
汐東等行政院核定啊
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10/29 22:44, 2年前 , 18F
八堵到基隆這段其實可以考慮高架走在台鐵上面,至於基隆
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站,當初設計就是共構大樓,不過能不能在內部另外做捷運
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10/29 22:44, 2年前 , 20F
站這個要考慮一下,不行的話也沒關係,只要能夠跟基隆站大
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10/29 22:44, 2年前 , 21F
樓聯通就好
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10/29 22:53, 2年前 , 22F
不是市內出的錢也沒什麼好一直反對只到八堵吧,不搭的
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10/29 22:53, 2年前 , 23F
就搭台鐵
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10/29 22:55, 2年前 , 24F
至少基隆到八堵還是台鐵
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10/29 23:01, 2年前 , 25F
拜託, 不是基隆市出錢, 國稅我也是有繳到, 更何況這捷運
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10/29 23:01, 2年前 , 26F
蓋了, 就是佔了基隆捷運的名義跟路廊
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10/29 23:02, 2年前 , 27F
以後你也沒辦法打掉重來了
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10/29 23:03, 2年前 , 28F
老實講 這條捷運先天已經很不好用 還只到八堵的話 到底是
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10/29 23:03, 2年前 , 29F
服務到誰?
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10/29 23:31, 2年前 , 30F
這種不是專業討論的社論出現在捷運板感覺好奇怪
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10/29 23:57, 2年前 , 31F
八堵基隆一定還有其他路廊空間 問題基隆人口不夠多到他們願
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10/29 23:57, 2年前 , 32F
意砸大錢
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10/30 00:15, 2年前 , 33F
社論
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10/30 00:16, 2年前 , 34F
社論又如何,就事論事
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10/30 00:18, 2年前 , 35F
社論 (x) 立場不正確的社論(o)
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10/30 00:26, 2年前 , 37F
看到林園改地下高運量 桃鐵地下化 高鐵宜蘭屏東
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10/30 00:26, 2年前 , 38F
預算真的是考量的點嗎XDD 還是民意比較重要?
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10/30 00:32, 2年前 , 39F
真的是騙局 噓的可以解釋一下為何林右昌跳票嗎
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還有 27 則推文
10/30 09:58, 2年前 , 67F
柯跟邱臣遠一直打林右昌,那他們
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10/30 09:58, 2年前 , 68F
有提出基八段方案嗎?畢竟你罵別
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10/30 09:58, 2年前 , 69F
人是騙局 自己還是要提解方吧
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10/30 10:01, 2年前 , 70F
解方喔…不要蓋阿
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10/30 10:02, 2年前 , 71F
還是說基隆跟八堵是在台北市轄區內
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10/30 10:18, 2年前 , 72F
柯只是告訴基隆民眾,有人給市民穿國王的新衣
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10/30 10:26, 2年前 , 73F
這內容哪裡不專業? 連公車都說進去了 護航的那個來討
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10/30 10:26, 2年前 , 74F
論一下公車阿?
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10/30 10:27, 2年前 , 75F
別人還要幫騙人的提解方?這邏輯?
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10/30 10:28, 2年前 , 76F
還有人拿高鐵護航 真是笑死 顏色對了 扯什麼都是香的
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10/30 10:28, 2年前 , 77F
邱臣遠在邱明玉的專訪說要選基隆市長
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10/30 10:28, 2年前 , 78F
如果自己想選 本來就要提出一些具體解方不是嗎
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10/30 10:29, 2年前 , 79F
如果是嘴砲就算了 民眾黨如果要選就不能只罵人吧
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10/30 10:34, 2年前 , 80F
基隆市公車品質不佳, 但利用率是全國第二名
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不過接駁公車明明利用率不錯卻一直減班就不知道為什麼
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10/30 10:35, 2年前 , 82F
如果要參選 到時候自然要提政見 急甚麼?
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10/30 10:36, 2年前 , 83F
民眾黨基隆沒有要派謝立功?那還好一點
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10/30 10:41, 2年前 , 84F
不過邱臣遠是誰?是基隆人嗎?
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10/30 10:51, 2年前 , 85F
解方? 為什麼要為了別人的話唬爛圓謊? 這是什麼邏
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10/30 10:51, 2年前 , 86F
輯?
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10/30 10:55, 2年前 , 87F
照這種神邏輯 暖男當初補選 怎麼不幫挖石油還有摩天
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10/30 10:55, 2年前 , 88F
輪講一下解方?
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10/30 10:59, 2年前 , 89F
邱臣遠是民眾黨立委 老家在基隆的樣子
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10/30 11:03, 2年前 , 90F
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10/30 11:40, 2年前 , 91F
基隆捷運問題從來不在解法吧 而是有沒有打算花錢做
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10/30 11:42, 2年前 , 92F
老實講, 林右昌的兩個版本, 都是交通部要的版本
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10/30 11:42, 2年前 , 93F
林右昌是沒有能力規劃, 還是原本就打算配合中央?
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10/30 11:43, 2年前 , 94F
如果一心就是想配合中央, 弱化基隆段台鐵, 那幹嘛當基隆市
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10/30 11:43, 2年前 , 95F
長, 去選宜蘭縣啊
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10/30 13:26, 2年前 , 96F
中央/交通部的各種版本就是基隆市府盡量免花錢的各種方法
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10/30 13:36, 2年前 , 97F
講得好,不知怎有人崩潰了?
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10/30 13:37, 2年前 , 98F
推啊 基隆人選擇捷運就放棄台鐵啦
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10/30 13:57, 2年前 , 99F
免花錢就台鐵啊,完全中央出資絕對不用基隆半毛錢
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10/30 13:57, 2年前 , 100F
現在基隆捷運進不了基隆爭議大就是因為市區想要保留台鐵
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10/30 13:58, 2年前 , 101F
市長以為市民看到捷運就眼睛亮,結果市民頭腦很清楚的
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10/30 19:22, 2年前 , 102F
根本就中央/台北市/基隆人想法需求根本不一樣
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10/31 21:16, 2年前 , 103F
選舉捷運線
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11/02 00:07, 2年前 , 104F
柯說基隆捷運一直加價 但是的確是因為北市才加的不是
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11/02 00:08, 2年前 , 105F
一碼歸一碼來看 林右昌這部分也是沒說錯 不是基隆不要
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11/02 00:09, 2年前 , 106F
基隆端這邊是卡在市區段台鐵/捷運二選一
11/02 00:09, 106F
文章代碼(AID): #1XU-qiSD (MRT)