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作者 aitt 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共1397則
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11F→:馬政府的保證能信嗎?03/25 23:26
12F→:履勘.補強.要搞也是可以很久.就像北捷木柵線搞個一年半03/25 23:28
13F→:後來陳水扁市長100%擔保安全後才放行03/25 23:28
17F→:如果清明要通國工局早就要公布了吧..03/26 10:55
18F→:畢竟這段路較特殊(有高承載道..無obu需下去繳費)03/26 10:55
19F→:需要先讓大家了解.03/26 10:55
7F推:重點是交通部長在搞不清楚狀況下宣佈通車日03/23 14:33
8F→:這已經是越權了....要拍馬屁不是這樣03/23 14:33
10F→:國工局宣布就是他們宣布..而不是你一個部長越權發表03/23 14:35
22F推:馬政府的官員一堆都是逢迎拍馬之流.偏偏馬就愛這種03/23 16:09
3F→:不過這也給了包商慢慢做的藉口03/18 13:51
4F→:搞不好還真的要九月才能全通...03/18 13:53
16F→:監委要準備調查五楊是否有弊的案子了.03/19 09:50
17F→:真不知會不會有什麼大條的事出來03/19 09:50
19F→:現在等著看五楊案的好戲了.03/19 11:33
23F→:但是我覺得當中還是很有問題.何以原本包商一口氣延六個月03/21 11:27
24F→:居然可以准.進度已經到95.多了.等於幫包商解套03/21 11:27
25F→:再說.既然完工日是9月.包商如果要擺爛搞到9月才能通車03/21 11:28
26F→:你也拿他奈何.....03/21 11:28
28F→:問題如果是擺爛呢? 慢慢做品質又不好03/21 23:19
31F→:大華系統不是都搞了很久..最後還違約03/22 15:42
37F→:我還覺得陳水扁政府任內公共工程弄得還比現在這政府好03/22 18:32
1F推:重點是廠商近期要再提展延三個月...03/13 08:36
5F推:問題進度落後嚴重加上之前展延一次了.再展延的話就很有問題03/13 14:56
6F→:大華系統不也展延過.結果展延後進度沒什推進..03/13 14:57
9F推:弄到二度展延難道不該去查問題點嗎?03/17 15:06
10F推:而且五楊如果連壓力測試都沒有就開放通車的話.根本是草菅人命03/18 00:21
1F推:包商提出再展延三個月的工期.只是以這間建商的前科而言03/12 16:21
2F→:會不會直接判違約就不知了...03/12 16:21
3F→:現在怕的是結構上出問題.可大可小.最壞情況是拆除重蓋03/12 16:22
5F推:結構上的瑕疵嚴重的話是足以造成倒塌的後果..03/12 17:44
6F→:阿扁1994年選台北市長時.曾說過考慮把北捷木柵線打掉重做03/12 17:45
7F→:也是因為那時木柵線被檢出疑似結構出問題.03/12 17:46
8F→:當時藍營認為扁在胡搞.蓋好的居然要拆..03/12 17:47
9F→:問題如果強行通車.發生倒塌出人命的事故誰來負責?03/12 17:47
10F推:木柵線勘測+整修花了三億.那時阿扁還被議會轟得滿頭包03/16 20:13
7F推:如果是違約不是可以請包商離開工地?03/12 00:01
8F推:然後改採監督付款專款專用模式來處理後續收尾工程03/12 00:08
9F→:這還是前政府發明出來的玩意.目的在於減少工程因包商財務問題03/12 00:09
10F→:而DELAY..不然依照過去.只要包商財務困難違約離開工地03/12 00:10
11F→:無論進度剩多少都是重新招標.費時費力.對於即將完工的工程03/12 00:11
12F→:因為如此硬生生要再多等個一年半載..實屬不便03/12 00:11
13F→:所以才搞出進度超過75%時包商違約.改用監督付款模式03/12 00:13
14F推:上網去查是民國91年出現的.03/12 00:16
15F→:據說跟之前中山高某段路拓寬在離完工不遠時廠商落跑03/12 00:18
16F→:被迫重新切割發包有關.差點還趕不及在那一年的春節輸運前完工03/12 00:19
18F推:這標如果展延三個月就變成102.6完工.落後夠久了03/12 00:23
24F推:說不定又跟大華系統一樣到時牽出一堆弊案03/12 00:50
25F→:台灣的重大公共工程..只要不涉弊都菩薩保佑03/12 00:51
5F→:如果打掉重做工期約兩年多.會比之前從零開始短03/14 10:36
6F→:打掉重做雖是最後選項.但如果真的沒辦法也是必須的03/14 10:37
7F→:就跟陳水扁一度想拆木柵線道理一樣.隨時會塌的捷運你敢搭嗎?03/14 10:39
1F→:國登的前科難道工程單位不知嗎?03/07 10:48
4F推:大華系統連無限公司都能得標了....03/07 12:24
11F推:真的要確定100%安全的話.晚個半年一年都無所謂03/09 23:04
12F→:甚至如果有倒塌疑慮的話.打掉重建我都支持03/09 23:04
13F→:想當初北捷木柵線不就延了快兩年.延那麼久當然不方便03/09 23:05
14F→:問題如果考慮到之前火燒車+履勘時的大鬧劇.以及結構方面03/09 23:06
15F→:可能出問題..貿然通車出事誰負責? 那時木柵線也是確定03/09 23:07
16F→:不會有倒塌疑慮後.當時的市長陳水扁才以本身擔保放它通車03/09 23:07
17F推:通車後確實也沒什麼大問題....03/09 23:09
3F推:我是建議五楊的案子應該去調查裡面是否有舞弊的情事03/06 15:17
4F→:公共工程舞弊已經不是一兩次的事.看看木柵線捷運就好03/06 15:17
5F→:83年進行履勘.原本計畫過關後通車給黃大洲選前一個賀禮03/06 15:18
6F→:後來呢? 那次履勘結果像是鬧劇般令人啼笑皆非.當然選前03/06 15:19
7F→:也不必通了.一搞就是兩年後才通03/06 15:19
8F→:至於五楊機場系統那間包商如果是財務狀況出問題.進度早嚴重03/06 15:20
9F→:落後.交通部明知卻放..他們也難脫責任..03/06 15:21
10F→:前年大華系統不就是如此搞的?快完工時進度居然幾個月沒推進03/06 15:22
11F→:紙包不住火了才說是包商出事.......03/06 15:22
12F推:誇張的是高公局長吃官司.交通部長居然什事都沒有還升官03/06 15:24
13F推:接下來看看會確定何時通車..還是包商展延工期會被通過...03/06 15:42
14F推:清明能通就謝天謝地...如果政府再迂腐點搞到下半年不無可能03/06 16:25
15F推:國工局甚至要有機場那標包商可能違約的心理準備...03/06 19:26
17F推:我都懷疑那個包商財務是不是已經有問題了?03/07 00:29
18F推:國登之前的工程就有好幾個牽扯弊案03/07 10:48
35F推:最新消息是五楊履勘發現一些瑕疵.3/11不一定可以通03/04 17:08
36F→:真的很不喜歡上頭官員把官場當秀場.拿這開玩笑讓自己升官03/04 17:09
37F→:想當初毛治國在交長任內問題一堆.偏偏他還高升成副閣揆03/04 17:09