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作者 Chjung 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共105則
限定看板:Road
[台灣] 五股交流道動線複雜的由來
[ Road ]41 留言, 推噓總分: +12
作者: tangkuku - 發表於 2021/07/30 18:47(4年前)
4FChjung: 如果當初台65直接延伸跟台64接起來,只讓台65跟中山高07/30 21:04
5FChjung: 連接,最後在五楊高架興建時取消汐五高架五股端07/30 21:05
6FChjung: 這樣有沒有可能減少五股交流道的車流??07/30 21:06
[新聞] 拆中博高架橋、站西路開通 高雄車站華麗
[ Road ]11 留言, 推噓總分: -1
作者: YuDarius - 發表於 2021/03/08 12:21(4年前)
9FChjung: 這路口跟台北市的南京東光復北的路口其實有點像03/08 22:44
[新聞] 高市中博高架橋引道鋼梁拆完 路面加速刨
[ Road ]7 留言, 推噓總分: +1
作者: cureMappy - 發表於 2021/03/04 14:23(4年前)
6FChjung: 一直有在觀看直播,感覺拆除速度有點慢03/04 20:59
[討論]驚!去年交通事故死亡人 日本2839台灣2467
[ Road ]45 留言, 推噓總分: +14
作者: dozier - 發表於 2021/01/27 09:14(5年前)
25FChjung: 駕駛習慣不良也問原因,台北忠孝東路弄個行人庇護島01/27 19:07
26FChjung: 都會有車轉彎切西瓜直接撞上去了...01/27 19:08
[問題] 台88這個是新式的伸縮縫嗎?
[ Road ]9 留言, 推噓總分: +1
作者: eulbos - 發表於 2020/11/29 20:55(5年前)
1FChjung: 影片中應該是正在更換伸縮縫,然後上面先蓋臨時的鐵板11/29 21:45
[新聞] 反對淡北道路!北市前交通局長:北投、士
[ Road ]94 留言, 推噓總分: +16
作者: s6210603 - 發表於 2020/09/06 13:47(5年前)
3FChjung: 他的觀點其實就是現在淡水因為道路容量不足讓很多想開車09/06 18:00
4FChjung: 的人因為塞車所以不開車,但是這條道路一開下去就會導致09/06 18:00
5FChjung: 更多人改開車最後造成台北市道路塞車09/06 18:02
12FChjung: 以台北市觀點我猜只想維持現狀,所以我覺得在這樣僵局下09/06 18:31
13FChjung: 淡北道路想辦法去接對岸的台64搞不好會比較快09/06 18:32
87FChjung: 假如關渡大橋八里端可以打長隧道到台64的觀音山交流道09/08 21:20
88FChjung: 把一些車流吸引走會不會比興建淡北道路快,不過這條09/08 21:21
89FChjung: 某些程度會跟淡江大橋衝突就是了09/08 21:22
Re: [問題] 台64系統匝道
[ Road ]14 留言, 推噓總分: +6
作者: canandmap - 發表於 2020/06/06 10:51(5年前)
8FChjung: 猜想應該跟淡江大橋的預算編得不夠+名目的關係06/06 14:58
[舊聞] 中橫高規劃穿越高山隧道15公里 難度創紀錄
[ Road ]203 留言, 推噓總分: +29
作者: canandmap - 發表於 2019/03/04 12:51(6年前)
65FChjung: 國三的中寮隧道可以當作例子嗎?搞不定地質問題只能把山挖03/04 20:24
66FChjung: 掉,但是中橫高遇到地質問題可不行把山挖掉的03/04 20:24
[新聞] 無視雪隧年年被列用電大戶 為降溫與安全
[ Road ]24 留言, 推噓總分: +9
作者: Tudo11927 - 發表於 2018/07/16 08:10(7年前)
21FChjung: LED還有光源指向性的問題...這問題現在不知道有沒有改善了07/16 20:16
22FChjung: 不過也很好奇國外的長隧道是怎麼解決耗電這問題?07/16 20:18
[新聞] 立院三讀通過 交通部高速公路局組織法
[ Road ]14 留言, 推噓總分: +5
作者: canandmap - 發表於 2017/05/27 23:24(8年前)
4FChjung: 下一個應該就是隔壁的高鐵局和鐵改局整併成的鐵道局了05/28 17:04
5FChjung: 只是不知道交通及建設部的組織法還要拖到什麼時候05/28 17:10