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作者 Auslayer 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共597則
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22F→: 先找土地給中油遷廠,不然都無解06/01 22:49
19F→: 北宜高雙車道隧道80,雪隧90都能塞好塞滿了,何況6 7003/05 20:59
17F→: 因為主線車輛很多會在此下匝道,主線變的車很少而使用02/28 11:23
18F→: 率降低,但下匝道的車多到排隊占到主線,算是調撥車道02/28 11:24
19F→: 的種類之一 你只是剛好沒看到這幾個地方塞車的樣子而已02/28 11:27
20F→: 高雄九如路南下匝道在高雄段拓寬 鼎金、建國路匝道開通02/28 11:29
21F→: 前都是排隊排得很長,有時還會造成回堵02/28 11:31
22F→: 九如路跟建國路匝道經過拓寬,匝道跟主線間加設護欄分離02/28 11:34
5F→: 聯結車相較其他車種本身就開較慢,不用多,5聯結車在行02/03 00:27
6F→: 進,小車車速就會稍降,更何況每分鐘數十輛聯結車02/03 00:27
22F→: 南迴改跟墾丁的關係不像北宜高跟坪林的關係那樣,要往12/26 05:32
23F→: 東部的人不會繞進墾丁,要往墾丁再到東部的人也要折返12/26 05:32
24F→: 到南迴公路12/26 05:33
8F→: 這跟讀書已經沒什麼關聯,基本上是他有意願投入家族公12/26 05:26
9F→: 司的工作12/26 05:26
40F→: 提高短程費率 這麼多短程車磨耗路面 卻都是長程車付錢12/10 08:41
41F→: 養護道路 本末倒置 國道要縮短長程行車時間 結果被短程12/10 08:42
42F→: 優惠佔便宜12/10 08:46
20F→: 車道縮減很常見 別大驚小怪11/16 00:08
17F→: 塞車主因不是車多 是大客車 聯結車沒辦法開多快 後車又10/09 14:40
18F→: 不易超車 甚至雙黃線及彎道就沒辦法超車10/09 14:41
19F→: 有些大客車聯結車駕駛會找空檔臨停讓後方先過10/09 14:43
20F→: 不是假日才這樣 平日遇到大客車 聯結車就一定會這樣10/09 14:44
13F→: 國8的平交不改立體了嗎?10/09 14:36