作者 Chjung 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共153則

[ Bus ]8 留言, 推噓總分: +6

作者: naruto1010 - 發表於 2022/04/06 19:35(3年前)

4^F→Chjung: 更早以前還有512路線後來才改號為棕3和棕6並調整路線04/06 20:50

[ Bus ]39 留言, 推噓總分: +1

作者: nelsony1216 - 發表於 2021/09/25 13:55(4年前)

7^F→Chjung: 東南被評成丙等，所以東南接下來會有路線被接駛三個月嗎?09/25 15:35

[ Bus ]102 留言, 推噓總分: +36

作者: taxlaw1991 - 發表於 2021/07/15 14:44(4年前)

2^F→Chjung: 這算回鍋嗎？這條線最早就是台汽經營的路線07/15 14:49

[ Bus ]114 留言, 推噓總分: +50

作者: Lampaininder - 發表於 2021/03/17 01:47(4年前)

41^F推Chjung: 不過桃園要新開到台北的公車，是不是要公路總局同意？03/17 11:23

[ Bus ]16 留言, 推噓總分: +7

作者: edwardyam - 發表於 2020/11/16 12:07(5年前)

15^F→Chjung: 不過宏碁的卡機顯示站名還是會怪怪的，感覺沒寶錄穩定11/16 21:02

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +12

作者: pttr08 - 發表於 2020/09/16 23:55(5年前)

23^F→Chjung: 在捷運沒通以前公館的站牌(往景美)都在台銀這邊，往永和則09/17 18:34

24^F→Chjung: 在136巷口南，應該這原因所以往永和的公車在台銀這邊才會09/17 18:34

25^F→Chjung: 有站牌09/17 18:34

[ Bus ]129 留言, 推噓總分: +34

作者: YEHhuan - 發表於 2020/09/05 05:40(5年前)

67^F→Chjung: 不過電動公車跑307，不知道電動公車的續航力會不會是問題?09/06 00:34

68^F→Chjung: 畢竟307來回快50公里，加上路況和高密度發車09/06 00:34

69^F→Chjung: 都會考驗電池電力還有調度站調度的能力09/06 00:35

[ Bus ]177 留言, 推噓總分: +67

作者: YEHhuan - 發表於 2020/09/04 17:28(5年前)

17^F→Chjung: 應該可以跟之前福和1550一樣讓一家或多家接駛，之後再選09/04 19:28

18^F→Chjung: 新的業者接駛，不過這也可能只是桃客試探公總底線的方法09/04 19:29

[ Bus ]37 留言, 推噓總分: +16

作者: jh961202 - 發表於 2020/07/10 07:59(5年前)

32^F→Chjung: Acer卡機的問題還不少，之前搭客運後門的卡機好像只要07/11 21:50

33^F→Chjung: 刷過某家的卡後就會當機，需要司機重開機才會正常07/11 21:51

[ Bus ]58 留言, 推噓總分: +26

作者: benson101 - 發表於 2020/05/30 21:56(5年前)

7^F→Chjung: 應該說轉型變成內科的通勤公車了..05/30 23:33

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